Ответить с цитированиемдвигатели разные, но турба везде одинаковая. Манагер - асел !
|
||
Недавно был у рязанского диллера, и пока делали шиномонтаж, лазил в СС 2ТSI. Манагер подошел и начал мне рассказывать, что есть разница между 2 TSI и 2 ТFSI огромная. Мол сначала выпускали 2 ТFSI, у него просто турбина. А вот в последние годы пошел движок 2 TSI и у него мол и турбина и компрессор. Якобы турбина начинает работать тока с 3500, а до этого компрессор приводимый от коленвала цепью работает.
Че-то я никогда еще про такое не слышал, манагера попросил не фантазировать. Не ужели манагер прав про 2 TSI c турбиной и компрессором?
passat b6 2,0T. Все пройдет, и даже это.
двигатели разные, но турба везде одинаковая. Манагер - асел !
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
а какой лучше и чем отличаются?
второй
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
другтиляция картерных газов, цепной ГРМ, естестно дркгой блок управления двигателем, второй просто модернизированная версия 1-го и естестно лучшеСообщение от staral2
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Спасибо за пояснения, я чрезвычайно рад, что не даром направил манагера писать сказки про белого бычка. Озяб он там в Рязани бедолага видать.
passat b6 2,0T. Все пройдет, и даже это.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки