Ответить с цитированиемВыкрутить можно, единственная проблема, что колодцы глубокие.Те ключом уже не выкрутить совсем?
|
||
Привет всем!
Решил поменять свечи. Одна из них решила сломаться и при выкручивании лопнула. В итоге - в головке блока осталась резьбовая часть свечи, все остальное, включая центральный электрод - у меня в руках.
Кто нибудь сталкивался с такой поломкой? Можно ли как то выкрутить свечной цилиндр без разборки мотора?
Заранее спасибо за советы!
B6, BVY, 2007г.
Выкрутить можно, единственная проблема, что колодцы глубокие.Те ключом уже не выкрутить совсем?
VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY Comfortline МКПП Продан
С уважением,Александр.
Ключом уже никак, гайка вместе в центральным электродом вышла наверх ... внутри осталась только резьбовая часть.Сообщение от ААА
Щас позвонил официалам, посоветовали забить трехугольный напильник в остатки свечи и попробовать выкрутить, если не получится - разборка головы (30т.руб)
B6, BVY, 2007г.
конечно, можно
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Вариант конечно не очень,хотя если ты ее хоть немного сорвал с места,то попробовать можно,но я бы не стал так делать, если металл мягкий можно засадить резьбу когда напильник провернется не дай бог,гарантия ек(((?Конечно потом можно нарезать,но это колхоз,надо бы тебе токаря найти, они знают как такие дела выкручивать, дешевле обойдется.
VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY Comfortline МКПП Продан
С уважением,Александр.
Если напильник провернется, то стружка сыпанется в цилиндр.
Правильный совет. Именно таким макаром я когда-то выкрутил остатки свечи в Москвиче-412 вдали от дома. Напильник был, правда, полностью обточеный, с гладкими поверхностями. Вроде-бы в деревнях косы такими точят.
Пробуй, должно получиться.
А как лучше? Говорят специальные съемники есть для шпилек с обратной резьбой.
Посоветуйте в какой сервис можно подъехать?
B6, BVY, 2007г.
Тоже было такое на "шахе" - в четвертом цилиндре осталась резьбовая часть свечи. Выкручивал с помощью трехгранного напильника. Заточил грани, чтобы острые были, слегка забил внутрь остатка свечи, через рычаг сверху прижал напильник, помолился и вывернул обычным ключом без напряга. На В6 пока даже до свечей не добрался, так что советовать ничего не буду, но уверен, что человеку, у которого руки растут откуда надо это вполне по силам.
Запел асфальт ты слышал каждый звук
Запел асфальт как сердца стук
Запел асфальт ты был его герой
Так пел асфальт, пел он за спиной...
также выкручивал обломок-осталась только резьба от свечи. правда тоже на жиге и в первом цилиндре. вместо рычага газовый ключ и всё получилось. А вот со стружкой, которая наверняка попадёт в камеру сгорания двигателя Пассата, конечно вопрос. Поэтому лучше поискать съёмник и не рисковать. наверняка что-то есть. Но напильник-это реальный выход с некоторой степенью риска попасть на ремонт.
1.8 TSI Comfort Tiptronic
На жигах все открыто, ковыряться удобно. В моем случае напильник применять не решаюсь, занимаюсь поиском подходящего по диаметру экстрактора, выглядит он так:
B6, BVY, 2007г.
Комрады подскажите, можно самостоятельно отключить форсунку одного цилиндра? Чтоб, если что, до сервиса доехать можно было. Или ткните где почитать.
B6, BVY, 2007г.
Ежели стружка попадет в цилиндр, её можно попробовать удалить при помощи магнита на удлиннителе, желательно гибком. Конечно, не 100%, но всё же...
Variant Highline +2, 1.8ТFS tip., RNS-510, BiXenon... а цвэт какой? - Халадылнык видел? Такой же, толко чорний!
+
Tiguan Sport +2, 2.0TD tip., RNS-510, BiXenon... а цвэт какой? - Variant видел? Такой же, толко Бэлий!
+
Клубная карта №0073.
Где то читал, что можно крутануть стартером без свечи и катушки - типа давлением вытолкнет снизу и еще бензинчиком обмоет ...
B6, BVY, 2007г.
Аха точна... главное капот держать открытым, а то когда стрельнет дырку сделает... а еще советуют поддомкратить задние колеса, что бы траекторию полета изменить, а то может улететь и обратно вернуться....
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
Действительно дельные советы дает литература (та, которую "где-то читают"). Еще говорят, что так упавшие в цилиндр гайки достают...
Т.е. пасса можно использовать в военное время, как установки класса земля-воздух-капотАха точна... главное капот держать открытым, а то когда стрельнет дырку сделает... а еще советуют поддомкратить задние колеса, что бы траекторию полета изменить, а то может улететь и обратно вернуться....
B6, BVY, 2007г.
ну да, из всех 4х колодцев... а ты что не знал что ли??? )))
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
Честь и хвала человеку, придумавшего волшебный экстрактор с обратной резьбой!!! Мне оставалось только подобрать нужный по диаметру, съездить на метро в другой конец города, отдать 170 руб и приколхозить его к особенностям ФФ мотора. Последнее оказалось самым сложным. Экстрактор имеет длину 85 мм, глубина свечного колодца больше 150 ... Четырехгранник на конце инструмента не стандатный, торцевые головки нужного размера не проходят в узкий свечной колодец ... В общем, можно научный отчет писать о проделанных изысканиях, главное результат - Pass снова в строю, без дорогостоящих разборов ГБЦ )))
B6, BVY, 2007г.
Молодец Камрад ... поздравляю... Мы в тебя верили, что не подведешь.......Так держать...
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки