        |
||
Комрады, хелп! В результате неловкого движения оторвался "под коренёк" жёлтый провод на пиропатроне задних ремней. Прифигачить его назад похоже нереально. Как итог - ошибка по патронам задних ремней и загорелся airbag. Внимание вопрос! Можно ли например с помощью VAG-COM отключить задние пиропатроны? Один чёрт сзади почти никогда никто не ездит и тем более не пристёгивается... Или вариант только замена ремней?
Белорусская конюшня VW
Passat b6 2.0TFSI '08, Polo 1.4FSI '08, Passat b5.5 1.8T '02 (продан)
а по гарантии заменить?
Поставь сопротивление на проводки которые к пиропатрону идут 50 Ом вроде 2х ватное, так подушки битые и ремни отключают, типа они есть система думать будет...
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
Thomas , спасибо за умную мысль, как-то даже не подумал об этом. А поточнее можно о том на сколько Ом повесить резистор?
Белорусская конюшня VW
Passat b6 2.0TFSI '08, Polo 1.4FSI '08, Passat b5.5 1.8T '02 (продан
или 1.2 Ома, купи тех и тех.... давно дело просто было.. не помню...
тут 3 Ома
http://forum.club-subaru.com/viewtop...150df390467172
тут 2 Ома
http://www.primera-club.ru/forum/arc...p?t-15344.html
Ставь 2 Ома и все...
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки