Ответить с цитированиемНу так в итоге клапан поменял и прошло?
|
||
Check Engine или глохнет или то и другое
Добрый день!
На форуме есть много сообщений о том, что авто не с того-сего глохнет!
При этом может загораться лампа Check Engine, но может и не загораться,
а также дергается в различных режимах. У меня все это было, но ошибок не
выдавалось. Оказалось, что это клапан системы вентиляции БЕНЗОБАКА!
(N80 - 06D 133 517 B).
Описание проверки работы клапана здесь:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...ддаётся/page25
Последний раз редактировалось Mikalas; 19.04.2010 в 02:02.
Ну так в итоге клапан поменял и прошло?
VW PASSAT B3 1.8 RP > AUDI B3 1.8S > VW PASSAT B3 1.8 PF > VW PASSAT B5 1.8 APU > VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY
на среду записался, и сколько он стоит?...
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.
Во вторник заменю.Сообщение от dr_slam
Увенен, что будет все нормально.
VAG-COM пишет стабильную ошибку
Последний раз редактировалось Mikalas; 16.04.2010 в 22:08.
проверяли ваг-комом, никаких ошибокВо вторник заменю.
Увенен, что будет все нормально.
VAG-COM пишет стабильную ошибку
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.
пойду попробую с открытой крышкой на холостых постоять, вдруг не заглохнет)
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.
Привет!проверяли ваг-комом, никаких ошибок
Что проверял? Нужно проверять САМ клапан, а не состояние блоков!
Описание проверки работы клапана здесь:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...ддаётся/page25
Последний раз редактировалось Mikalas; 19.04.2010 в 02:02.
пробовал с открытой крышкой, ждал 1 час, но всё равно заглох
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.
Привет!пробовал с открытой крышкой, ждал 1 час, но всё равно заглох
Ну, значит, у вас другая причина
Комрады, подскажите кто знает: запустил двигатель, а на MFA показался с левой стороны восклицательный знак, а справа значек круиз контроль. Что это может быть.
Ошибка круиза, очень редко, но выскакивает, заглушить , отжать (отключить)круиз и завести снова-проблема исчезнет.
Просто одиночный баг.
Passat B6 - 1,8T Highline+1й пакет, АКПП, TID-C004 + Camera
Всем привет!
Поставил клапан и....
Все пропало и заработало как надо!!!
Не подергивается!!
Не глохнет!!!
И самое приятное в том, что раньше было ощущение, что кто-то
"придерживает" машину, а сайчас тогого ощущения НЕТ!
Вывод - проверяйте клапан вентиляции бензобака!
эх) везёт кому-то))Всем привет!
Поставил клапан и....
Все пропало и заработало как надо!!!
Не подергивается!!
Не глохнет!!!
И самое приятное в том, что раньше было ощущение, что кто-то
"придерживает" машину, а сайчас тогого ощущения НЕТ!
Вывод - проверяйте клапан вентиляции бензобака!
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.
Привет, AntonGolova!
В системе вентиляции есть еще соляноид N115 может он у тебя глючит?
Но про него я ничего не знаю. Ни как проверять, ни где стоит
И еще стоит какой-то фильтр (кажется угольный) - читал, что он может засориться, но
не уверен( могу ошибаться), а опиши поподробнее свой дефект.
Мой дефект проявляется в следующем, около полугода назад, ни с того, ни с сего глохнет на холостых оборотах P или на маленькой скорости в режиме D, иногда не глохнет, а просто плавают обороты и машина трясётся секунд 5-10. Потом всё проходит. Проблема начинает парить в пробках, был на диагностике, никаких ошибок, показало лишь, что в момент заглоха дроссель встаёт в предельное положение на мгновение и напускает кучу воздуха в двигло, и он глохнет, или это следствие чего-то или причина - непонятно. Как уже говорил - с открытой крышкой пробовал, бензином разным заправлялся, дроссельную заслонку чистили и адаптировали. ТО было пройдено 5 тысяч назад. В среду ещё на одну диагностику.Привет, AntonGolova!
В системе вентиляции есть еще соляноид N115 может он у тебя глючит?
Но про него я ничего не знаю. Ни как проверять, ни где стоит
И еще стоит какой-то фильтр (кажется угольный) - читал, что он может засориться, но
не уверен( могу ошибаться), а опиши поподробнее свой дефект.
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.
Открытая крышка - НИЧЕГО не даст!
Нужно контролировать КАЖДЫЙ элемент в системе вентиляции бензобака и системе
подачи топлива! Каждый элемент. У меня то подергивалась, то глохла, а НИКАКИХ ошибок не выдавалось,
поэтому нужно проверять все в этих системах(вентиляция и подача топлива).
У меня тоже обороты плавают, но не сказать чтобы прям дёргалась. А то, что глохнет как-то связывается с сыростью например после мойки на холостых.
VW PASSAT B3 1.8 RP > AUDI B3 1.8S > VW PASSAT B3 1.8 PF > VW PASSAT B5 1.8 APU > VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY
Привет!
Так не должно быть.
Я знаю, что так не должно быть, даже тему отдельную создавал "В6 глохнет на холостых" называется. Так у тебя говоришь после замены клапана всё вылечилось, а в какую сумму вся процедура встала и где делал?
VW PASSAT B3 1.8 RP > AUDI B3 1.8S > VW PASSAT B3 1.8 PF > VW PASSAT B5 1.8 APU > VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY
только с диагностики, приговорили ТНВД на 100%, сам стоял и видел показания... сказали, не повезло...
Сообщение добавлено в 14:05, предыдущее сообщение было в 13:58
МОжет кто знает номер детали на бву?
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.
Глохла на холостых. Надоело. Поехал в Автотрейд. Мастер сказал, что надо поменять топ. фильтр, помыть дроссель и форсунки. Все сделали и софт обновили. Забрал и получил - глохнет. Сегодня вернул на доработку. Посмотрим чего они там навыдумывают.
попроси проверить давление в рампе тнвд.
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.
Привет!
1550 руб. стоит клапан.
Работа 0 руб(менял сам 4 минуты)
Сообщение добавлено в 01:57, предыдущее сообщение было в 01:56
Привет!
"Мастер" еще много чего наговорит!
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-dr_slam Поблагодарил(и) за этот пост
Сегодня вернули. Искали весь день и ничего не нашли. Говорят тарахтела весь день и не заглохла. Даже катались. Проверили все, что можно. Доехал до Каширки и опять заглох. Потом около дома заглушил, постял, завел и поехал. приехал в гараж и только остановился, а он бац! Заглох. все -таки я грешу на топ. насос. Как избавиться от этой проблемы? Ума не приложу. Дилер развел руками
ну попроси проверить давление тнвд, у меня именно этот насос и навернулся, симптомы точь-в-точь
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки