ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 4 из 24
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 76 по 100 из 576

Тема: Дооснащение пассата системой автоматической парковки Park Assist

  1. #76
    Мембер Аватар для andreev
    Регистрация
    22.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    269
    Альбомы
  2. Рейтинг
    официальный дилер с блоком АБС не помог. так что. перед установкой надо учитывать что блок АБС может не подойти.

  3. #77
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  4. Рейтинг
    А где Вы были, и что они сказали?

  5. #78
    Мембер Аватар для andreev
    Регистрация
    22.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    269
    Альбомы
  6. Рейтинг
    был в авилоне. сказали софт блока АБС актуальный. и помочь не чем не могут.

  7. #79
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  8. Рейтинг
    нужно поискать тех, кто сможет прошить другой прошивкой (от другого блока)
    менять абс уж очень дорого

  9. #80
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Поставил 1T0-919-475-H, разницы в работе не заметил

  11. #81
    Почетный Мембер Аватар для waskadagama
    Регистрация
    02.02.2006
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    867
    Альбомы
  12. Рейтинг
    померь расстояние в которое укладывается парковщик. У Н вроде как должно быть меньше

  13. #82
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  14. Рейтинг
    опробовал новый блок.
    рулетки с собой не было, на глаз не более 60 см с каждой стороны было, нормально влез

  15. #83
    Почти Мембер
    Регистрация
    25.09.2009
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    214
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от drsedoy Посмотреть сообщение
    опробовал новый блок.
    рулетки с собой не было, на глаз не более 60 см с каждой стороны было, нормально влез
    Если не изменяет память по мануалу ПА (т.е. предыдущий) дает по 70 см. В более узкие просветы не лезет?

  17. #84
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  18. Рейтинг
    не было возможности проверить старый с узкими просветами, попробую как нибудь их сравнить

  19. #85
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Итак, сравнил работу блоков ...475C и 475H
    Длина машины 4м77см, все расстояния +/- 5 см, т.к рулетка у меня всего 5-метровая
    При расстоянии более 6,2 м оба блока корректно паркуют машину.

    1) расстояние между машинами 6 метров 20 см
    475C - ровно, но 25-30 см от бордюра
    475H - ровно, 10-15 см от бордюра

    2) 6 метров 10 см
    475С - немного криво, зад 15 см от бордюра, перед 30 см от бордюра
    475H - ровно, 10-15 см от бордюра

    3) 6 метров ровно
    475C - неудовлетворительно, машина встала криво, зад около 15 см, перед около 50 см (может и больше)
    475H - ровно, 10-15 см от бордюра, но в 4 этапа: задний ход-передний-задний-передний, и только потом запищал что парковка завершена, движение продолжал до постоянного писка парктроников.

    4) 5 метров 80 см
    475C - не тестировался
    475H - начал въезжать задом, но к сожалению уперся задним колесом в бордюр, а расстояние до машины сзади видимо было еще довольно большим, поэтому после включения переднего хода он запищал что парковка завершена.
    Заднее колесо в 5-10 см от бордюра, переднее 40-50 см, еще двумя маневрами, машину выровнял вручную. Возможно, если бы не уперся в бордюр, то он сам выполнил бы несколько маневров.

    Еще заметил такую особенность, блок 475H требовал примерно на 0,5-1,5 метра дальше проехать вперед после обнаружения достаточного просвета в сравнении с блоком 475C.
    Последний раз редактировалось drsedoy; 01.04.2011 в 15:00.
    Спасибо!
    Rysik, toltek Поблагодарил(и) за этот пост

  21. #86
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  22. Рейтинг
    вот так выглядит в цвете
    Park-assist-MFA.jpg

  23. #87
    Почти Мембер
    Регистрация
    25.09.2009
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    214
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от drsedoy Посмотреть сообщение
    вот так выглядит в цвете
    Вложение 32944
    Выглядит зачетно!

    Фольц обновил блок парковочного ассистента до 1T0919475L

    Вы не в курсе допускает ли этот блок перпедикулярную парковку? В замену каких блоков можно упереться при апгрейде?

  25. #88
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Перпендикулярная будет только с блоком 3АА, это тот который будет на Б7, ему нужны 2 боковыхдатчика в заднем бампере.
    На Б6 установить такой нормально скорее всего не получится, придется резать кронштейн заднего бампера или ставить датчик ниже уровня остальных датчиков.
    Для СС с бампером проблем не должно быть.
    Но вот какой нюанс, в Б7 и соответственно СС выпущеных после 8 ноября 2010 года должна быть новая электрика. Там уже новый АБС, новый блок ручника, бортовой сети, комфорта, гейтвэй и т.д. При чем не обновленный, а совсем новый, я видел несколько сканов с Б7 пассата. Надо проверять будет ли новый блок совместим. Новый кстати может и помогать выезжать, если машину зажали, ему достаточно всего 0,5 метра.

    Вот что нагуглил про блок L. Это вроде как просто обновление блока C.
    Вот что было написано: блоки C и L это версия 1.0 и им необходимо 1.4 метра для парковки. Блок H это уже версия 1,5, и ему необходимо 1,1 метра. Новые блоки 3AA это версия 2.0 и им необходимо для парковки всего 0,8 метра плюс к длинне авто.

    и вот фрагменты сканов
    блок С (старый мой)
    Address 10: Park/Steer Assist (J791) Labels: 1T0-919-475.clb
    Part No SW: 1T0 919 475 C HW: 1T0 919 475
    Component: PARKHILFE PLA H07 0009
    Revision: -------- Serial number: 61730830800633
    Coding: 100105
    Shop #: WSC 00028 028 00001
    блок L (нагуглил)
    Address 10: Park/Steer Assist (J791) Labels: 1T0-919-475.clb
    Part No SW: 1T0 919 475 L HW: 1T0 919 475
    Component: PARKHILFE PLA H07 0021
    Revision: -------- Serial number: 06530830101041
    Coding: 100105
    Shop #: WSC 00028 028 00001
    блок H (опять мой)
    Адрес 10: Парковочный автопилот (J791) Label: 1T0-919-475.clb
    Part No SW: 1T0 919 475 H HW: 1T0 919 475
    Компонент: PARKHILFE PLA H07 0110
    Ревизия: -------- Серийный номер: 88530914702837
    Кодировка: 100105
    Мастерская #: WSC 00028 028 00001
    если сравнить версии софта, то:
    блок C - 0009
    блок L - 0021
    блок H - 0110

    если менять на блок H, то ничего кроме самого блока не потребуется

    если с адаптивным разберусь, то потом может рискну попробовать сделать новый паркассист, а пока все свободные деньги высасывает неработающий адаптивный круиз.

    Сообщение добавлено в 23:27, предыдущее сообщение было в 21:01

    порылся в этке
    на замену блоку H с 08.11.2010 пришел блок 1T0-919-475-P, он похоже без дополнительных задних боковых датчиков, перепендикулярно парковать не будет, но возможно влезать будет лучше блока Н
    Но может потребоваться замена гейтвэея, на 7N0***.

    скан с гольфа 6 2011 года
    Adresse 10: Einparkhilfe 2 (J791) Labeldatei: PCI\1T0-919-475.clb
    Teilenummer SW: 1T0 919 475 P HW: 3T0 919 475 C
    Bauteil: PARKHILFE PLA H08 0116
    Revision: -------- Seriennummer: 13991032216317
    Codierung: 10830A
    Betriebsnr.: WSC 01357 011 00200
    Спасибо!
    Rysik, toltek Поблагодарил(и) за этот пост

  27. #89
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Вот пожалуй самое забавное видео про парк ассист

    Спасибо!
    cyxov Поблагодарил(и) за этот пост

  29. #90
    Мембер Аватар для Ром@н
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    М.О. Одинцово
    Сообщений
    284
    Альбомы
  30. Рейтинг
    это что это за комплектация???
    B6 2.0fsi BLR

  31. #91
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  32. Рейтинг
    это видео просто демонстрирует их разработки, коммерческой версии в данном исполнении нет.
    в пассате Б7 есть возможность перпендикулярной парковки, но все происходит только с участием водителя, и реализовано не за счет камер, а с помощью еще двух (в сравнении с обычным парк ассистом) датчиков в заднем бампере

  33. #92
    Бывалый Аватар для v032
    Регистрация
    02.02.2010
    Адрес
    Единственный в мире Город Партизанской Славы
    Сообщений
    1,138
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Вопреки всему негативному что пишут про ассист, работает он как надо. Расстояние между стоящими машинами должно быть на 1,5 метра больше длины машины. По умолчанию ищет место справа, если паркуемся слева включаем левый поворот. И что бы там не говорил товарисч с комплектацией в которой даже парктроников нет, о том что пася раскорячился в промежутке меньше требуемого, такой промежуток между машинами он просто не увидит, и посему не сработает. Про тепличные условия парковки, не соглашусь однажды прошлой зимой парковался, получилось с пяти раз, вдруг вспомнил про ассистента, решил попробовать, с одного раза и ровнее чем я (может я просто ездить не умею). Если в процессе парковки возникает препятствие, которое по его мнению невозможно избежать (однажды в процессе бабушка слишком близко сзади проковыляла), он сразу отключается. Единственный серьёзный недостаток, он включается только если в процессе последней поездки, скорость автомобиля хотя бы однократно превысила 40 км/ч, непонятно для чего это сделано. Грубо говоря, если я вышел из дома, ну или магазина, завёл машину, выехал из одного двора в другой со скоростью 10-20 км/ч, и вдруг мне приспичило припарковаться автоматически, нихрена не выйдет. Не знаю как в шестом (у меня только параллельно), в седьмом пассате он паркует и параллельно и перпендикулярно.
    Последний раз редактировалось v032; 02.03.2011 в 22:18. Причина: очепятка
    VW Passat 3C23J6, 2008, 1.8 tsi (BZB), 09G (KGV)

  35. #93
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Для начала какого года у вас авто, и какой блок установлен. Несколько пунктов из сказанного вами не соответствует действительности:
    1. Я лично сравнивал блоки С и Н на своей машине, блок С это 2009 и блок Н это 2010-2011 модельные года, существуют еще более ранние блоки например В, как работает он хз. Блоку С надо 1,4 метра плюс к длинне машины, блоку Н - 1,1 метра. При этом блок С пытался влезать в маленькие дыры (см выше на этой странице), но не смог. Более свежие блоки смогут запихнуть в 0,8 метра плюс к длинне машины, но их работоспостобность на Б6 нуждается в проверке.
    2. Для включения парк ассиста мне достаточно проехать метров 20-30 по прямой с поворотами руля, и он будет работать, скорости достаточно 15-20 км/ч (проверено на блоках С и Н многократно в пределах одного маленького двора) или метров 20 но повернув на 90 градусов.
    Цитата Сообщение от v032 Посмотреть сообщение
    Вопреки всему негативному что пишут про ассист, работает он как надо. Расстояние между стоящими машинами должно быть на 1,5 метра больше длины машины. По умолчанию ищет место справа, если паркуемся слева включаем левый поворот. И что бы там не говорил товарисч с комплектацией в которой даже парктроников нет, о том что пася раскорячился в промежутке меньше требуемого, такой промежуток между машинами он просто не увидит, и посему не сработает. Про тепличные условия парковки, не соглашусь однажды прошлой зимой парковался, получилось с пяти раз, вдруг вспомнил про ассистента, решил попробовать, с одного раза и ровнее чем я (может я просто ездить не умею). Если в процессе парковки возникает препятствие, которое по его мнению невозможно избежать (однажды в процессе бабушка слишком близко сзади проковыляла), он сразу отключается. Единственный серьёзный недостаток, он включается только если в процессе последней поездки, скорость автомобиля хотя бы однократно превысила 40 км/ч, непонятно для чего это сделано. Грубо говоря, если я вышел из дома, ну или магазина, завёл машину, выехал из одного двора в другой со скоростью 10-20 км/ч, и вдруг мне приспичило припарковаться автоматически, нихрена не выйдет. Не знаю как в шестом (у меня только параллельно), в седьмом пассате он паркует и параллельно и перпендикулярно.

  37. #94
    Бывалый Аватар для v032
    Регистрация
    02.02.2010
    Адрес
    Единственный в мире Город Партизанской Славы
    Сообщений
    1,138
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от drsedoy Посмотреть сообщение
    Для начала какого года у вас авто, и какой блок установлен. Несколько пунктов из сказанного вами не соответствует действительности:
    1. Я лично сравнивал блоки С и Н на своей машине, блок С это 2009 и блок Н это 2010-2011 модельные года, существуют еще более ранние блоки например В, как работает он хз. Блоку С надо 1,4 метра плюс к длинне машины, блоку Н - 1,1 метра. При этом блок С пытался влезать в маленькие дыры (см выше на этой странице), но не смог. Более свежие блоки смогут запихнуть в 0,8 метра плюс к длинне машины, но их работоспостобность на Б6 нуждается в проверке.
    2. Для включения парк ассиста мне достаточно проехать метров 20-30 по прямой с поворотами руля, и он будет работать, скорости достаточно 15-20 км/ч (проверено на блоках С и Н многократно в пределах одного маленького двора) или метров 20 но повернув на 90 градусов.
    Всё мною сказанное прочитано мною же в руководстве по эксплуатации автомобиля, какой блок сейчас посмотрю
    ...1T0919475B

    Сообщение добавлено в 22:48, предыдущее сообщение было в 22:45

    Цитата Сообщение от drsedoy Посмотреть сообщение
    Несколько пунктов из сказанного вами не соответствует действительности:
    Это предъява?
    VW Passat 3C23J6, 2008, 1.8 tsi (BZB), 09G (KGV)

  39. #95
    Мембер Аватар для Lixodey
    Регистрация
    01.10.2008
    Адрес
    Ukraine
    Сообщений
    331
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от drsedoy Посмотреть сообщение
    Перпендикулярная будет только с блоком 3АА, это тот который будет на Б7, ему нужны 2 боковыхдатчика в заднем бампере.
    У меня Тауран стоял с паркасистом на 12 датчиков. И блоком 3аа. гетвей, блок комфорта и центральной електрики ничего в данном случае не решают. На тигуанах ставили сами. Работает все.
    Заработает отпишусь. Жду блок паркасиста. И буду вешать датчики.
    обязательно условие для Б6 и новым асистом ето щиток с удс протоколом.

  41. #96
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от v032 Посмотреть сообщение
    Это предъява?
    Это поправка, просто модераторы немного подрезали тему (пару-тройку страниц) и при прочтении возникает некое непонимание
    а так все что Вы сказали уже здесь писалось. Мануал это одно, в действительности все отличается.




    Lixodey, Перпендикулярная судя по этке ставится на тураны, шараны, пассаты. Но вкорячить наверное можно во все новые машины.
    интересно бы проверить блок P, он должен работать без добавления датчиков, и работать должен лучше блока H

    Летом сниму бампер, буду искать место для датчиков. Мне интересно что с кнопкой, на пассатах она объединенная для парктроника/парк ассиста. Как включается поиск места перпендикулярной парковки, автоматически или там кнопка парк ассиста двух режимная (короткое нажатие и удержание)?

  43. #97
    Мембер
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    410
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Ребята, у меня Пассат СС 210 года выпуск август месяц.... Парк Ассиста с рождения не было, но я уже давно озадачен его установкой.... Когда узнал что на б7 появилась его новая версия, то сразу обрадовался..... и почти все купил, датчики все 4 доп уже есть кронштейны тоже, но вот 1 человек меня отговорил покупать новый блок 3АА так как говорит что с 2011 года ставять совершенно другие блоки АБС мотора и Т.Д. то есть парк Ассист работать не будет..... в связи с этим думаю ставить тогда блок 1ТО и тогда уже версию Р...... но вы тут так горячо обсуждаете что 3АА станет на авто 2010 года что я вот задумался...... блин так будет он работать или нет, так как очень уж хочется его вкорячить (= Да и еще.... Попробовал ВагКомом 10.6.2 зайти в 44 блок и исправить 0 на 2 так он пишет что канал не читается, что за ерунда??? Хотя помоему на тигуан клубе писали, что если не получается надо брать ВАС и им активировать..... что скажете???

  45. #98
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  46. Рейтинг
    с АБСом надо пробовать, возможно что все будет работать, АБС принципиально не изменился, просто обновление блока, уменьшили размеры и вес.
    про рейку: на старых рейках (2 поколение) каналы адаптации можно свободно менять, в 3 поколении каналы адаптации закрыты паролями. VAS просто автоматически вводит пароль и меняет настройки в адаптации.
    1Т0----Р кстати тоже пошел с 08.11.2010, он просто без двух дополнительных датчиков сзади, так что он тоже под новые АБС расчитан. Или АБС не имеет значения, надо пробовать.

    Надо брать блок 3АА и пробовать, пока не попробуешь - не узнаешь.

  47. #99
    Мембер
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    410
    Альбомы
  48. Рейтинг
    drsedoy, Блин Платить почти 5 т.р. за блок чтобы потом нефига не получилось стремно.... А если идти дальше то я не готов менять половину блоков Авто, стоимостью половину машины....

    А блок Р точно тока под новые блоки АБС так как по моему вину максимум Этка дает тока Н.... Блин что называется и хочется и колется...... Блин надо короче искать где нить ВАС.... интересно не дилерский а обычный даст провести адаптацию???

  49. #100
    Прошиватель Аватар для drsedoy
    Регистрация
    16.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,571
    Альбомы
  50. Рейтинг
    у меня есть VAS, но в питер пока не собираюсь
    не верь всему что пишет этка, на гольфах блоки АБС от другого производителя, не думаю что все производители блоков АБС что-то принципиально изменили с 08.11.2011.
    Старые АБС (2007 модельного года и более старые) не умели общаться по кан шине с блоком парк ассиста, проблема в софте, но могла отличатся и аппаратная часть.

    Еще для справки: на пассаты 2008 года стали ставить паркассист с блоком B, в 2009 году пришел блок C
    по этке блок B заменен на С. А блок С потом заменили на L
    для 2010-2011 годов появился блок H, а с 08.11.2010 используется блок P
    Но блок P по этке не для пассатов, а для гольфов и тому подобных, у которых сзади нету дополнительных боковых датчиков.
    На моем пассате 2008 модельного года прекрасно работает блок H, и работал он и со старым и с новым АБС. Мне кажется все должно работать, но надо проверять.

    Либо покупай блок и пробуй сам, либо жди пока кто нибудь другой попробует. Надо купить так, чтобы была возможность вернуть в течение 14 дней.
    Мне щас немного не до экспериментов с парк ассистом. Может быть летом буду пробовать

Ответить в теме
Страница 4 из 24
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

     

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org