ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 






Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 32

Тема: Пассат VS Аккорд

  1. #1
    Dude
    Гость

    Пассат VS Аккорд

    Уважаемые пассатовладельцы, хочу услышать вашых советов, итак, в данный момент езжу на Ауди 80 1991 г.в. 2,0 16V (137 л.с.)- машинка очень хорошая и шустрая, спорт вашиант, т.к. стоит родной спортивный руль и салон Рекаро, машинка пока не сыпится, но всё-таки год производства начинает пугать- 15 лет как никак и вот я решил поменять свою ласточку, выбор мой пал на 2 модели, примерно равные по классу. Как наверное все догадались это будут:
    1. Пассат В5 1,8Т (150 л.с.) 97-98 г/в механика, кожа
    2. Аккорд 5 седан 96-97 г/в (пр-во Англия, кузов СЕ) 2,2 VTEC (150 л.с.) механика, кожа
    У каждой машины есть свои плюсы и минусы, а точнее:
    1. Аккорд 5 по дизайну мне нравится больше, тем более, что рестайлинговый кузов начали собирать только в 96 году, а закончили в 98, с другой стороны В5 выпускался по 2000, типа посовременнее, но слышал я, что в первых годах выпуска Пассата много косяков в нем было, пока их не устранили в 99 году, это так?
    2. Надежность по статистике выше у Аккорда, хотя мне кажется, что и запчасти и его обслуживание подороже фольцвагена, или я не прав?
    3. Салон у немца выполнен из более качественных материалов и неоновая подсветка тоже радует, хотя в принципе у Аккорда с движком 2,2 обычно тоже бывает полная комплектация со всевозможными подогревами, кожей и деревом, а цвет подсветки всегда можно сменить.
    4.Движки. Пассатовская турбина низкого давления конечно радует своим крутящим моментом, но так как машинка не первой свежести можно очень легко попасть на деньги при её выходе из строя, а про Хондовские движки думаю никому рассказывать не надо, да ещё с VTECом- вообще сказка! С другой стороны при расстаможке пассатовский движек выйдет дешевле!
    5.Подвеска. Восьмирычажная алюминиевая подвеска Пассата явно не достаточно прочна для наших дорог, но говорят она обеспечивает отличную управляемость, хотя про управляемость Хонды тоже ходят легенды и она вроде как покрепче будет.

    Ну вот и всё вкрадце, возможно это и неправильно создавать такие темы в Пассат-клубе, но думаю ваши мнения будут для меня очень поучительны.

    Жду ваших коментариев!

  2. #2
    Завсегдатай Аватар для volks
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Татарский стан
    Сообщений
    3,120
    Альбомы
  3. Рейтинг
    Хондовские двиглы как известно очень оборотистые, я почемуто побаиваюсь турбовых двиглов, лучше возьму больше объемом.
    Во первых у пассика самый просторный салон в своем классе.
    во вторых запчасти и дешевле и доступнее.
    Хотя против хонды ничего не имею против.Думай и еще раз думай.Я перед тем как взять пассик машин 6 перебрал.Ездию 4й месяц пока все ОК!
    да забыл сказать если надумаешь взять пассик то сразу накидывай на замену подвески, лучше сразу перебрать по человечи и года 2 ездить без проблем, опять же все зависит от стиля вождения и дорог в вашей местности.

  4. #3
    Почетный Мембер Аватар для Kellmer
    Регистрация
    27.08.2004
    Адрес
    Кремль
    Сообщений
    977
    Альбомы
  5. Рейтинг
    Довожу до вашего сведенья В5 выпускался до 2004 года (до какого-то там месяца. совсем точно не скажу). Немцы делают одинаково достойные машины как для внутреннего рынка(если такая градация вообще существует) так и на эскпорт! А Япы хороше агригаты собирают ТОЛЬКО с правым рулем. Моё ИМХО ONLY passat
    ЗЫ Все сказанное ИМХО
    Если жить - то насмерть, если гнать - то по встречной...

  6. #4
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  7. Рейтинг
    если б выбирать из новых, я бы подумал прежде чем советовать. а в данной ситуации однозначно пасс. запчати есть везде, в любом количестве и на все моторы и модификации. точно не сыпится - тебе любой на форуме скажет. надежен и предан хозяину. едит тихо, просит мало.
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  8. #5
    Бывалый Аватар для undoo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,147
    Альбомы
  9. Рейтинг
    Помоему если сравнивать пассат то только б5, и только с новым аккордом. Остальные хонды, сравнивать с фольцом нельзя. Фриц заведомо интереснее.

  10. #6
    Завсегдатай Аватар для volks
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Татарский стан
    Сообщений
    3,120
    Альбомы
  11. Рейтинг
    Бери В6 2Т 200 коней просто улет, только по моему их еще не запустили в серию но скоро будут.

  12. #7
    Dude
    Гость
    Спасибо всем за каменты, впрочем я так и думал, что в основном народ будет склонятся к Пассату, и дело наверное даже не в моделях, а в различиях Японского автопрома от немецкого, кстати забыл упомянуть, что угоняемость Пассата меня тоже немного отпугивает, страшно будет в магазин ходить, всё время буду думать о тачке такой уж я человек иногда по нескольку раз проверяю закрыл ли я входную дверь или нет!

  13. #8
    Мембер
    Регистрация
    09.09.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    472
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Dude
    Спасибо всем за каменты, впрочем я так и думал, что в основном народ будет склонятся к Пассату, и дело наверное даже не в моделях, а в различиях Японского автопрома от немецкого, кстати забыл упомянуть, что угоняемость Пассата меня тоже немного отпугивает, страшно будет в магазин ходить, всё время буду думать о тачке такой уж я человек иногда по нескольку раз проверяю закрыл ли я входную дверь или нет!
    тады бери вольво или форд
    раньше летал на синем жеребце В5.5 2.8 4motion
    сейчас еле езжу на черном пони - камрик 2.4,
    млять, уже предыдущая модель

  15. #9
    Мембер
    Регистрация
    09.09.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    472
    Альбомы
  16. Рейтинг
    или рено
    раньше летал на синем жеребце В5.5 2.8 4motion
    сейчас еле езжу на черном пони - камрик 2.4,
    млять, уже предыдущая модель

  17. #10
    пИянь Аватар для _ss13
    Регистрация
    06.04.2005
    Адрес
    Mosca
    Сообщений
    3,592
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Аккорд долго не проездит! =) уведут его! =)

  19. #11
    Мембер
    Регистрация
    09.09.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    472
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от _ss13
    Аккорд долго не проездит! =) уведут его! =)
    Че старые аккорды тоже гоняют до паси ему все-равно далече
    раньше летал на синем жеребце В5.5 2.8 4motion
    сейчас еле езжу на черном пони - камрик 2.4,
    млять, уже предыдущая модель

  21. #12
    Бывалый Аватар для undoo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,147
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Зато пассат в цене падает заметно меньше.

  23. #13
    Завсегдатай Аватар для volks
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Татарский стан
    Сообщений
    3,120
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Passat Only You!

  25. #14
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от undoo
    Зато пассат в цене падает заметно меньше.
    в точку. правда чаще у хонды один хозяин т.к ее очень сложно продать. вот и выезжают на ней максимум.
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  27. #15
    Dude
    Гость
    в точку. правда чаще у хонды один хозяин т.к ее очень сложно продать. вот и выезжают на ней максимум.
    Я конечно согласен, что В5 и например А6 в кузове С4 продать гораздо легче, но на Аккорд тоже покупателей хватает, живу в Калининграде и пару дней назад человек выставил Аккорд на продажу как раз 97 года, я позвонил и мне ответили, что в тот же день когда вышло объявление машину приехали и забрали, ещё я подумываю об Аккорде 5 купе - вот эту машину действительно будет потом сложно продать, а насчет седана мне кажется проблем не должно быть!

  28. #16
    Почти Мембер Аватар для arhangel
    Регистрация
    18.07.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    145
    Альбомы
  29. Рейтинг
    Мне довелось ездить в Аккорде- так вот места на задних сиденьях маловато, хотя и сам я невелик, так что я бы выбрал Пас, хотя на Аккорде поострей реакция и движок вроде будут.

  30. #17
    Завсегдатай Аватар для volks
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Татарский стан
    Сообщений
    3,120
    Альбомы
  31. Рейтинг
    Кто победит в светофорной гонке; пассат В5.5 1.8Т МКП vs аккорд новый 2.4 АКП
    Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
    Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
    _______________________________________________
    В5.5 ТУРБОСАРАЙ

  32. #18
    Почетный Мембер Аватар для Badman
    Регистрация
    12.02.2005
    Адрес
    г.Липецк
    Сообщений
    635
    Альбомы
  33. Рейтинг
    Цитата Сообщение от volks Посмотреть сообщение
    Кто победит в светофорной гонке; пассат В5.5 1.8Т МКП vs аккорд новый 2.4 АКП

    Если конечная цель авто, светофорные победы, то вы выбрали не тот транспорт
    Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

  34. #19
    Завсегдатай Аватар для volks
    Регистрация
    19.01.2006
    Адрес
    Татарский стан
    Сообщений
    3,120
    Альбомы
  35. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Badman Посмотреть сообщение
    Если конечная цель авто, светофорные победы, то вы выбрали не тот транспорт
    Очень даже не смешно, на таком мопеде гораздо быстрее передвигацо по городу.
    Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
    Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
    _______________________________________________
    В5.5 ТУРБОСАРАЙ

  36. #20
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  37. Рейтинг
    Цитата Сообщение от volks Посмотреть сообщение
    Кто победит в светофорной гонке; пассат В5.5 1.8Т МКП vs аккорд новый 2.4 АКП
    Примерно одинаково, если будет на ручке, забудь.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  38. #21
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  39. Рейтинг
    Цитата Сообщение от volks Посмотреть сообщение
    Кто победит в светофорной гонке; пассат В5.5 1.8Т МКП vs аккорд новый 2.4 АКП
    Б5 1.8Т МКПП
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  40. #22
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  41. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vikis Посмотреть сообщение
    Б5 1.8Т МКПП
    8,9 и 9,0 , чуть тупануть при переключении, и прощай победа
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  42. #23
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  43. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    8,9 и 9,0 , чуть тупануть при переключении, и прощай победа
    Деда! 1.8Т можно в добавок чипануть а аккорд нету смысла , имхо,
    тогда особо не задумываясь аккорд останетсо вне поле видимости
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  44. #24
    Завсегдатай Аватар для Stalker
    Регистрация
    09.05.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,734
    Альбомы
  45. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Dude Посмотреть сообщение
    4.Движки. Пассатовская турбина низкого давления конечно радует своим крутящим моментом, но так как машинка не первой свежести можно очень легко попасть на деньги при её выходе из строя, а про Хондовские движки думаю никому рассказывать не надо, да ещё с VTECом- вообще сказка! С другой стороны при расстаможке пассатовский движек выйдет дешевле!
    Что-то мне подсказывает, что ни тот ни другой мотор при растарможке не выгоден, с учетом указанных годов выпуска машины

  46. #25
    Почетный Мембер Аватар для lexx119
    Регистрация
    17.08.2007
    Адрес
    Москва, м.Рязанский проспект
    Сообщений
    589
    Альбомы
  47. Рейтинг
    Пассат, конечно! Нашел чего сравнить!!! Тут уже говорили, сравнить пассат можно только с аккордом новым!!!!!
    Volkswagen passat B5 1.8T МКПП....продан
    Nissan Teana 2,5 Premium....убит
    Nissan Teana 3,5 Premium....куплен

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Пассат б5 1.6(101 лошадка)
    от sovietwings в разделе Passat B5
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.10.2005, 20:34
  2. Пассат Б4, посоветуйте, стоит или нет?
    от sovietwings в разделе Passat B5
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.10.2005, 09:06
  3. Пассат 2.8 V6 4-motion
    от Vadim099 в разделе Passat B5
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.10.2005, 14:43
  4. Пассат опять первый :)
    от Bandit в разделе Тюнинг
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.06.2005, 23:43
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.03.2005, 21:16

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2020 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org