Полировка - шлифовка металлических изделий

[STARIKOFF]

Вообшем надо отполировать себе раму к новуму сезону, позвонил пару контор ничего толкового не услышал(((
На завтро осталось еще последних 3.
Вообшем надо раму отполировать до зеркального блеска.

Собственно вопрос может кто занимался подобными вешами,ну ясно что не велосипедную раму.Или есть знакомые которые могут помочь в данном вопросе.Слышал что есть какой то завод под названием ломз или че в этом духе на дмитровке, недалеко от мкаде, где могут это сделать, но гугл выдал тока завод в Питере.
По деньгам хотелось бы уложиться в районе 4000-5000р

Просто стандартный цвет надоел, а эта тема понравилась очень
вот рама которую нужно отполировать + пару деталей.


что хочеться получить в итоге

[Leopold24]

В далеком прошлом, занимаясь велоспортом, мы делали нечто подобное, а именно: подручными средствами (наждак, растворители и т.д.) снимали старую краску до металла. Далее некоторые оставляли как есть, полировали с помощью дрели, фетрового круга и пасты Гойя, однако со временем вся эта красота начинала ржаветь. Пытались покрыть бесцветным лаком, результат не очень... Лучший вариант оказался таковым: после снятия краски отдавали на хромирование - именно на хромирование, а не на напыление - с максимально допустимым слоем хрома. Получалась сказка!

[STARIKOFF]

какбы хозяин ниженего байка сказал что все ништяк спустя год ржавчины нету, хромировать дорого,хотя может и стоит поискать)

[Anri]

После снятия ЛКП (можно наждаком,можно насадками на дрель/болгарку,лучше отпескоструить)нужно отдавать в гальванику на хромирование. Вариант дешевле-покрыть металл прозрачным лаком после полировки(например для автомобильных дисков ) Можно покрасить под хром,но качественно. Если рама аллюминиевая-можно ограничиться одной полировкой,но потускнеет,т.к. оксидная плёнка при контакте алюминия с воздухом образовывается сразу(школьный курс химии) Раму покрывать чем-либо полюбому.Металл рамы будет корродировать полюбому если это не нержавейка.(в чём я сомневаюсь,т.к. из неё вряд ли будут делать-дорого и она тяжелее обычной стали.). Не может обычная сталь не покрыться ржавчиной за год при езде на велосипеде,не поверю яв это.Скорее всего он её полировал дополнительно.

[STARIKOFF]

рама сталь
он покрывал ее после обработки сразу чем то
пропескроструить я могу у себя на работе
насчет гальваннике я пока думаю)

[btm]

HYPER CHROME - хром краска
http://www.bugtone.ru/catalogue/hyperchrom.html

[STARIKOFF]

красить не хочу)
хотелось бы отполировать, на крайняк действительно захромировать)

[Anri]

Кста-для снятия краски можешь воспользоваться смывкой краски,той,что используют маляры в автосервисе.Экономия сил и времени.

[STARIKOFF]

снятие краски гавно проверенно не однократно)

[Frod[G]]

в автосалон сгоняй.. узнай цены... должно быть дешевле авто!

[Thomas]

апять ты са сваими велосипедами )))))))

[STARIKOFF]

не на а че хобби ведь давней хочется быть четче самых четких

[STARIKOFF]

согласен когда серийное производство реал смысла нету.
но когда 1-5 и просто ишется контора которая может слделать это то впринципе нормал.
Многие красят велосипеды весьма круто получается)

[STARIKOFF]

знаю ти рамы
вроди мти им занимался и парнь по кличке батч
как вывод часто трескались был гемор с заварить поэтому не прижились у экстрималов

если для кроскантри и прогулочных тем делал то вполне круто могло быть все нагрузок никаких
среди экстрималов прижалась лишь эта

прпавдо практически нереально достать

[STARIKOFF]

Кстати в нижнем многие и наши делали знаю лично парню который сложил раму нижегородскую титановую раму)))но правдо он воббше маньяк

[Вятич]

Чтобы хромирование было не дорогим поищи оборонные заводы в регионах. Я в свое время в Кирове "за пузырь" отхромировал пол Явы и немного железок к Днепру. На тот момент самым сложным было занести на завод железо и вынести его, пришлось вступить в сговор с водителем фургона. Сейчас конечно такого уже нет, хотя..... Кто ищет тот найдет!

[STARIKOFF]

ша ишу где хромировать но все же это не то что я хотел((