может кнопка ручника, может еще что. Ошибки читай
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Ситуация такая поставил машину на боковом подъеме, включил ручник, а когда понадобилось снимать загорелась лампочка дефект ручника. Ручник смог снять после того как машиу сдвинел немного вперед Может быть проблема из за того что на подъеме был? Ручник затягивается чисто электрически или все же там есть связь с тормозной жидкостью?
может кнопка ручника, может еще что. Ошибки читай
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Были подобные глюки, даже после простой остановки. Дождался глюка, кое-как снял с ручника и, не глуша дрыгатель доехал до ОД. Решилось заменой кнопки.
VW Passat B6 2.0FSI A/T6 Highline +
![]()
Где-то тут была эта тема. Может быть что угодно. Поэтому после третьего посещения сервиса на ручник больше не ставлю. Ненадежный он.
Нормальный ручник, бывают проблемы с кнопкой изредка.
Откатал на машине 170000 км, проблем никаких не было. Ручником доволен на все 100%
интересно сколько стоит сама кнопка ....
Мешок игрушек
просто. снимаешь крышку предохранителей и выталкиваешь кнопку изнутри-наружу. снимаешь разъем и втыкаешь новую на место.
1.8Т CDA 2011 DSG7Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-yrust Поблагодарил(и) за этот пост
кнопка где то 1300, менять пару минут, что бы снять с ручника, нужно просто скинуть клемму...
Насчёт надёжности. Ни у кого не было самопроизвольного выключения ручника? С моим соседом пару месяцев случилась история. Ехал он на своей Ауди по автобану, по второй полосе. Ехал, никого не трогал. Когда проезжал мимо одной заправки, ему навстречу и наискосок, задом(!), выезжает такая же А4, в которую он со всего ходу и въехал. Хорошо, относительно не быстро гнал. Обе машины в хлам. Оказалось, что водитель той машины пошёл отлить и поставил машину на эл.ручник, а тот самовыключился и авто выкатилось на автобан. То, что ручник был включен, сомнению не подлежит - машина была запаркована на хорошем уклоне.
Я теперь всегда первой передачей ручник страхую.
Соседу, кстати, присудили 20% вины в ДТП - тоже, мол, должен быть готов к любым неожиданностям на дороге и своевременно на них реагировать.
А мне наш ручник нравится, удобно.
пс Но всегда по привычке ставлю на передачу в дополнение.
Парадокс:
- Тех людей, которые нам не нравятся, мы посылаем в баню, а тех кто нравится - зовем в сауну.
Судя по тому, что при срабатывании ручника проваливается педаль тормоза, то связь на лицо.
Развели его как лоха. 100% ему впарили нарушение п 10.1 ПДД, за которое даже ответственности по КоАП нет. А раз нет ответственности, то наказывать не за что. По этому поводу было письмо из ДОБДД № 13/4-903 с разъяснением этой позиции.
[QUOTE=Vl@d;702236]Судя по тому, что при срабатывании ручника проваливается педаль тормоза, то связь на лицо.
При затягивании простого классического ручника педаль тормоза проваливается точно так же. На В6 ручник (точне говоря "стояночник") работает только от эл.сервомоторов.
Плохо затягивал. Серьёзно. Я и сам простой ручник на щелчёк-два тянул. Кроме того, наверняка имеет значение, барабанные или дисковые тормоза были в других авто. У меня до этого были Пассаты с дисковыми задними тормозами, везде педаль реагировала на затяжку ручника. Как было с барабанными тормозами - не помню.
Если виновата кнопка, то на авто с автохолдом, то при активированном автохолде, на ручник будет ставиться автоматически, как и сниматься, при пристегнутом ремне...
VW Passat b6 2.0 FSI BVY 2006
Дык и при отсутствии автохолда и при пристегнутом ремне при трогании ручник снимается автоматически
Парадокс:
- Тех людей, которые нам не нравятся, мы посылаем в баню, а тех кто нравится - зовем в сауну.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки