Мойка двигателя..

[Жора515]

Всем привет! Подскажите, плиз, чет поиск не дает результат. Есть ли какие нибудь особенности при мойке двигателя и подкапотного пространства? Керхером можно, ничего там не зальет(катушки например)??? Или все таки не рисковать и помыть самому ершиком или тряпочкой, без высокого давления как на мойке! После зимы я в ужасе от загрезнения дрыгателя.

[GORILLA]

Лучше не рисковать. Тряпочка, ершик, ведерко с водой!

[alknark]

вот

[Пастух]

Всем привет! Подскажите, плиз, чет поиск не дает результат. Есть ли какие нибудь особенности при мойке двигателя и подкапотного пространства? Керхером можно, ничего там не зальет(катушки например)??? Или все таки не рисковать и помыть самому ершиком или тряпочкой, без высокого давления как на мойке! После зимы я в ужасе от загрезнения дрыгателя.

уже обсуждали! лично я бы не рисковал и прошелся бы в ручную! да вообще сколько его не мой пару дней ненастной погоды и опять все под капотом в грязи, помимо слабых уплотнителей грешу на техническую дырень (9-10см в диаметре) в защите картера рядом с патрубком турбины, через нее же и крысы кости тащат!

[Жора515]

уже обсуждали! лично я бы не рисковал и прошелся бы в ручную! да вообще сколько его не мой пару дней ненастной погоды и опять все под капотом в грязи, помимо слабых уплотнителей грешу на техническую дырень (9-10см в диаметре) в защите картера рядом с патрубком турбины, через нее же и крысы кости тащат!

На счет костей, это да!

[yrust]

я один раз керхером профессиональным прошелся ))) буквально пыль сбил ) - все хорошо )))) НО больше так делать не буду ))) малоли что ))

[triada13]

Мыть не возбраняется, главное потом перед тем как завести, обязательно продуть сжатым воздухом все вокруг катушек зажигания, иначе их с высокой долей вероятности может пробить.

[Vitalik]

Мне мыли и все ОК. Единственное, что сделал, сверху катушек положил кусок полиэтилена и придавил крышкой. Потом продули сжатым воздухом, немного подождал чтобы просохло и погнал. Но по правде говоря ПЕРЕЖИВАЛ.

[yrust]

Мыть не возбраняется, главное потом перед тем как завести, обязательно продуть сжатым воздухом все вокруг катушек зажигания, иначе их с высокой долей вероятности может пробить.

Я ничего не продувал ( так как продувать было нечем .... керхером помахал и все . Ничего с катужками зажигания неделал.
НО мне повезло )) больше такого творить не буду

[Жора515]

Т.е. я так понимаю, что почти все хоть один раз, но все таки мыли керхером на мойке? А во второй раз ачкуют уже.
А есть такие, кто после мойки сталкнулся с определенными проблемами или трудностями в работе двигла?

[Vidoq]

Я вообще из щланга поливал, потом губочкой с шампунем все тер и опять из шланга!!! Потом насколько смог протер сухой тряпочкой, машина еще постояла минут 30 и я погнал!))
До этого бла хонда СРВ, постоянно поливал ее из керхера, ниразу проблемм небыло))) А пассата под капотом действительно что-то очково мыть))))

[лёха 1973]

Нет проблем не было уже 3 раза единственноле что сделал полиэтиленом закрыл головку и жгутом стянул что бы не слетел и бесконтактной с шампунем и капот изнутри (утеплитель) оч хорошо у меня Кэрхер свой я клемму снял в гараже помыл и на 2 дня с открытым капотом и все нормально и еще буду мыть.

[Ганджубас]

Я мою без воды, химией набрызгал и протер....лучше бумажными полотенцами. Чистота не совсем идеальная, но близкая к тому.
А водой правда как то очково)

[Guber]

Машине 3,5 года, мою движок два раза в год, как установится нормальная погода..., тьфу, тьфу - пока проблем не было !!!

[толстый]

я понимаю еще мыть двигатель, если там прокладку выдавило, манжету какую или перед продажей, если мнительный покупатель попался... а просто так-то зачем ? капот у вас, я надеюсь, в 99% случаев езды закрыт, т.е. эстетической пользы - 0, практической - тоже 0. какой в этом тайный смысл ?

трубу выхлопную тогда изнутри надо мыть, ту часть, что под бампером и видна

[Millenium]

я понимаю еще мыть двигатель, если там прокладку выдавило, манжету какую или перед продажей, если мнительный покупатель попался... а просто так-то зачем ? капот у вас, я надеюсь, в 99% случаев езды закрыт, т.е. эстетической пользы - 0, практической - тоже 0. какой в этом тайный смысл ?

трубу выхлопную тогда изнутри надо мыть, ту часть, что под бампером и видна

Чистота залог здоровья. На всех машинах мыл и буду мыть. Бытовой мойкой вполне себе моется прилично и без каких бы то ни было последствий.

[толстый]

Чистота залог здоровья. На всех машинах мыл и буду мыть. Бытовой мойкой вполне себе моется прилично и без каких бы то ни было последствий.

очень умно проецировать человеческие принципы на кучу метала

[Musli]

а принцип этот называется мания величия, к слову, хотя у тебя потактичнее получилось
а по сути, жопель астра h мыл свой и не парился. а на пассате хочу купить влажных салфеток, рублей за 100, что кстати сопоставимо с мойкой по стоимости и протереть сверху. а если еще больше по сути - нехрена там мыть и протирать.

[Schelter]

Чистота залог здоровья.

Зубы двиглу каждый вечер чистить не забывай...

[толстый]

а принцип этот называется мания величия, к слову, хотя у тебя потактичнее получилось
а по сути, жопель астра h мыл свой и не парился. а на пассате хочу купить влажных салфеток, рублей за 100, что кстати сопоставимо с мойкой по стоимости и протереть сверху. а если еще больше по сути - нехрена там мыть и протирать.

при чем тут мания величия ? абаснуй

[Musli]

а с обоснуй - сложнее. ну мания величия я имел ввиду как часть эго (крайняя стадия гипертрофированного эго, мания величия это когда эго уже очень много. имхо.) которой свойственно отождествляться со всем что только вздумается в силу своей потребности увеличиваться в объеме и размере за счет любого отождествления с любой формой. под формой понимается в данном случае любой объект относительного мира, как мысль например или идея чистого двигателя, например.
ну так вот эго человека отождествляя себя со всё более новыми и новыми формами (идея чистоты в данном случае) утверждается и увеличивается, но ладно бы только это, человек настоящий отождествляет себя с эго и его проделками - отдельная весела тема.
на узком отрезке это мания величия, опять же имхо, а если смотреть в целом на вещи то там вообще ничего нет, правда это уже не имхо.

[dr_slam]

Ни на одной из машин не мыл двигатель, чо-то очкую, мыл только радиатор чтобы кал там не собирался. К тому же на пыльном если что потечёт сразу видно где.

[Svin]

От прошлых машин остался пульвилизатор типа "для мойки стекла" только для мойки дв-ля. Масло удаляет на раз-два. Масла у мну под капотом не было, но после замены тормозухи остались потеки на коробке, припавшие пылью. Пару таких мест я обработал. Потом ведро гарячей воды и губка для мытья посуды. В пульвилизатор садовый (2л, который сначала накачиваешь, потом он сам под давлением распыляет) наливаю оч. гарячей воды и грамм 50 ср-во для мытья посуды (безо всяких бальзамов) и мою всю поверхность с губкой. Потом прохожу губкой со ср-вом. То же самое и на капоте изнутри(железо по периметру). Потом смываю губкой, ополаскивая ее в ведре и выжимая. Потом опять смываю гарячей водой из пульвилизатора уже без ср-ва, полностью смывая остатки пены. Особо мокрые места вытираю. Пол часа открытого капота при хорошей погоде (утро выходного дня). Всего с мойкой минут 40-45.
Т.о. легко контролировать поток воды, и не залить электрику. Все сухо и чисто, как на новой машине. Делаю примерно так на всех машинах один раз в год, весной.

[SGS]

я понимаю еще мыть двигатель, если там прокладку выдавило, манжету какую или перед продажей, если мнительный покупатель попался... а просто так-то зачем ? капот у вас, я надеюсь, в 99% случаев езды закрыт, т.е. эстетической пользы - 0, практической - тоже 0. какой в этом тайный смысл ?

трубу выхлопную тогда изнутри надо мыть, ту часть, что под бампером и видна

+1000
Глушитель однозначно изнутри чистить - там много нагара. Машина точно мягче пойдет ! Потом полирнуть хорошо... ну или захромировать ) Про масляный щуп не забываем. Как ни посмотрю - весь в масле, ну что за непорядок !!!
Еще много грязи в протектор набивается. Все канавки должны быть чистыми !!

[triada13]

Т.е. я так понимаю, что почти все хоть один раз, но все таки мыли керхером на мойке? А во второй раз ачкуют уже.
А есть такие, кто после мойки сталкнулся с определенными проблемами или трудностями в работе двигла?

Я на работе почти каждый день сталкиваюсь с последствиями мойки двигателя, особенно на 2.0 FSI. Поэтому знаю не через кого то. Особенно страдают движки 2.0 FSI и V6 бензинки 3.2 л. на Touareg. На последних пару раз был свидетелем возгорания двигателя, после того как пробило катушку, и она вспыхнула.