Тема: Громкая работа двигателя 2.0 FSI (как у дизеля)

привод грм надо поменять, ремень убит, после нагрева растягивается. Комплект ремень грм с роликами 06F 198 119 A, 6-7 тыс руб. Не затягивай с заменой

Всё это я заказал!Только вот смогу ли я сам поменять ремень или нет!Тут вроде как выкладывали процесс и мол если руки не из ж... то ничего сложного!

Илья Андреич, ну тут уж х.з. Тебе виднее. Главное метки не проеб.ть.

Илья Андреич, Не понятно..скоко прошла ???? что решили менять ремень..надо вскрыть крышку посмотреть и послушать..а так гадать не вариант--можно ошибиться ....

Сообщение от v032

привод грм надо поменять, ремень убит, после нагрева растягивается. Комплект ремень грм с роликами 06F 198 119 A, 6-7 тыс руб. Не затягивай с заменой

ремень тут не при чём, по крайней мере, он не растягивается при нагреве да и вообще не растягивается! - я ремень грм старый проверял, сверяя с новым, а потом домкратом рвал, так он вообще не тянется, прочный гад нитками армирован прилично и очень дубовый...

Сообщение добавлено в 18:10, предыдущее сообщение было в 18:04

Илья Андреич, звук этот не связан с ГРМ, да и стук ли это, ничего сверх криминального я не слышу, кажись, если хорошенько прислушаться к прогретому FSI, так можно что подобное слышать, она и есть тракторная нотка, завтра у себя послушаю, а то давно не открывал капот

не соглашусь, такой звук даже на жигулях это износ привода грм, ремень или цепь не важно

Сообщение от v032

не соглашусь, такой звук даже на жигулях это износ привода грм, ремень или цепь не важно

ты ремень ГРМ FSI в руках держал? если бы держал, то понял бы даже без тестов, что растянуть его просто НЕРЕАЛЬНО!!! он и гнётся с трудом

Перед заменой ремня и роликов звук у меня на прогретом был шаркающий, да и не только у меня по-моему. А вот похожий стук был на Форде, там были изношены рокера распредвала. Какая тут конструкция ГРМ не знаю.

Илья Андреич, Не затягивай,может хреново все кончится. Для начала сними кожух и все осмотри. Варианты могут быть разные (помпа может загремела или ролики). Ремонт двигателя может очень дорого обойтись. Если сам не можешь или сомневаешься,то лучше в сервис. Пять-семь кило рублей отдашь,зато спокоен будешь. Удачи. Отпишись.

Romarios, не держал, но законы физики вещь упрямая, вещества при нагревании расширяются (не путать с ширяются), со всеми вытекающими. Не претендую на абсолютную истину, но даже "десяточный" ремень растянуть у совсем немногих дури хватит, однако рвуться и проскакивают они нараз

v032, Это не метал...а нитка прессованная с химией ---по барабану ей все температуры...если оригинал...хозяин ляпнул и записал сам не знает что....и все по вились........пускай скажет что он делал...информации 0000000000..

Сообщение от Sergej-F

Перед заменой ремня и роликов звук у меня на прогретом был шаркающий, да и не только у меня по-моему. А вот похожий стук был на Форде, там были изношены рокера распредвала. Какая тут конструкция ГРМ не знаю.

распредвал-роликовый роккер-гидрокомпенсатор

Сообщение добавлено в 20:48, предыдущее сообщение было в 20:45

Сообщение от v032

Romarios, но даже "десяточный" ремень растянуть у совсем немногих дури хватит, однако рвуться и проскакивают они нараз

ещё раз говорю - растянуть нереально и давай закончим эту тему, просто прими как аксиому... порвать можно, проскочить хз, теоретически может, но перескок на зуб там очень круто выразится сразу, машина явно изменит поведение

По видео - звук не от ремня идёт!



Сообщение добавлено в 20:51, предыдущее сообщение было в 20:48

Илья Андреич, поройся на форуме туташнем выкладывали записи работы FSI-ых моторов, послушай, посравнивай...

я пока поставил машину на прикол жду ремень и всё остальное к нему!А по поводу ремня я считаю что возможно такое и вдобавок ко всему намекнул товарищ с сервиса,у них похожая была история только вот зуб на ремне один стерло....я купил эту машину две недели назад и брал не у друга а пробег на спидометре 82 000 уже!И я не могу утверждать что это настоящий пробег!!!!!поэтому ремень впервую очередь!по по поводу гидрокомпенсаторов могу сказать что звук у них будет по звонче а не такой глухой,И почему этот звук именно при 90 градусах!По третьему видео можно уже сказать как слышно этот стук в салоне!Я уважаю каждое мнение здесь и готов еще выслушать кучу,так как автосервисы в наше время тоже не фонтан!и приходится порой им давать хоть какую то наводку а они типа отвали мы сами знаем что за проблема,и тут же лезут куда им скажешь,бред!Я буду обязательно держать всех в курсе и моих действиях!И обязательно отпишусь если решу проблему!
Но я еще жду ваши мнения!
P.S.Стук только ведь со стороны ремня!где то с краю прям!На помпу врядли похоже......но опять слово врядли....

Сообщение добавлено в 22:11, предыдущее сообщение было в 22:10

Сообщение от v032

Romarios, не держал, но законы физики вещь упрямая, вещества при нагревании расширяются (не путать с ширяются), со всеми вытекающими. Не претендую на абсолютную истину, но даже "десяточный" ремень растянуть у совсем немногих дури хватит, однако рвуться и проскакивают они нараз

Согласен

Сообщение добавлено в 22:13, предыдущее сообщение было в 22:11

Сообщение от lera

v032, Это не метал...а нитка прессованная с химией ---по барабану ей все температуры...если оригинал...хозяин ляпнул и записал сам не знает что....и все по вились........пускай скажет что он делал...информации 0000000000..

Это к чему вообще?Что я делал?Я ездил на ней......А потом услышал звук и записал видео с этим звуком...и без этого звука...

Может глупость напишу..... а если ремнь с нависного снять.... и послушать, может получится лучше идентифицировать источник...??

Romarios, а почему звук именно на прогретую? Расширение при нагревании касается абсолютно всех химических элементов, хотя и в разной степени. Кстати, если ремни не растягивались бы, зачем тогда постоянно доводящие ролики? Речь условно о 1мм растяжения, которое ролик (тоже не вечный) уже не способен компенсировать

Сообщение от v032

Romarios, а почему звук именно на прогретую? Расширение при нагревании касается абсолютно всех химических элементов, хотя и в разной степени. Кстати, если ремни не растягивались бы, зачем тогда постоянно доводящие ролики? Речь условно о 1мм растяжения, которое ролик (тоже не вечный) уже не способен компенсировать

тоже интересно!Я ж написал что пробег уже от души!И фиг знает пред.хозяина что он вообще делал?

Сообщение добавлено в 22:18, предыдущее сообщение было в 22:16

Сообщение от IgorK62

Может глупость напишу..... а если ремнь с нависного снять.... и послушать, может получится лучше идентифицировать источник...??

Я думаю врядли поможет.....

Илья Андреич, на леру не обращай внимания, это призрак форума.

Сообщение от v032

Илья Андреич, на леру не обращай внимания, это призрак форума.

Я новичок и ещё незнаю тут всех!Я просто немного не в доумении был=)

IgorK62, Всё правильно..он думает что здесь слышно..делать слабо и слушать...а писать мастаки..1600 н/ч и всё скажут --но не даром....

Попробуите стетоскопом послушать, может ролик натяжитель так себя вести.

Илья Андреич вот послушай

такой же стук и это, кмк, нормально для этого двигателя и, по-моему, так же у меня стучит/звучит уже 50тыс. и ремень я менял , я уж и забыл просто, т.к. давно не прислушиваюсь, но на холодную точно не слышно, т.к. иногда омывайку подливаю и слушаю...
при этом машина вцелом работает достаточно тихо, а если поднести записывающее устройство близко к двигателю, то звук получается с него очень жёсткий...


Сообщение добавлено в 21:39, предыдущее сообщение было в 21:31

вот ещё

такой же "стук" прослушивается...

Сообщение добавлено в 21:43, предыдущее сообщение было в 21:39

Сообщение от v032

Romarios, а почему звук именно на прогретую? Расширение при нагревании касается абсолютно всех химических элементов, хотя и в разной степени. Кстати, если ремни не растягивались бы, зачем тогда постоянно доводящие ролики? Речь условно о 1мм растяжения, которое ролик (тоже не вечный) уже не способен компенсировать

ещё раз говорю - ремень не при делах! на прогретую из-за масла, которое многократно разжижается ролик на пассате не постоянно доводящий - он полуавтоматический, т.е. автоматически натягивается один раз зажимается и всё...

ну хорошо, человек как сделает, отпишется увидим

В любом случае щас всё поменяю и результат сообщу!Все равно мне кажется он должен работать без стука!

Сообщение от Илья Андреич

В любом случае щас всё поменяю и результат сообщу!Все равно мне кажется он должен работать без стука!

дизель работает со стуком или без?
FSI почти дизель, значить стучать должен...