у меня двигло тихо работает,двигатель BVY.пробег 173800
у меня двигло тихо работает,двигатель BVY.пробег 173800
Passat Variant комфортлайн.двиг.BVY.6 ступ.
Изначально двигатель работает громко, а так: http://www.passat-club.ru/forum/thre...EE%EC%EA%E0%FF
http://www.passat-club.ru/forum/thre...F0%EE%EC%EA%EE
http://www.passat-club.ru/forum/thre...F8%F3%EC%ED%EE
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
А как у вас меняется шум работы двигателя по мере прогрева? У меня холодный просто шелестит, а по мере прогрева начинает работать как дизель
Passat B6 2.0FSI (BVY Comfort Tiptronic 2006)
То,что внутри приятный звук - это точно,чувствуется аппарат.
Сообщение добавлено в 08:04, предыдущее сообщение было в 08:01
Аналогичная ситуация.Ну теперь я понял,что зря понтуюсь, нормальная ситуация. Спасибо пассатовцы.
[QUOTE=Чиф95;1001152]А как у вас меняется шум работы двигателя по мере прогрева? У меня холодный просто шелестит, а по мере прогрева начинает работать как дизель[/QUOT
У меня зимой так было, менял цепь с натяжителем на распредвалах...
Где нет борьбы . там нет победы.
каждый по-своему понимает эти шумный/тихий.
на оборотах внятно и достаточно приятно урчит.
на нейтралке, после того, как обороты скинет - в салоне не слышно.
В6 Variant 2.0 FSI (BVY) Tiptronic
езжу почти каждый день,мотаюсь в Волгоград,буду на днях менять ремень грм,приводной ремень,масло только зик,бензин а 92 лукойл.пластик на панели не шелушится,заводится сразу,тихо работает двигатель.долил грамм 200 охлождающей жидкости.вот честно ничего неломалось.мне полного бака хватает от Москвы и до Волгограда.езжу получаю удовольствие.
Passat Variant комфортлайн.двиг.BVY.6 ступ.
maks228, Полного бака от Москвы до Волгограда хватает----БАК каких размеров..и 92...не понятно....
бензин а 92 лукойл.пластик на панели не шелушится,заводится сразу,тихо работает двигатель.долил грамм 200 охлождающей жидкости.вот честно ничего неломалось.мне полного бака хватает от Москвы и до Волгограда.езжу получаю удовольствие.[/QUOTE]
А мне в BVZ тогда какой лить? 80-ый??? Или может дело в Лукойле, но я там не заправляюсь, после того как мочу залил в июле на 58-м км. внутреннем МКАД перед Рублеффкой.
Небольшое отступление - в феврале 2011 было недели 2, когда морозы крепкие стояли, машину не юзал дня 3-4, и вот однажды утром вышел нафуфыренный на встречу, сел завел, все трясется, секунд 20 поработал и заглох, подождал минуту, еще раз завожу, опять 20 секунд работы (впечатление такое было, что все катушки одновременно со свечей поснимали), третий раз уже не завелся, аккум. крутил, но все без толку.
Переоделся, вышел снова, стал откручивать рампу катушечную, реально чуть дуба не дал, посмотрел свечи - все мокрые, но цвет просто черный от старости (тысяч 60 прошли). Снял аккум. на всякий случай отнес подзарядиться, часов в 16 снова вышел, поставил аккум., свечи вкрутил, завожу - та же хрень, крутит, но не заводит. Поехал с другом в Русь, свечи новые купил, поставил, завожу, секунд 30 стартер мучил (даже на 9-ке так не делал), завелась, минуты 2 тарахтело все как будто на отбойных молотках вместо колес стояла, потом успокоилась - все тихо, обычно. Заправлялся почти всегда на Лукойле на Боровке при въезде в Переделкино, проехал с февраля по конец июля может тысяч 10, и вот как-то в выходной с почти пустым баком ехал по МКАДу, не спеша на встречу, дай, думаю заправлюсь, Лукойл подвернулся перед Рублевкой, залил на полторашку 95-го, и поехал вниз не спеша в сторону Строгино, обратно там уже 2 горки вверх получаются, в итоге в один момент просто ехать перестала, на газ нажимаю - динамика очень посредственная, в S-режиме также частично спасала при переходе на 3 или 4 передачу (впечателение такое, что кто-то очень сильно держал за задницу и не пускал вперед), а бак-то % на 80 полный. Короче, с такой туподинамикой совершал лишние объезды, чтоб выработалось хоть пол-бака, залил потом на ТНК, чуть лучше, но тупеж остался, расход повысился литра на 2-2,5 (где-то до 11), выделенок и пробок летом особо не было. Выкрутил свечи, yourbunny wrote, кирпич отдыхает, поменял, в итоге недели 2 ездил очень хреново, потом моча полностью вышла из бака, с тех пор перестал на Лукойле заливаться, ТНК, ГЗП-нефть, и изредка что-то другое на 300 руб. Полет нормальный, подвеска родная, пробег 171 т.км, купил недавно новый аккум., в планах под замену ремень ГРМ, помпа, ролики, колодки, вчера так хорошо начался день- по городу 8,4 расход, но сцуко, вечером на Б.Очаковской полтора часа тупили, в итоге с расходом 11,6 закончил.
PASSAT B6 2.0 FSI, BVZ WVWZZZ3CZ6P145845
Мы с Вовой всех будем выдаивать, надои - это наш профиль
А как же всетаки встреча, машина бог с ней .
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
bobz,еще 200 намотай
__________Passat B6' 06 Oo oO
100БАЛЛОВ !!! 3 ДНЯ НАЗАД СТАЛ ВЛАДЕЛЬЦЕМ B6 2.0 FSI BLY ЭТО УРАГАН , А РЫЧИТ ЭТО ЧТО-ТО!!!
ну раньше говорили 180 тыщ и замена, но у народа рвались ремни на 120-150, поэтому рекомендуют замену на 90
когда покупал Пассик, год назад, был приятно удивлён благородным урчанием движка. по прошествии года так привык, что скучать начинаю, как только закрываю гараж ) при минусовой температуре, на непрогретом двигателе, появляется небольшой металлический звук, как только обороты падают, звук пропадает. остаётся только рык ) вот он "ПАСЯ"!!!!
VW Passat B6, 2.0 FSI BVY, 2007 г. Tiptronic.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки