Ответить с цитированиемтолько дергается или именно троит ? пропуски зажигания компом видны ?
|
||
Всем привет! Нужна помощь, что делать?
Был куплен Passat B6 1,6 год обкатал без проблем, после зимы стало троить двигатель, другими словами на холостом ходе очень существенно дергается машина, в первый год этого не было.
Сменил заправку, Кириши на Шелл, проблема осталась.
Решил машину отвести дилеру, сделали диагностику, проверили свечи, дилер говорит, что все в порядке. Но машина очень сильно дергается
Люди что делать? поделитесь мыслями? у кого 1,6 как ведет себя машина?
Спасибо!
только дергается или именно троит ? пропуски зажигания компом видны ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
У меня такая же ерунда, только на 1,8tsi. Дергается на холостых, если раньше только на холодную, то сейчас и на прогретом движке наблюдаются подергивания. Компом пропуски не видны. ОД делал диагностику, ничего не нашли.
Хэлп!!!
не одного у тебя у меня такая же ботва пока забил езжу
1.8TSI Highline Робот, +2 Пакета
Извстная хрень на BSE, устранить можно немного подняв холостые обороты, но в летний период, когда компрессор кондея включается, возможен конфликт, неправильная работа двигателя, перерасход топлива на холостых, при выклченном компрессоре все ок , так что имхо! выход из положения таков: на зиму поднимать обороты, в летний период откатывать обратно, но постоянно ездить с включенным компрессором кондея, с ним вибраций поменьше.
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Такая же ботва, есть дергания при прогреве и если долго стоит на холостых (в пробке).
Вопрос к знающим: замена свечей устранит проблему?
Хайланчик 1.8TSI 6MT, 18" Был......
Outlander XL 3.0 V6 стал
Только дергается. Пропуски зажигания не были замечены.Сообщение от толстый
Думаю написать в германию Фольцванегу.
тоже дергается, не знаю что это может быть
такая же беда, подскажите что делать???
Фольц ответил что это нормально, на маленьких двигателях, типа они заточены под экологию.
Короче х/з, почему раньше такого не было, год нормально, а потом началось....
Доброе время суток. Поменял свечи, промыли инжектор... Всё равно легкие подегивания на холостых. Забил, езжу пока.
у меня такая же беда, только на TDI DSG. троит в пробках при долгих поездках. да еще, сцуко, глохнет иногда. бесит, машина 12 тыс км, а такая батва. два раза диагностировался, диллер говорит что ошибок нет. типа все ок. дерганья характерны для дсг. полная жо. ладно жергается. так глохнет!
как дергается? колбасит постоянно или чуть заметно иногда поддергивает?
колбасит в пробках при дальних поездках, когда двиг хорошо прогрет. когда на машине едешь меньше часа интенсивой езды, машина может и не дергаться, а вто когда дальние поездки, а потом пробка, то начинает машину кобасить, бывает даже глохнет. короче не знаю я что делать.
..
Последний раз редактировалось J0hnik; 19.05.2010 в 07:45.
Может кому пригодится, вот чего у меня на 2.0 BVY.
После 2-х лет и окончания гарантии (ктоб сомневался).
По утрам при прогреве и оборотах ~1500 иногда начало колбасить (раз в 3 нед.) ничо не горело.
Тут, начало колбасить чаще (1 раз в 10 заводов) и моргает желтый глаз - пропуски. Помогает либо газ нажать, либо вкл/выкл, прогревочные обороты падают - глаз гаснет.
Потом еще чаще, записался в серсвис. И по дороге, на МКАД, при скорости 120-140 - тоже начал моргать глаз, скорость сбавишь - проходит, а может и не связано. Но никаких троений или колбасы в двигателе нету.
Диагностика - пропуски во втором цилиндре. Катушку на третий, свечу в первый, ждем новых.
И вот блин, уже 2-я неделя, и 140 по мкад и по утрам и все норм. Х-З как оно так починилось.
з.ы.
Бензин тока 1, лукойл, на одной и тоже заправке уже не первая машина и не первый год. Первый год на пассате еще лил 98 BP. Всё
был легкий колбас и работал на холостых громковато, менял свечи, промыл инжектор, заменил грм, все цепи, сальники и все прокладки в движке, клапан вкг (уже чуток пропускал), клапан турбины, чип и поднял давление в турбине + нулевик, вообщем сейчас работает настолько тихо и плавно, что даже возле машины стоишь и движок практически шепчет..и что самое интересное с каждой заменой движок становился все тише)) так что менять надо все, шутка конечно, но доля правды в ней есть..имхо
audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была
Смотри-это может быть первый звоночек сдыхающей катушки,я себе недавно поменял,сдохла,зараза,когда уехал на дальняк.(по закону подлости) Благо комп кабелем был со мной,продиагностировался,потом привезли катушку и всё в норме.
say Goodbye
стандарт свечи катушки! либо что то засралось
Машине год, двиг 1.4 TSI, дергалось с момента покупки. Забил.
Я в шоке: пробег 250км - пропуски воспламенения + EPC; бензин 10л от ОД + Лукойл 95;
1.8 TSI 7-DSG Highline + 1pak;
У меня на BSE тоже стал подколбашивать на холостых спустя где-то год - полтора. Пробег 40 тысяч. Причем в салоне это ощущается не сильно, подрагиваниями не большими, а если открыть капот и смотреть на него - то с виду выглядит вообще страшно. Дрыгается как умалишенный. Просто гидроопоры двигателя все эти дрыгания очень хорошо сглаживают и до кузова доходит мало.
Поменяю свечи, но чувствую не поможет.... Пропусков зажигания не зафиксировано.
Странно, если VAG говорит что это нормально, то почему в первый год этого не было а потом появилось?
у меня тоже такая же беда, но у меня не троит, только подергивается с преодичностью 5-10 сек и тольк на холостую и то не всегда!!! я уже даже создавал тему!! кто что говорит! говорили что форсунки (проверяли все в норме(отдельное спасибо bobz-у)), маховик (но вроде по ощущениям не он (передачи переключаются чисто, нет посторонних звуков, трогается тоже отлично),(кто то на форуме вообще сказал, что там одномассовый стоит, но VWклуб-беларусь говорят что там двухмассовый(кому верить???), кто говорит, что опоры двигла, но смотрели, все целые ). короче забил я пока на это и катаюсь! 1.9tdi BXE 5мкпп JCX 130тыс.км. как говорится "ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ"
У меня вопрос: могут быть неисправны опоры двигателя, но вызуально этого не заметить????
Пропуски здесь не определяющие ( их просто нет ) , гораздо важнее знать что творится со смесью в параметрах первого кислородного , величины коррекции , параметры датчиков детонации , параметры управления клапана ЕГР ... Тгда картина становится полнее ...ИМХО Есть стойкое ощущение ,что это не порядок с прошивкой Э.Б.У но немцы пока молчат по этому поводу ..
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
Пробег 71000км начал троить на холостых, иногда появляются пропуски зажигания. На 60000км заменил свечи на NGK иридиевые. На родных свечах проблем не было. Двигатель BSE.
Выскакивают следующие ошибки:
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Боязно как-то. Судя по ошибке - пропуски во 2ом цилиндре. Подскажите, пожалуйста, куда смотреть.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки