Ответить с цитированием
Абсолютно разные автомобили
Гоу на тест-драйв
|
||
Passat B6 или Ford Mondeo ST220 ?
Стою перед выбором Passat B6 или Ford Mondeo ST220 ?
Что можете посоветовать?
Абсолютно разные автомобили
Гоу на тест-драйв
Ездим мы не по правилам, а по дорогам!
Даже если в попе шило и хочется жечь, всёравно стоит подумать о Б6. 2.0 нормальный агрегат, порой думаешь что там больше 150 лс и вес меньше 1600 кгВсётаки трансмиссия в режиме S просто супер. Если хочется гонять бери wrx, тогда точно не пожалеешь
Кстати мондео щас как грязи, просто кучами ездят, и американец это вам не немец...
А если нет денег то не покупай или копи. Почитай отзыва авторевью про фокус ст170 (про эксплуатацию) думаю модео из той же серии...
Бери PASSAT,не ошибёшься! FORD Го*вно(американская [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]*ня)!!!
Привет!Ты че с Татарстана, откуда именно?Америкосы немцам не ровня.Я недавно читал про детройский автосалон, в прошлом годе форд в охриненой жопе , даже потреатичные америкосы не очень то хотят покупать свое г...вно!Сообщение от 16 Rus
Пассат Б6 посолиднее выглядит чем форд.
А для драйва действительно нужна посеръезнее машинка чем форд!
Ты определись для чего тебе нужна машина?Для комфорта и для драйва за такую сумму как пассат трудно найти машину!
Если денег много то можно совместить и комфорт, престиж и драйв.(мерседес, лексус)
Авто надо беречь!
Аккорд 2.4 на ручке поедет намного медленее, чем ST220.
Мондео это тоже немец.
А вообще, это разные по духу машины. Корректней было бы сравнивать мондео 2.0 c этим пассатом, или наоборот, пассат 2.0 TFSI с мондео ST220
Но если выбирать между марками, то однозначно VW лучше!!!
так 2.0ТФСИ дороже будит стоить
2.0фси равен по цене СТ220
За такую суумму как 2Тфси нужно уже с другими машинами сравнивать
Авто надо беречь!
Вы о чем спорите? о машинах? смотрите:
http://news.webindia123.com/news/sho...4&cat=Business
GM канец. еще два года такого менеджмента и компания будет банкротом
8 миллиародов долларов чистых убытков, закрыто 9 заводов, продажи падают.
Last year was one of the most difficult years in GM's history, driven by poor performance in North America, said GM's chief executive, Rick Wagoner. - это о чем говорит?
________________________________________
Мужики, меня "замкнуло"... ссори. FORD не часть GM.
Последний раз редактировалось mihaser; 29.01.2006 в 15:49.
Кто вякнет - г"вно про форды - попрошу объяснений.
Это две очень разные машины. Конкретизируй свои цели.
Катался на Форде Сиерра МК1 и МК2 6 лет (задне и передне приводники)-это предшественики Мондеа. Почти постояно катаюсь на рент-а-кар Мондео дизелях.
В личной жизни, последних 7-8 лет, повернулись Б3 пассат 1.8 и сейчась Пассат 2.8 полно приводный.
Если нехочеш/можеш купить полноприводную версию Пассата то возми СТ220, за те деньги трудно получит такой двигатель как от СТ-а.салон из качественого пластика, кожа оч.хор., чуточку раздражает пластмасса под алюминий но не страшно, управляемост отличная, подвеска оч.хор., запчастий не дорогие, 3.0 двигатель неплохой-минус что надо его чуточку побольше крутить,большой багажник., в салоне достатично места, мне не понаравилсь система климатизаций-окна могут легко запотевать.
Кстати, Форд не принадлежит Дженерал Моторсу-так что если Джи-Эм рухнет Форду ничего не будеть. Если так смотрет всем надо поскорее на Тойоти переходить.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
товарищи! не коректно сравнивать ST220 и новый В6. года разные. коректней сравнивать с В5.5 2.8. что тоже не совсем правильно. ST220: 18 колеса, обвес, кож.спорт салон, мотор форсирован на 20 коней( в стандарте 204) короче машина для активных и под "спорт". пасс В5.5 2.8: колеса 18 за доплату, обвес за доплату, спорт салон тоже(поправьте владельцы 2.8, если ошибся). при всем этом ST выигрывает по цене у пасса В5.5, тем БОЛЕЕ у В6(не представляю скока будет стоить В6 с мотором под 3 литра). в итоге получаем,что выгоднее ST. а дальше кому что нравится : марка,коробка,обвес и прочии навороты. мало кто сравнивал эти машины один на один. все наверно прокатились на 3 литровом моторе и все.
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Если не сравнивать с 2.0 ТФСИ,то тогда с 3.2ФСИ. А с мотором под 3 литра других нет....товарищи! не коректно сравнивать ST220 и новый В6. года разные. коректней сравнивать с В5.5 2.8. что тоже не совсем правильно. ST220: 18 колеса, обвес, кож.спорт салон, мотор форсирован на 20 коней( в стандарте 204) короче машина для активных и под "спорт". пасс В5.5 2.8: колеса 18 за доплату, обвес за доплату, спорт салон тоже(поправьте владельцы 2.8, если ошибся). при всем этом ST выигрывает по цене у пасса В5.5, тем БОЛЕЕ у В6(не представляю скока будет стоить В6 с мотором под 3 литра). в итоге получаем,что выгоднее ST. а дальше кому что нравится : марка,коробка,обвес и прочии навороты. мало кто сравнивал эти машины один на один. все наверно прокатились на 3 литровом моторе и все.
Авто надо беречь!
правильно. но только сколько будет стоить такой пасс? я сам жду ценник на него. всеравно получается не коректно. ST какого года и новый пасс! надо ждать новый мондео. правда новый пасс ему будет трудно подвинуть. крутатень однако... :vah03:
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Я из Татарстана, не далеко от Казани.
Задам по другому вопрос:
Что можно купить за 37000?
Щас езжу на тюнингованом двенарике (ВАЗе
Сегодня смотрел БМВ 320.. вроде тоже ничего...
Помогите с выбором плиз...
Иногда хочется что-нибудь по-резвее, а иногда (в последнее время всё чаще) большую, комфортную, с хорошей шумоизоляцией, с автоматом а лучше джаткой.
Джатка, насколько знаю, это и есть автомат. Японский, на форды ставится.
джатка, это и есть автомат, только ещё с возможностью ручного переключения передач (вниз-вверх)
Я, лино, TOYOTA CAMRY, 3.0l fool options ,черную, весной планирую (примерно эти же денньги).
Хотя тут сам себе режисер.
Camry тоже классная машинка. Мне только не нравиться высокий зад, и у всех тойот глушитель провисает так, что зимой можно на колее оставить во дворе...
конкретней запрос давай: за 37 много уже чего купить можно, от паркетников до джипов и РС-каровЯ из Татарстана, не далеко от Казани.
Задам по другому вопрос:
Что можно купить за 37000?
Щас езжу на тюнингованом двенарике (ВАЗе
Сегодня смотрел БМВ 320.. вроде тоже ничего...
Помогите с выбором плиз...
Например: Impreza WRX 2.5 mt6 230 сил кажись, в районе 35-40 (последняя с наворотами ввиде кожи и ксенона родного) так эта телега вообще все + в себе сочетает, за исключением одного минуса что чистая спонка (в салоне простенько как всегда, хотя можно и сиденьки из кожи)
БВМ можно целую кучу нарыть, там те и роскош и комфорт и драйв и черт знает еще + пОнты :D
вот пару варантов б.у http://rus-motors.ru/car_4.htm
Вот эта вообще весч, там SMG стоит, сам бы взял: http://rus-motors.ru/car_32.htm
http://rus-motors.ru/car_43.htm
16 Rus я же говорю бери б6 2.0 фси на автомате или 2.0 тди дсг. У самого 12-ка тюненая: двиган (120 лс) тормоза, подвеска, только в коробку не лез т.к. не успел да и максималку терять не хотелось, музыка 2 усилка, 2 саба, подиумы, всё пионер и алпайн.
И что могу сказать.....думал о субару wrx года 2, в итоге взял пассат хайлайн почти со всем за 38 с копейками.
И нисколько не жалею, двенашку пока оставил, но пойми это разные машины, на них и по разному ездишь. Таз он и в африке таз, он всегда злой как чёрт, на нём хочеться быть агрессивным, гонять и жужать на всех прямотоком, но это прошлый век...в Москве почти всегда пробки и гонять в этом городе становиться всё труднее и труднее, да и не модно это уже.
Плюс постоянный ремонты всего от А до Я с чудовищной регулярностью. Пассат же совсем другая песня, 180 на шиповке как 120 на тазу на летней резине. Едет по прямой как локомотив почти не требуя подруливаний, по динамики сопоставимы (~ 10 секунд до 100) и считаю это достаточным для передвижения, ускореться в режиме S великолепно. Тормоза тоже не сравнить...Музыка РСД 300 порадовала - ожидал худшего. Не нужны никакие усилки и сабы, всё на уровне...Жалею что нету мп3 но это исправимо...
Вобщем выбор у тебя должен быть либо импреза wrx ,accord 2.4, либо пассат или bmw 320 голая , всё остально не то.
И никакой форд хоть с 4 литрами не пойдёт в сравнение с японскими зажигалками. Всёравно они его сделают
А пассат очень комфортный авто и главное новый пока не заезжанный.
Вобщем думай :япония или европа
но только не америка. не умеют машины делать. не умеют.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки