Греется мой B6

[толстый]

как станет постоянной или кол-во повторений будет большое, езжай к официалам - заменят вентилятор, скорее всего

[Skang]

как станет постоянной или кол-во повторений будет большое, езжай к официалам - заменят вентилятор, скорее всего

Ясно,спасибо,буду наблюдать!Елки, скоро на юга,чую будет мне сюрприз...

[kolesnikov]

а температура-то как себя ведет ?

в пробке поднялась до критической (загорелся индикатор и зумер), сразу остановился и поднял капот -вентиляторы начали работать у меня на газах, температура в течении 2-х минут опустилась до рабочей. Поехал дальше 100-110-120 остановка вентиляторы не работают, включил печку(не буду расписывать режимы климата) ,на 110 включились вентиляторы, на 100 выключился маленький, за ним и большой до 90 остудил обогревая салон. До дому оставалось 2-3 км без пробок потихоньку доехал.

[толстый]

Ясно,спасибо,буду наблюдать!Елки, скоро на юга,чую будет мне сюрприз...

я думаю, должно хватить доехать до туда и вернуться обратно

какая сейчас частота повторений ошибки ?

если частота будет увеличиваться лавинообразно, то рекомендую не включать компрессор кондея.

Сообщение добавлено в 16:50, предыдущее сообщение было в 16:49

в пробке поднялась до критической (загорелся индикатор и зумер), сразу остановился и поднял капот -вентиляторы начали работать у меня на газах, температура в течении 2-х минут опустилась до рабочей. Поехал дальше 100-110-120 остановка вентиляторы не работают, включил печку(не буду расписывать режимы климата) ,на 110 включились вентиляторы, на 100 выключился маленький, за ним и большой до 90 остудил обогревая салон. До дому оставалось 2-3 км без пробок потихоньку доехал.

значит явный трабл есть, но не факт, что с вентиляторами ... надо диагностику делать и смотреть как температура меняется от оборотов и нагрузки

[Skang]

я думаю, должно хватить доехать до туда и вернуться обратно

какая сейчас частота повторений ошибки ?

если частота будет увеличиваться лавинообразно, то рекомендую не включать компрессор кондея.

Ошибку выдал позавчера впервые.Правда я не очень часто сканирую авто.А если при очередном появлении ошибки ,сразу обратиться к официалам,ее будет не достаточно для замены ?Про отключение компрессора учту,спасибо за подсказку.

[толстый]

нет, сделают тест и он будет успешным ...

[kolesnikov]

значит явный трабл есть, но не факт, что с вентиляторами ... надо диагностику делать и смотреть как температура меняется от оборотов и нагрузки

Приговорили один вентилятор и сразу поменяли (на удивление оказался на складе).
Домой доехал свободно(воскресенье), а завтра по пробкам посмотрю как будет работать. Думаю все будет хорошо.

[mak]

А сегодня жары нет и движок не греется!
В общем, спасибо хорошим людям, заказал себе вентилятор за 9 тыс.руб.
Должны сегодня привезти.
Где посоветуете ставить, у официала?

если тебе делали именно тест вентилятора, то датчики пофиг. Проверяется как раз сам вентилятор на отрабатывание команд от диагностического компа. Проводку еще проверить можно для успокоения.

Я, к сожалению, не специалист в VW тестах и не знаю каким образом проводится проверка. Когда в зашел сервис-зал, авто было подключено к диагностическому оборудованию (размером с хорошую тумбочку) и распечатка из него листов на 15. Дословно не помню, но на первой странице текст, указывающий на проблему с вентилятором.

[geldor]

Вчера был на сервисе, по комп.диагностике, комп выдал ошибку 58 раз коротких замыканий вентилятора. Инженер по гарантии менять отказал, т.к. сам вентилятор на тот момент работал. Выгнали машину на улицу, пока закрывали заказ наряд, жена сидела в заведенной машине. Когда с оформлением бумаг закончили, я сел в авто включил передачу и ВОТ тебе на! Температура сразу пошла вверх до 100, климат начал дуть теплым воздухом (на улице было +32). Глушу двигатель и обратно к мастеру, тот смеясь согласился на замену вентилятора. Машинку пришлось оставить. повезло мне, что все это случилось в сервисе а не на дороге.

[KoCapb]

искал искал так и не нашел ничего по этой теме,а может и не увидел просто и решил создать тему!

ситуация такая, когда едешь по трассе все нормально,стоит только заехать в город как температура двигателя доходит почти до 120градусов, включаешь печку на максимум и температуру в салоне выыставляешь на самую максимальную, и температура движка начинает понижаться.

подскажите кто что знает)) Заранее спасибо))

[Andjei]

искал искал так и не нашел ничего по этой теме,а может и не увидел просто и решил создать тему!

ситуация такая, когда едешь по трассе все нормально,стоит только заехать в город как температура двигателя доходит почти до 120градусов, включаешь печку на максимум и температуру в салоне выыставляешь на самую максимальную, и температура движка начинает понижаться.

подскажите кто что знает)) Заранее спасибо))

А вентиляторы крутятся?

[KoCapb]

крутяться, уровень ОЖ тоже в норме

[evgen-212]

крутяться, уровень ОЖ тоже в норме

радиаторы чистить надо есть тема

[KoCapb]

вот вот я как раз и искал ее,просто помню, что где то проскакивала у меня перед глазами. И как всегда в нужный момент фиг что найдешь

[evgen-212]

http://www.passat-club.ru/forum/thre...E8%E0%F2%EE%F0

[Andjei]

крутяться, уровень ОЖ тоже в норме

Вам в тему про чистку радиаторов.Недавно обсуждалась.Забиваются снаружи грязью,насекомыми,пухом и прочей дрянью.Надо разбирать морду ,раздвигать и чистить керхерами.

Сообщение добавлено в 21:20, предыдущее сообщение было в 20:01

Когда-то на своем Т4 разбирал морду и очень долго и упорно вымывал мойкой радиатор.Двигатель перегревался уже даже в морозы.Правда пробег около 500000км .Был поражен количеством намытой грязи .Радиатор был забит практически наглухо так,что не пробивался струей керхера.После мойки стало все ок.

[bobz]

KoCapb, если мойка радиаторов не поможет- копайте в сторону термостата и помпы. Правда за три года загадить радиаторы...хз...сомнительно...но посмотреть стОит, это дешевле, чем сходу помпу ковырять... Я бы еще по термостату прошёлся, венты могут молотить, а радиатор не раскалён, раскалён мотор...бывает...если по стрелке (?) 120- это нехорошо, не стОит так кататься...посмотрите по адресу 192 на климе температуру ОЖ при прогреве, при температуре ОЖ 80-85 градусов радиатор должен быть холодным, при температуре ОЖ 89-95 до него уже не дотронешься в любом месте. Эсли это не так- что то не так с термостатом или помпой...удачи!

[aleks21]

Стал греться двигатель. Подскажите по ошибке
006481 - Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован
P1951 - 000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 3
Пробег: 155137 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.06.27
Время: 02:41:14

Стоп-кадр:
Об/мин: 1067 /min
Нагрузка: 31.0 %
Скорость: 9.0 km/h
Температура: 100.0°C
Температура: 75.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.081 V
При тесте крутится только один большой вентилятор. Лечится или замена?

[холодильщик]

Пробег, мыли радиатор!?

[aleks21]

Радиатор не мыл, пробег 155ткм. Интерес в другом: радиатор можно разблокировать как-то

Сообщение добавлено в 12:18, предыдущее сообщение было в 12:10

Радиатор не мыл, пробег 155ткм. Интерес в другом: вентилятор можно разблокировать как-то

[405p]

Радиатор не мыл, пробег 155ткм. Интерес в другом: вентилятор можно разблокировать как-то

1. Помыть бы не мешало - там грязи полно. Машинка сразу резвее становится.
2. Разблокировать? Вряд ли, это сообщение о том, что ему скоро хана. Ну можно попробовать разобрать, почистить, смазать - на какое-то время должно помочь.

[КУБИНЕЦ]

Походу новый затык образовался!))))) сегодня в пробке стоял 2 часа смотрю температура полезла и загорелся датчик, сразу остановился включил печку температура упала до 90 дальше еще три часа простоял в пробке без происшествий кто знает что за куйня! Причем датчик загорелся красная лейка как масло проверил все в норме! Вентилятор один по гарантии меняли тыс 30 назад сейчас пробег 105 тыр????? Напомните рабочую температуру двигателя( не по стрелке) и когда открывается термостат?

[aleks21]

Проблема решилась чисткой малого вентилятора. Разобрал, пылищи в нем, одну из щеток заклинило. Почистил, смазал, работают оба.

[Автомобилист66]

У меня другой проблем. Пробег 101 000км. После замены помпы температура стала выше, было 95-96 по трассе, в городе 95-101. Сейчас стало 98-101 город, трасса 99-101, на разгонах до 102. Помпу менял месяц назад, термостат с ней в сборе. радиаторы помыл неделю назад, картина не изменилась. Все делалось у ОД. Сегодня был на ТО, еще раз все проверили. Они утверждают, что все нормально. И это при +20..+30. Собрался в Краснодар (2500км), по дороге летом и +40 бывает в районе Саратова.

[lera]

Точность какая ....Вы уверены..... На трассе стрелка доходит до красной зоны или стоит как обычно ???????