        |
||
Последнее время стал очень часто глохнуть при трогание (коробка само собой механика) двиг. 2,0 фси- раньше думал что нечаянно втыкаю 3-ю вместо первой, но нет после продолжительной езды по городу при трогание приходится давать газу намного больше чем обычно а иначе машина просто такое ощущение резко теряет крутящий момент и глохнет, потом сразу заводится нормально, грешил на забитость топливного фильтра даже специально ездил к ОД- после диагностики мне сказали мол все у тебя ОК, даже порекомендовать ни чего не можем, может кто встречался с таким явлением? пробег 164 000 км
С уважением.......
Где нет борьбы . там нет победы.
диск сцепления менял когда-нить ?
а если ехать на второй передаче и резко переключиться на третью и газ прям в пол, что будет ?
как вообще под нагрузкой себя двигатель ведет ? не тупит ?
в общем или больше всякой инфы или на нормальную диагностику или газа больше давай
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Сцепление родное, двигатель едет нормально ну по крайней мере в понедельник по трассе ездил, проблем не замечал, один раз после такого трогания (заглыхания) педаль сцепления стала вести себя иначе(стала жестче но после нескольких переключений все стало на свои места, с каких оборотов попробовать переключится на 3-ю?
Где нет борьбы . там нет победы.
на 3 я так понял не важно, но думаю тысяч до трех, а потом(уже на третьей) тысяч до 6.
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
Очень похоже на неисправность корзины, ну и диск может дурить. Скорей всего требуется замена всего комплекта.
Да пораб уже - 164 тыка на родном - это ну оччень хорошо!Сообщение от Тим
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету)
B6, 1.8 TSI (уже нету
M6, 2.3 Sport (уже нету
а так для замены диска сцепления по пробегу какие показания???или нет ограничений, пока ему кирдык не будет???
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
Именно так
И нафига мне это надо было
меняю все карзину в сборе, муфту, слава богу не пришлось менять.
Зимой сжег сцепление на сугробах на стоянке...
в воскресенье, после не продолжительного скрежета при переключении, машина встала, сцепление стало очень легким, передачу не включить.
итог - 28 т.р.
Был морально готов, так как еще зимой мне в сервисе все объяснили, что после отжига - дело времени..
П.С. - хорошо, что все произошло в городе.
Passat Variant FSI 2.0 4-motion
всем спасибо за советы но не пойму причем сдесь сцепление?
Где нет борьбы . там нет победы.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки