Ответить с цитированиемне парься, это нормально... )
если уровень масла стабилен - волноваться не нуна...
|
||
Появилось масло на шланге забора воздуха возле турбины 1,8 TSI ,прошу совета,пробег 12 тыс.
не парься, это нормально... )
если уровень масла стабилен - волноваться не нуна...
LR Discovery 4 TDV6
полистай темы, это уже обсуждалось...
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
+1 аналогичная ситуация с 10 т. км. Официалы сказали что криминала нет. Пробег 34 т. - полет нормальный.
если еще и большой расход масла,Замена турбины!
Passat B6 Comfortline 1.8T
Есть опыт?Сообщение от Cater
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Работаю с машинами,очень не редкий диагноз!
Passat B6 Comfortline 1.8T
На ТО75 обратился с данной проблемой к ОД, залили масло опечатали горловину и щуп, если через 1000 км масло уменьшится - замена турбины, но со слов мастеров пятно в этом месте нормальное явление
+1 тоже самое ( , пробег 35000, масло не жрет. Интересно это у всех или мы такие счастливые? И что скажут знатоки, турбины могут скоро погибнуть смертью храбрых?
А где это? можно фото?
у меня нет никакого масла,все сухо и считаю это нормально!)
масло на этой приемной трубе может появится из-за сильно загрязненного фоздушного фильтра!
Passat B6 Comfortline 1.8T
такое?
Один в один
1.присмотрись там справа тоненький шланг как бы в металлической оплётке - как я понимаю это вентиляция двигателя
он прикреплён к патрубку воздухана сзади чуть выше там хлипкое соединение. И это не подтекает, а как мне сказали О.Д. (по телефону) запотевает.
Сейчас продаю машину, приезжали ребята смотреть и тыкнули меня носом, сам до этого не видел.
Во вторник поеду к ОД что скажут, попрошу письменный ответ, если возможно, поеду только для того чтобы люди, которые будут смотреть машину не парились.
P.S. Думаю это конструктивные особенности двигателя. (Уровень масла стоит на месте)
это почему ты так решил и как одно с другим связано ?
в том месте примыкает шланчик вентиляции картера, вот из-за него и масло там...
+6
LR Discovery 4 TDV6
Он так решил потому что в случае загрязненности фильтра через вентиляцию забирается больше воздуха. (по пути наименьшего сопростивления).
хз у меня такого нет.....я особо не гоняю....)
TOUAREG NF TDI FULL
а не гоняю, это как?
На прошлой машинке Skoda Octavia 1.8TSI была такая же проблемка. Заменили по гарантии маслоотделитель. Помогло или нет не знаю. Обнаружили как раз покупатели автомобиля. Правда судя по форуму это вроде действительно нормально если не сильно течет.
На форуме шкоды обсуждалось ТУТ
Вылезло то же самое второй раз на 42ткм примерно. Перед этим ОД разобрали, все проверили, почистили, собрали на 36ткм (точно не помню). Сейчас уже 47000, уровень масла после ТО еще не проверял, но вроде как и раньше по чуть-чуть "отпотевает".
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
Есть такое дело. Пробег 18000. Еще на одном Пассате у знакомого с пробегом 28000 то же самое. ИМХО, если масло не уходит, то норма.
VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.
такое же, только у меня еще масло на крышке валов немного есть. надо сфотать. и масло 500грам как минимум съело с окончания зимы. после зимы загорелась лампа - долил. а теперь вот опять загорелась =\. сейчас долил литр, сбросил одомемтр. буду смотреть как быстро уйдет.
кто нибуь сам чистил вентиляцию картера? или подтягивал мож какие хомуты чтобы масло не выкидывало.
может ли из-за низких оборотов выбрасывать масло? я езжу обычно от 1500 до 3000, редко до 4 если в гору. городской режим, короткие пробежки. причем до первого ТО масло ваще не ела! может масло залили какое то не то (или после морозной зимы где то хомуты ослабли?)? щас долил литр кастрол лонг лайф 3. с допуском 503.01
пробег 23 000
VW Passat 1.8 TSI highline + 1, калужский
и какой процент бензо-турбин на пассате 3c было поменяно от проданных ? Хотя бы в твоем городе или где ты там работаешь с VW
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
о блин нашел..... тоже самое
был 1.8TSI
теперь
и не жалею))))
такая же фигня, пробег 15ткм, масло стоит не жрет
turbo1.jpgСегодня вечерком дошли руки поменять умершую автономную сирену и вот на что я наткнулся.
Воздушный патрубок подходящий к турбине в масле, перед ним только расходомер с фильтром, ну и подвод системы вентиляции.
Откуда там масло? Две недели назад было ТО15000. То что до ТО не было не уверен.
turbo2.jpg
Картинка с указанием места со skoda-club.ru
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки