Предохранитель-возможно,но врятли.Более возможный вариант-отключение от перегрева самой головы.Если авто на гарантии-дуй к ОД, может придётся магнитолу менять.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
день добый! еду я сеня с хорошим настроением , еду еду себе никого не трогаю и тут бац отключилась магнитола, все остальное свет фар подсветка и тп работает! еду дальше нажимаю все кнопки подрят, включилась но минуты через 2 опять вырубилась и больше не включалась! у кого такое было ,что это может быть и как это можно вылечить???
Сообщение добавлено в 13:55, предыдущее сообщение было в 13:02
может предохранитель перегорел?!
не важно от чего умрешь, важно для чего родился
Passat b6. 2.0FSI. мкпп
всеравно в сервис ехать!?
не важно от чего умрешь, важно для чего родился
Passat b6. 2.0FSI. мкпп
Была как-то такая фигня. Во время диагностики ваг-комом внезапно отрубилась целая группа второстепенных потребителей, в т.ч. магнитола (РСД-310). Причем перестала гореть даже подсветка клавиш магнитолы, которая обычно работает даже при выключенной голове. При этом на одометре высветилась какая-то абракадабра. Проехал километров 100, и, о чудо, прямо в дороге все опять само собой включилось. Че было - хз.
Skoda Suberb Combi 2,0TDI+6DSG Laurin&Klement
пойду кататься 100 км.) может починится. или в сервис от меня в 500метрах автогранд! там посмотрят. или самому открутить магнитолу
Сообщение добавлено в 15:02, предыдущее сообщение было в 14:59
а может быть генератор всему виной
Сообщение добавлено в 15:09, предыдущее сообщение было в 15:02
а может помочь если я клемы скину с акумулятора и поставлю обратно
не важно от чего умрешь, важно для чего родился
Passat b6. 2.0FSI. мкпп
Отщелкивается "на себя" пластик вокруг магнитолы(там просто клипсы).НЕ СНИМАЕТЕ разъём с лампочки контроля пассажирского аирбега(иначе,если включите зажигание,получите горящую лампочку на щитке о неисправности Аирбегов).Под пластиком четыре винтика под "торокс",которые и держат магнитолу.Откручиваете их и вынимаете магнитолу "на себя".
Преохр в салоне слева.Напряжение генератора-возможная причина.И этих причин может быть много.
Отключение питания с АКБ может помочь.Но магнитола может соскочить на ввод кода.
разобрал собра магнитолу, пока зарботала
не важно от чего умрешь, важно для чего родился
Passat b6. 2.0FSI. мкпп
А что такое RNS330 ????? Новая модель???
Да Дима прав, ОД при предпродажной подготовке снимает транспортный режим с помощью диагностического компьютера. Но это не значит что его нельзя вернуть, с помощью компа ОД или шнурка это сделать оч легко. У вас это произошло возможно случайно, когда вы были в системе с помощью шнурка, скорее всего вы програмировали 09 блок ну и наткнулись на канал где включается этот транспортный режим.
ОШИБКА РНС 300
не важно от чего умрешь, важно для чего родился
Passat b6. 2.0FSI. мкпп
она опять отуключилась. вытаскиваю магнитолу вынимаю-вставляю шлейф работает неделю, потом все заново в чем дело то!? блок или сама магнитола?
не важно от чего умрешь, важно для чего родился
Passat b6. 2.0FSI. мкпп
не важно от чего умрешь, важно для чего родился
Passat b6. 2.0FSI. мкпп
РНС-с навигацией? у меня без значит рсд!
Сообщение добавлено в 22:46, предыдущее сообщение было в 21:02
снимал клемму, тот же эффект что и при отключении-подключении шлейфа, посмотрим на скока хватит
Сообщение добавлено в 23:07, предыдущее сообщение было в 22:46
а рсд 300 с мп3 встанет на авто 2005 г.в!? а то слышал может сажать акумулятор
не важно от чего умрешь, важно для чего родился
Passat b6. 2.0FSI. мкпп
отключение акб не помогло
не важно от чего умрешь, важно для чего родился
Passat b6. 2.0FSI. мкпп
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки