ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 4 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4
Показано с 76 по 79 из 79

Тема: Разряжается АКБ Саморазряд

  1. #76
    Гость Аватар для KrAn
    Регистрация
    30.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Есть подозрение, что при включенном амперметре (провода тонкие сопротивление большое) ни чего лишнего не включается, а как набрасываешь клему (провода толстые сопротивление уменьшается) что то включается. Обещали дать токовые клещи, попробую ими померить. А насчет аккумулятора я уже писал, что купил новый, а когда боролся с этой проблемой тоже подумал,что аккумулятор плохой. Купил ещё один новый. Но от перемены мест аккумуляторов сумма не меняется. :-)
    VW Passat B6 Variant 2.0 TDI (110Hp) CBD, 5-ти ступенчатая механика, год выпуска 2009, модельный ряд 2010 года

  3. #77
    Почти Мембер Аватар для SMN
    Регистрация
    27.02.2010
    Адрес
    Россия 26
    Сообщений
    186
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Обещали дать токовые клещи, попробую ими померить. А насчет аккумулятора я уже писал, что купил новый, а когда боролся с этой проблемой тоже подумал,что аккумулятор плохой. Купил ещё один новый. Но от перемены мест аккумуляторов сумма не меняется. :-)
    С токовыми клещами поаккуратней! Есть в местах продажи АКБ (у меня дома есть.. CTEK) прибор для замера пускового тока АКБ. Им безопасно и просто померять ток в SAE, EN... и сравнить с указанным на АКБ. Можно и клещами - но ими надо знать как правильно пользоваться. Я не в курсе, ни разу не пользовал.
    Если АКБ в норме и слабо крутит - то это или ... слишком большой потребный пусковой ток (проблемный стартёр) или.... надо это первым делом проверять.. забыл сказать раньше - контакт минуса батареи к кузову - это раз, и плюса к стартёру - это два ! Малейшее там сопротивление (0.01 Ом .. и при больших токах при запуске - отъёдает до 3..5 Вольт! Это первое, что может приводить к вялой прокрутке при нормальной АКБ !
    Passat B6 Variant 2009г TDi CR CBAB DSG6 Webasto TTVevo Dynaudio ACC

  5. #78
    Гость Аватар для KrAn
    Регистрация
    30.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Описываю следующий этап.
    Заменил стартер на новый. Машина заводится хорошо даже при разряженном аккумуляторе.
    Но проблема осталась. При включенной сигнализации аккумулятор разряжается примерно за 3 дня. Если на сигнализацию машину не ставлю то за неделю.
    VW Passat B6 Variant 2.0 TDI (110Hp) CBD, 5-ти ступенчатая механика, год выпуска 2009, модельный ряд 2010 года

  7. #79
    Почти Мембер Аватар для SMN
    Регистрация
    27.02.2010
    Адрес
    Россия 26
    Сообщений
    186
    Альбомы
  8. Рейтинг
    При включенной сигнализации аккумулятор разряжается примерно за 3 дня. Если на сигнализацию машину не ставлю то за неделю.
    При токе разряда 30мА это в час откушает ёмкости 30мАч, в сутки это 720 мАч (ну пусть 1 Ач) за неделю - 7 Ач
    Это никак не разрядит исправную АКБ с ёмкостью 70Ач... (70-7=63... это выше крыши)
    - Или ток не 30 мА
    - Или АКБ...

    Третьего НЕ ДАНО!
    Passat B6 Variant 2009г TDi CR CBAB DSG6 Webasto TTVevo Dynaudio ACC

Ответить в теме
Страница 4 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org