ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 4 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4
Показано с 76 по 82 из 82

Тема: Двигатель непонятно троит,что может быть?

  1. #76
    Гость
    Регистрация
    12.10.2015
    Адрес
    вологда
    Сообщений
    5
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Троит на холодную .

    Всем доброго здравия !) Парни может знает кто . У меня б5 2.8 АСК . При заводке утром пераые секунды машина троит , как будто один или 2 цилиндра не робят . По мере прогрева проблема уходит , но всеравно не приятно .., Форсунки промывал , давление топлива 3,5 бара , лямды рабочие , одна новая , катушки менял , провода ВВ проверил , компрессия 14 очков .Ошибок нет по двиглу . Куда еще смотреть ?

  3. #77
    Гость
    Регистрация
    19.07.2017
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    1
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    1

    Проблема с форсунками B 5.5 1.8T 2004

    Добрый день уважаемые автовладельцы.Помогите решить проблему:
    Пассат 5.5 1.8 Турбо 2004.Произвел чистку форсунок на спец сервисе,поменяли сетки,сделали замену топливного фильтра,заменили приемник в баке.
    Но всего этого хватило на 2000 тыс.пробега,после опять авто стало вести себя на холодном запуске некорректно,вибрация ДВС и моргает Чек на панеле приборов,достаточно прогреться двигателю и все пропадает.Обратился опять на сервис,после снятия форсунок обнаружился на них нагар,их прочистили заново,ситуация изменилась в лучшую сторону,при запуске все стало идеально.Проехав снова 1500 -2000 км опять такая же ситуация,на холодный пуск троит ДВС и моргает Чек.Свечи были заменены по каталогу,наблюдается расход масла 1.5 лит. на 1500 2000 км пробега.Общий пробег авто 300 000 тыс км.
    За ранее огромное спасибо.

  5. #78
    Гость
    Регистрация
    26.09.2017
    Адрес
    югорск
    Сообщений
    1
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Коммутатор сто пудов , на воздухане стоит 4 и 5 контактов
    Спасибо!
    29177 Поблагодарил(и) за этот пост

  7. #79
    Новичок
    Регистрация
    10.02.2012
    Адрес
    ЮВАО Текстильщики-Марьино
    Сообщений
    43
    Альбомы
  8. Рейтинг

    Exclamation Троит на хх на. Горячую, пропуски во всех целиндрах и умерли 2 лямбы

    Всем доброго времяни суток!!!
    AWT 2002г мешалка
    Ехал по трассе. Мотор лёг в аварийный режим(загорелось EPC и ESP)
    Был обрыв на дроселе примотал с горем пополам так как мне нужно было добраться до дома ещё 100км
    Завел троит на холостых но вроде едит нормально
    Утром припоял проводок(ничего не поменялось ESP и EPC не горят) сделал диагностику. Показало что есть пропуски зажигания во всех целиндрах, умерли 2 лямбы, приобедненая смесь. Первую лямбу поменял стало ещё хуже троить(ката нет, 2я лямба с обманкой) Сделали адаптацию дроселя, не помогло
    Сейчас заводится троит на горячую на хх, иногда сама подымает обороты до 2 тысяч и держит.
    Вопрос: Что может быть?
    Едит нормально, значит катушки живы. Не могли же они разом лечь?
    Тогда почему троит жёстко на хх�� и есть ли связь с обрывом провода на доселе?
    Куда капать то, помогите?
    Заранее спасибо! Вчера брызгал очистителем для карбюратора и вот что заметил,обороты поднимаются. Брызгал под впускной коллектор. В районе 3го и 4го цилиндра обороты подымаются пока брызгаешь. Это подсос через коллектор?
    Последний раз редактировалось AXE-86; 30.09.2018 в 17:36.

  9. #80
    Новичок
    Регистрация
    10.02.2012
    Адрес
    ЮВАО Текстильщики-Марьино
    Сообщений
    43
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Заменил насос и лямбу. Ничего не поменялось . Брызгал карб клинкером под коллектор и заметил что обороты подымаются. Подымаются только в районе 3го и 4го цилиндра . Это подсос воздуха? Помогите,я уже задолбался искать причину пропусков зажигания( заранее спасибо всем!

  11. #81
    Гость
    Регистрация
    23.05.2018
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Ребят, на холодную подтраивает...через пару тройку секунд все ровно... и еще вопрос ,когда холодно, есть у пассата типо прогревочные обороты? на тойоте было заводишь, и она набирает до 1200-1500об.. минуты две три так работала а потом снижались обороты... а тут завожу в холод и сразу троит пару сек и 800 об/мин держит....ошибок ни каких нет... 1,8 AWT 2005г. 70000пробега

  13. #82
    Новичок
    Регистрация
    10.02.2012
    Адрес
    ЮВАО Текстильщики-Марьино
    Сообщений
    43
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Всем доброго времяни суток!
    Проблема решена. Был подсос воздуха через трещину в "Г" образой трубке которая идёт из маслоотделителя через Тройник в блок.
    Всем спасибо за помощь!
    PS помогли показания топливо воздушной смеси и очиститель карбюратора)

Ответить в теме
Страница 4 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Двигатель 2.8 АСК синхро
    от Grek в разделе Passat B5
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.02.2014, 20:23
  2. Двигатель 2,0 TFSI 200 HP
    от ГАНЗА-ОТК в разделе Passat B6
    Ответов: 134
    Последнее сообщение: 09.05.2007, 22:48
  3. Двигатель неровно работает.
    от Nick в разделе Passat B5
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 26.03.2006, 19:00
  4. Ой, может рано, но может заранее примете...
    от MosDV в разделе Приветствия и поздравления
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 09.09.2005, 14:17

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org