ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 10 из 17
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ПоследняяПоследняя
Показано с 226 по 250 из 404

Тема: Покупаю б/у авто, Passat В6 - на что обратить внимание ?

  1. #226
    Поселенец Аватар для allman
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,728
    Альбомы
  2. Рейтинг
    http://www.passat-club.ru/forum/thre...BD%D0%B8%D0%B5

    От Себя, по возможности, искать машины с буквами двигателя BLY BVZ (евро2) проблем с незаводом на этих двигателях нет.
    Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)

  3. #227
    Бывалый Аватар для Рassat
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    мой дом моя крепость
    Сообщений
    999
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Den_070 Посмотреть сообщение
    а ты как часто меняешь?
    6-8 тыс. один раз дотянул до 10000

    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    Бедные европейцы, у них вообще все ведра ушатанные
    не могу не согласиться. ходовка только получше там, т.к. по дырам в дороге скакать не нужно

    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Рassat, Коробас акпп если не лады сразу покажет себя...(если покупатель понимает что проверяет.. )...
    не буду спорить, т.к. с уважением отношусь к Вашему мнению

    правило УДД: уступи дорогу дураку

  5. #228
    Почти Мембер Аватар для Den_070
    Регистрация
    05.12.2009
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    164
    Альбомы
  6. Рейтинг
    6-8тыс??? мдаааа....... Вопрос, а зачем?
    Passat B6 2,0 FSI BVY 6МКПП Comfortline

  7. #229
    Бывалый Аватар для Рassat
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    мой дом моя крепость
    Сообщений
    999
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Den_070 Посмотреть сообщение
    6-8тыс??? мдаааа....... Вопрос, а зачем?
    зачем? ну нравится мне, чтобы двигатель работал на свеженьком) если пробег выходит преимущественно по трассе, т.е. с ровными оборотами мотора, то меняю через 8-9 тыс., а если в городском режиме, то 6-7 тыс.)) Бывало и через 5 тыс. раньше менял если было время и вдохновение)) Не судите строго))

    правило УДД: уступи дорогу дураку

  9. #230
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Рassat, Как хочу так и меняю......разве можно запретить..не против...удачи !!!

  11. #231
    Почти Мембер Аватар для Den_070
    Регистрация
    05.12.2009
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    164
    Альбомы
  12. Рейтинг
    у каждого свои заморочки....
    Passat B6 2,0 FSI BVY 6МКПП Comfortline

  13. #232
    Бывалый Аватар для Рassat
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    мой дом моя крепость
    Сообщений
    999
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Рassat, Как хочу так и меняю......разве можно запретить..не против...удачи !!!
    Цитата Сообщение от Den_070 Посмотреть сообщение
    у каждого свои заморочки....
    Спасибо, парни, взаимно

    правило УДД: уступи дорогу дураку

  15. #233
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Den_070 Посмотреть сообщение
    у каждого свои заморочки....
    +1, хуже мотору не будет, но и особой пользы это тоже врядли принесет
    Хочется и нравится - меняй на здоровье
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  17. #234
    Почти Мембер Аватар для ENOT
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    100
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Amplify Посмотреть сообщение
    лью 92-й Лукойл.
    А разве можно лить ниже 95-го???
    ЕнотOowoOбили:
    Быль: 2.0 FSI, Highline, tiptronic, 2006 г/в ,
    Сталь: 1.8 TSI, Highline (Besiness Edition +), DSG7, 2013 г/в ,
    с Uvaжеniем Vаш,Zлой Енот

  19. #235
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    +1, хуже мотору не будет
    +1
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    но и особой пользы это тоже врядли принесет
    скорее всё же будет, касаемо склонного к нагарообразованию FSI и тем более при прогревах на ХХ зимой
    тоже меняю на 8-8,5тыс.

    Сообщение добавлено в 20:16, предыдущее сообщение было в 20:10

    Цитата Сообщение от Vint Посмотреть сообщение
    [U]Друг хочет 2.0 FSI на АКПП,года 2006-2008 на что обратить внимание?(просьба сильно не пинать если баян,не чего толком не нашёл)Вопрос собственно по тому,что перерыв не одну сотню страниц,толком не чего про данный двигатель не понял,кроме того,что в мороз плохо с пуском...Собственно какие обозначения моторов менее проблемные именно по 2.0 FSI??И какие могут быть проблемы с коробкой?
    вот на коробку и нужно обратить особое внимание и при больших пробегах я бы вообще отказался от такой связки, если принципиальна АКПП, то пусть друг посмотрит в сторону 2.0TFSI, там с коробкой меньше хлопот, с незаводами вопросов нет и едет лучше, эт как вариант, если всё же ФСИ первых годов и с пробегом приличным, то лучше тогда на ручке брать...
    АКПП проверять только в движении, ездить до полного прогрева по городу - не должно быть ударов...

    Сообщение добавлено в 20:18, предыдущее сообщение было в 20:16

    Цитата Сообщение от ENOT Посмотреть сообщение
    А разве можно лить ниже 95-го???
    можно
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  21. #236
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    +1
    скорее всё же будет, касаемо склонного к нагарообразованию FSI и тем более при прогревах на ХХ зимой
    тоже меняю на 8-8,5тыс.

    Сообщение добавлено в 20:16, предыдущее сообщение было в 20:10


    вот на коробку и нужно обратить особое внимание и при больших пробегах я бы вообще отказался от такой связки, если принципиальна АКПП, то пусть друг посмотрит в сторону 2.0TFSI, там с коробкой меньше хлопот, с незаводами вопросов нет и едет лучше, эт как вариант, если всё же ФСИ первых годов и с пробегом приличным, то лучше тогда на ручке брать...
    АКПП проверять только в движении, ездить до полного прогрева по городу - не должно быть ударов...

    Сообщение добавлено в 20:18, предыдущее сообщение было в 20:16

    можно
    Потому и не надо греть на ХХ - спокойно выезжать, в пути прогреется. Не дураки же немцы, и касательно прогрева, и касательно сроков смены масла.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  23. #237
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    Потому и не надо греть на ХХ - спокойно выезжать, в пути прогреется. Не дураки же немцы, и касательно прогрева, и касательно сроков смены масла.
    да, согласен, только вот спокойно выехать у нас не дают доходит до сигналов и чуть ли не до толканий, никому нет дела, что ты хочешь ехать медленно и спокойно до хотя бы частичного прогрева двигателя и коробки...
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  25. #238
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Romarios Посмотреть сообщение
    да, согласен, только вот спокойно выехать у нас не дают доходит до сигналов и чуть ли не до толканий, никому нет дела, что ты хочешь ехать медленно и спокойно до хотя бы частичного прогрева двигателя и коробки...
    Ну не знаю, у меня получается
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  27. #239
    Бывалый Аватар для Рassat
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    мой дом моя крепость
    Сообщений
    999
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    Не дураки же немцы, и касательно прогрева, и касательно сроков смены масла.
    Немцы не дураки - зарабатывают на гидроблоках нормально))) А скоро начнут и на блоках (цилиндров) зарабатывать) А иначе зачем еще, как не в интересах бизнеса, давать рекомендации, которые способствуют выходу из строя дорогостоящих деталей?!) Все просчитано с немецкой точностью!

    правило УДД: уступи дорогу дураку

  29. #240
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Рassat Посмотреть сообщение
    Немцы не дураки - зарабатывают на гидроблоках нормально))) А скоро начнут и на блоках (цилиндров) зарабатывать) А иначе зачем еще, как не в интересах бизнеса, давать рекомендации, которые способствуют выходу из строя дорогостоящих деталей?!) Все просчитано с немецкой точностью!
    Мда, все действительно запущено
    На самом деле первая причина это экология - так, для справки А вторая, и главная, это то, что нашего парня ни в чем не переубедишь - мы так привыкли, и все что не по нашему не правильно.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  31. #241
    Почти Мембер Аватар для okis
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    111
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Да ... 12 ответов, из них по теме - 0.

  33. #242
    Мембер Аватар для ubelousov
    Регистрация
    17.12.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    450
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Мое мнение, смотря с чего пересаживаться.
    Я пересел на B6 1.6i, доволен как слон, мне этих 116 лошадок хватает вполне, т.к. в шашки на играю и т.п. Для города хватает... и для поездки на дачу тоже. Разгон у него вполне приличный, ну само собой это не 1.8 TSI и естественно не 2.0.
    А 1.6. двигатель в салоне тоже характеризовали как надежный.
    VW "Das Auto" Passat B6 2006 1.6 FSI АКПП 115 л.с. + 20 л.с. Stage 2 OoWoO
    NIHIL VERUM EST LICET OMNIA

  35. #243
    Бывалый Аватар для AnatoLiyM
    Регистрация
    13.01.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,383
    Альбомы
  36. Рейтинг
    В залежах поковырялись... Тему подняли...
    Ладно! Кто? Чё хочет купить?
    Камрад правильно написал! В зависимости от того, с чего пересаживаетесь...
    По надежности думаю все-таки 1.6... Из принципа "чем проще-тем надежней..."
    Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
    Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG - продан
    Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO - продан

  37. #244
    Мембер Аватар для ubelousov
    Регистрация
    17.12.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    450
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AnatoLiyM Посмотреть сообщение
    В залежах поковырялись... Тему подняли...
    Ой и правда, на дату внимания не обратил =)


    Цитата Сообщение от AnatoLiyM Посмотреть сообщение
    По надежности думаю все-таки 1.6... Из принципа "чем проще-тем надежней..."
    Так и сказали, старенький, но проверенный и надежный.
    VW "Das Auto" Passat B6 2006 1.6 FSI АКПП 115 л.с. + 20 л.с. Stage 2 OoWoO
    NIHIL VERUM EST LICET OMNIA

  39. #245
    Почти Мембер Аватар для okis
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    111
    Альбомы
  40. Рейтинг
    У меня сейчас Mitsubishi Carisma 1,6 АКПП (103 л.с.). Думаю купить Пассат, чтобы порезвее и понадежнее. Насколько понял, читая форум, типтроник надежнее чем ДСГ, но тогда авто будет не моложе начала 2009 г. Двигатель хотелось бы 2.0 турбо, но вот по поводу его надежности чего то ничего не накопал. Авто покупаю лет на 3-5. Стоит ли искать 2.0 турбо с типтроником. Или можно поновее с ДСГ. Да, и может кто чего подскажет на счет дизеля 170 л.с. коммонрейл.

  41. #246
    Бывалый Аватар для AnatoLiyM
    Регистрация
    13.01.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,383
    Альбомы
  42. Рейтинг
    2.0т бенз.BPY хороший двигатель
    Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
    Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG - продан
    Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO - продан
    Спасибо!
    okis Поблагодарил(и) за этот пост

  43. #247
    Почти Мембер Аватар для okis
    Регистрация
    24.11.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    111
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Спасибо. А с какой коробкой лучше? В мороз нормально заводится?

  45. #248
    Гость
    Регистрация
    06.06.2012
    Адрес
    НН область
    Сообщений
    22
    Альбомы
  46. Рейтинг

    Question На что обратить внимание при покупке Б6

    Что прежде всего заслуживает пристального внимания при покупке подержанного Б6?

    P.S.: Если тема где-то есть, переадресуйте, пожалуйста. Из FAQ'а ссылка не работает.

  47. #249
    Мембер Аватар для ubelousov
    Регистрация
    17.12.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    450
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Ну как покупал я, на меня лучше не равняться. Искал только у оф. дилеров по программе DasWeltAuto.
    На самом деле на момент покупки я даже не знал куда смотреть и что смотреть, когда увидел машину на площадке понял - она и все, все остальные больше не рассматривал. Посмотрел только внешне, на технического состояние понадеялся на автосервис.

    Спросить в клубе не думал даже, т.к. обнаружил его только после покупки, спустя неделю.
    VW "Das Auto" Passat B6 2006 1.6 FSI АКПП 115 л.с. + 20 л.с. Stage 2 OoWoO
    NIHIL VERUM EST LICET OMNIA

  49. #250
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,331
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Что бы посмотрел я...:
    1. Состояние ЛКП. Говорит о многом... Свежая краска меня напрягает- недавно красили- почему...возможно ДТП... Царапины и сколы говорят об обратном.
    2. Состояние моторного отсека. Вылизанный напрочь напрягает, не факт конечно, но моют в двух причинах- ошарашить чистотой покупателя или смыть подтёки масла и т.п. В нормальном состоянии ДВС и отсек должен быть присыпан небольшим слоем пыли и песка.
    3. Состояние салона. Это косвенный признак в общем отношения к автомобилю.
    4. Состояние подвески и рулевого управления. Косвенно можно проверить на гравийке или по плохой дороге- стуки...более досконально- только на подъёмнике.
    5. Состояние двигателя- косвенно тестдрайв и компьютерная диагностика, а там- как повезёт...
    6. Состояние электронных систем автомобиля- пп 5...
    7. История (если на это есть желание и время) автомобиля может многое рассказать...
    Подытожу- тестдрайв, компьютерная диагностика и монтировка с подъёмником обязательны- это хоть в каком то приближении не позволит купить кота в мешке... Удачи при покупке- это основной элемент......
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    Booster Поблагодарил(и) за этот пост

Ответить в теме
Страница 10 из 17
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Хочу купить б/у Passat В7. На что обратить внимание при покупке?
    от Shiza в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 26.04.2019, 07:59
  2. Забираю авто из салона, на что обратить внимание?
    от R2d2 в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 03.08.2011, 21:15
  3. На что обратить внимание при приемке нового авто .
    от джек в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 53
    Последнее сообщение: 01.06.2011, 09:10
  4. golf 5 gti на что обратить внимание при покупке
    от maimo в разделе Golf / Jetta / Eos / Scirocco / Tоuran / Polo / Lupo / Beetle / Fox
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.01.2011, 09:02

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org