Покупаю б/у авто, Passat В6 - на что обратить внимание ?

[Tima 656]

Дороги у нас часто не асфальтированные порой даже очень грубые.

Сообщение добавлено в 00:25, предыдущее сообщение было в 00:15

мм

[толстый]

смотря какой год, до 2008 ничего хорошего

[Tima 656]

Сборка разная или что?

Сообщение добавлено в 00:41, предыдущее сообщение было в 00:40

Или просто года?

[толстый]

просто косяков много

[edilo2]

1. нормальные и до 2008 года есть, 2008 год цена будет высокая , человек врядли готов отдать за 08 год столько же сколько щас стоит новый мондео
2. плюсов больше чем минусов
3. основной плюс , низкая цена обслуживания, элементы подвески копеечные, нет много рычажных систем (подвеска)
4. двигатели передовые, достаточно экономичные
5. из минусов отмечу :
а. низкое качество пластика на основных элементах управления-стеклоподъемники, переключатель фар и др.,
в некоторых экземплярах замечены вздутия мягкого пластика торпеды и обшивки дверей
б. компрессор кондиционера имеет одноразовую конструкцию , он вертится постоянно, без эл. муфты, поэтому быстро выходит из строя (но это обще мировая тенденция-экономят)
в. переодически (но не так часто) происходят глюки по электрике, -эл. стояночный тормоз, блок ЕЛВ - в последнее время (жаркая погода)-очень "модная "поломка
г. стекла очень хрупкие (связано с жесткими требованиями по безопасности пешеходов)-дочка как то играла в машине и головой его разбила, стекло с обогревом-дорогое
д. на некоторых машинах замечен сезонный (-25-35) незавод, связанный с конструктивными особенностями мотора
е. механическая коробка не прихотлива , но за три года эксплуатации разболтались приводные тросы коробки, пришлось заменить
ж. сборка незначительно различается , один из косяков Калужской сборки- текущий пыльник шруса
з. качество окраски хорошее -были проблемы (дефекты ЛКП), только на деталях после перекраски.
вот вроде бы и все замеченные мною недостатки
повторюсь плюсов у машины ,на 4 году эксплуатации больше чем минусов, один из плюсов -возможность дооснащения автомобиля некоторыми опциями которые небыли на машине с завода, на этом форуме люди -фанаты подобных усовершенствований.
машина 2005 года разработки, лидиует по техническому оснащению и применяемым технологиям с выпущенными на сегодняшний день.

[Romarios]

просто косяков много

но ведь это на новом было

[SGS]

из минусов отмечу :
г. стекла очень хрупкие (связано с жесткими требованиями по безопасности пешеходов)-дочка как то играла в машине и головой его разбила, стекло с обогревом-дорогое

крепкая у тебя девчонка растет, однако
а чьей головой то разбила ?

у меня как раз претензий к стеклам ноль... ловил камни в лобовое раз 5-6. Остались царапины и одна паутинка пошла (15-20 мм. в диаметре). После того, как ее проклеили, она за 3 года ни на миллиметр не продвинулась. Имхо, показатель...

Не забуду, как камрад Толстый где то резюмировал: Жесткий, царапучий засранец
ну, в смысле, жесткая подвеска, лакокрасочное царапается и грязнится быстро (пороги и зеркала...)

[Serj11]

у меня как раз претензий к стеклам ноль... ловил камни в лобовое раз 5-6. Остались царапины и одна паутинка пошла (15-20 мм. в диаметре). После того, как ее проклеили, она за 3
года ни на миллиметр не продвинулась. Имхо, показатель...

Не забуду, как камрад Толстый где то резюмировал: Жесткий, царапучий засранец
ну, в смысле, жесткая подвеска, лакокрасочное царапается и грязнится быстро (пороги и зеркала...)

Угу. Малюсенький камешек на уровне глаз влетел - небольшой скол. Но мастер по сколам пальчиком надавил - трещинки идут. Отпустил - нет ... Напряжение однако. Меняю по страховке целиком.
Стекло реально "мягким кажется" даже на ощупь.

А про жесткий - подвеска поменялась с 2010 года. И пружины и аммортизаторы. Даже номерочки другие - (С) ОД. Очень мягкая. (Правда, сравниваю со своим B3). С брызговиками штатными вообще беда из-за этого. На скорости к-а-а-а-к УХ-Х-Х-Х присядет по дороге после пригорков. Пока не оторвал, но стер изрядно.

Резюме: мелочи это все. Отличная машина!

[Короед]

Не забуду, как камрад Толстый где то резюмировал: Жесткий, царапучий засранец
ну, в смысле, жесткая подвеска, лакокрасочное царапается и грязнится быстро (пороги и зеркала...)

А какая машина, например, не царапается и не грязнится? Я не подкалываю, я серьёзно спрашиваю, т.к. сам ничего слаще морковки не ел - в смысле лучше Пассата не покупал. На всяких камрях-хондах-маздах не ездил, но почитав этот форум, смотрю на них как на г..но.
А жёсткая подвеска, это - да. С В 5.5 не сравнить, зато едет как по рельсам.

[keksulya]

недавно купил Б6 6 года FSI, двигатель BVY)) доволен как слон, несмотря на некоторые косяки от прошлого владельца(заменил блок ЕЛВ, кнопку ручника, мелочи по подвеске на 100уе)!
Вчера наполировал и моя белая малышка блестит, как новая)))) Проехал уже 15 тыс. за полтора месяца - никак не нарадуюсь!)

[Тёмик]

Недавно купил 2.0 FSI 6стАКПП BVZ
Проехал 15 тыщ.
Из минусов - начинаются проблемы с АКПП. Но я считаю это уже как расходник, т.к. авто стоит того чтоб поменять гидроблок.
Скрипучий салон.
Не нравится что при опускании боковых стекол на них всё размазывается (во влажную погоду).
Больше багов не замечено. Всё гуд)
КАК ЕДЕТ!!!

[)I(уК]

АКПП это наверно самый большой недочет В Б6, при этом гидробок не стал бы называть расходником... после его замены проблемы могут появится не проехав и 1000 км!!!.
Так то почитай форум много чего найдешь интересного....
10 раз подумал бы погупать пассат не гарантийный...ну его на..й

[zztop]

Машина-дрянь! Настолько все хорошо, что постоянно портишь себе мозг придирками, которые портят жизнь.

[Manowar]

Дороги у нас часто не асфальтированные порой даже очень грубые.

Пассат не для этих дорог. Его стихия - немецкий, на крайняк, белорусский (пардон, уже не автобан) белорусская скоростная дорога для легковых машин. Для российских дорог - КАЛина

[anndrey]

нет у него недостатков, все идеал, бери и голову не забивай!!!!!!!!!!!

[Shiza]

Достаточно найти ~4-5 часов и поюзать данный сайт(вопросы отпадут сами собой). А так очередной баян.

[edilo2]

[B][QUOTE=SGS;777087]крепкая у тебя девчонка растет, однако
а чьей головой то разбила ?

да головы у детей щас стали покрепче делать, стекла не выдерживают
, просто встала во весь рост на сидении переднем -стеклу пипец

[Тёмик]

10 раз подумал бы погупать пассат не гарантийный...ну его на..й

Любой БУ авто - кот в мешке, как и новый... теперь...
А если знаешь у кого берешь, то знаешь какие баги вылезли, а какие нет.
НЕ гарантийный врядле кто-то будет продавать... такая машинка нужна самому))
а негарантийный часто продают те, у кого по-больше возможностей чем у меня и боятся.
Стоит пунктик типа авто 3 года и меняю.... у меня раньше тоже так было.. а теперь понял что зря.. тк. за 3 года авто теряет 50% стоимости.
А пассат крепкий, ходовая, кузов... ну с коробкой баг.. ну и фиг с ним.
А тк. 15 тыщ назад не было бага, то просто пришло время.

2 Tima 656
Обрати внимание на "угар масла".
Плюс в БУ, что можешь точно уже знать, жрет оно масло или нет.)))
а в новом - кот в мешке))

[холодильщик]

Хочешь купить, бери! Мне нравится!

[bobz]

Мне нравился В5, В6 еще более комфортная машина. Ломучесть? Так это теперь модно, ВСЕ автопроизводители поняли десять лет назад, что "вечное авто" это меганевыгодно... Прощай неубиваемый В4... Главное, что бы как в "Шести кадрах"- "сел и АХ!". По надёжности- не лучше и не хуже всех остальных. ИМХО владельца В6...... следующий мой конь тоже будет Пассат.

[MikeRamz]

Почти за 3 года эксплуатации и 50 км. пробега, кроме работ на плановых ТО, пришлось поменять 2 лампочки ближнего света. Перегорели. Всё! Тьфу-тьфу-тьфу. Считаю пасс идеалом по соотношению цена/качество. Хотя, у меня самая простая компл. и ручка. Вот, единственное что, сверчки в нем звонко поют с самого начала (точнее 1 над левым ухом) ((

[PUMP]

ламучий памой, не бери

[Anri]

Гадость-не автомобиль.........но такой сердцу милый!

[Otto]

пробег 82 тысячи, 33 месяца в пути по дорогам РФ. сборка германия, двигатель 2,0 FSI BVY, АКПП - проблем 0.
Доволен как слон. Думал о замене, но увидев рестайл вместо новой модели, понял что не одтам своего коня. еще 2 года будем дружить минимум.

[путник]

Радует 2 момента 1-расход солярки для 2.0 TDI с DSG по причине её дороговизны порядка 1.23 евро. Заправил Да и не паришься на одном баке из Праги в Берлин там покатался 3 дня по пробкам и на балтийское море в Польшу и затем обратно вышло примерно 1100 км. при условии постоянного включённого кондёра и тока перед домом немножко дозаправился хотя можно было и дотянуть но рисковать не стал. 2- размер багажника по причине наличия двоих детей(каляски, велики, самакаты и т.д. ) Машина 2007 года пробег 180 000 владею 4-й месяц.