Обидно ,блин , что ответственности за свою работу не несут!
Не разводят! (они сами не знают!).
Да уж - разводят меня по полной, даже не спорю
В6, 1,8 TSI, АКПП
Обидно ,блин , что ответственности за свою работу не несут!
Не разводят! (они сами не знают!).
От Д6 до В6
Кстати, вышел вечером, снял клему с минуса, потом все вернул обратно - начал сканить - таже ошибка двигателя - пипееец.
Все стер и поехал тестить.
Дрочил авту нещадно, даже коробку положил - ошибка "ограничение работы в следствии перегрева".
А вот ошибки двигателя не добился.
Завтра продолжу.
Но сразу понимаю, что это вопрос времени - ошибка никуда не ушла, она просто немного спряталась (((
В6, 1,8 TSI, АКПП
Вот пожалуйста, утро, спокойная езда через пробки на работу - результат:
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
В6, 1,8 TSI, АКПП
Тоже появляется периодически. Снял логи по давлению наддува - требуемое давление достигается к 3000 об/мин вместо положенных 2000 об/мин примерно. Буду искать кто виноват. Описание ошибки от ross-tech
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Надо снять выпускной коллектор и посмотреть на наличие трещин. (Только он не продается отдельно, я покупал на разборке). У меня такая же ошибка была. Вроде помогла, в коллекторе около клапаны обнаружили трещины.
Недавно ошибок вообще был целый букет - сейчас, после всех манипуляций хотя бы всего одна осталась, первая, с которой все и начиналось
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
В6, 1,8 TSI, АКПП
Эт понятно, что прошивка ошибку не уберет, я просто озадачился как бы мне обновиться чтоль . По ошибке почитай тему 1.8 TSI не едет. Там есть кой чего полезного. Как я понял причины: утечки на впуске или выпуске, турбина, датчик давления, регулировка давления. Логи сними, по ним хоть что то увидеть можно.
Как же я мучался с Крафтером, тоже был недодув, переменял всё-что можно, даже турбину в итоге, а оказалось в ЭБУ двигателя просочилась водичка и дело было в нём!!!
B6 2.0fsi мкпп - был
B6 3,2fsi DSG 4 motion
вот вот - мне уже собираются турбину менять ))))))))
пошел намекнул про ЭБУ - меня там чуть ли не на куй послали с такими предположениями (правда потом сами окуели меня выслушивать)
Сообщение добавлено в 16:20, предыдущее сообщение было в 12:56
Сегодня тестили катали - забраковали турбину под замену.
Справедливости ради - дали запрос, и немчуры подтвердили куланц - запчасти 100% ихние, работы 100% за мой счет.
Последний раз редактировалось $iriu$; 04.09.2012 в 16:43.
В6, 1,8 TSI, АКПП
от отжига, если мне память не изменяет, такая ошибка не появляется. А вот если при среднем темпе движения слегонца газку поддавать (скажем с 60-ти до 80 км/ч), плавно, не резко - вот она и появляется. Правда у меня она вылечилась заменой клапана N75. и было это еще в 2010 г.
Сообщение добавлено в 18:25, предыдущее сообщение было в 18:25
но правда и дизель у меня)))
$iriu$, Совет промыть кулер ...возможно он плохо пропускает потому что забит и получается не додув ...и вася начинает врать ...думать ...
Да это все хорошо - но как Вы думаете, разве плохо на 100 000 км бесплатно получить новую турбинку? )))))))
Хорошо, что они и не нашли ничего более умного, чем заменить турбину)))
Теперь сперва турбинку заменю, а потом искать продолжим ...
В6, 1,8 TSI, АКПП
Новый есть новый ....согласен ...а между нами ---мыли .продували ??? а скоко там она у Вас стоит ...
Разогнался ..а ещё и с кулером новым ...
холодильщик, +к халяве навешают так ..что дешевле купить самому не так это и дорого ...а за год не найти причину---странно ...
lera,
Вы Сер опять со своей колокольни !
Многие не знают какой стороной к заправке "причалить"!
От Д6 до В6
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки