ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Страница 1 из 7
1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 153

Тема: ОШИБКА - Регулятора давления наддува

Hybrid View

  1. #1
    Почетный Мембер Аватар для 46otdmil
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    М.О. Ногинск
    Сообщений
    546
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Записей в блогах
    1

    ОШИБКА - Регулятора давления наддува

    Всем привет. Помогите с чего начать. Сегодня сутра плохо завелся, потом в звижении резко заглох. Машина заводилась, при включении скорости начинает движение и глохнет. Кое как доехал до дома, подключил комп выдало следующее:
    Четверг,27,Май,2010,16:58:44:63611
    ВАСЯ Версия: диагност 10.3
    Дата версия: 20100324



    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое


    При движении машина ревет как зверь на нормально не едит.

    Я так понял что проблема в турбине. Только не знаю с чего начать или хотябы посмотреть на этот регулятор.
    Последний раз редактировалось 46otdmil; 05.08.2010 в 10:58.

  3. #2
    Завсегдатай Аватар для Thomas
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    диревня нидалёка от Мазгвы
    Сообщений
    2,718
    Альбомы
  4. Рейтинг
    а мне кажется по топливному насосу.....хотя могу ошибаться....
    После того как скинул сколько проехал или сразу диагностировал?
    VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))

  5. #3
    Почетный Мембер Аватар для 46otdmil
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    М.О. Ногинск
    Сообщений
    546
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Если не двигаться ошибка не появляется после сброса. Начинаеш движение появляется.

  7. #4
    Завсегдатай Аватар для Thomas
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    диревня нидалёка от Мазгвы
    Сообщений
    2,718
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Хотя все остальные ошибки посыпались после 000665 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего пре- jC Дата: 2010.05.27 Время: 11:31:00

    Сообщение добавлено в 20:23, предыдущее сообщение было в 19:53

    http://forum.autocd.com/viewtopic.php?t=27372
    VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))

  9. #5
    Почетный Мембер Аватар для 46otdmil
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    М.О. Ногинск
    Сообщений
    546
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Вот нашел пару тем
    http://www.audi-club.ru/forum/showpo...68&postcount=1
    http://www.carhelp.info/forums/37/thread64147/
    походу дело в этом клапане, в выходные полезу смотреть. Если у кого есть еще какие идеи высказывайтесь, буду очень благодарен.

  11. #6
    Почетный Мембер Аватар для 46otdmil
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    М.О. Ногинск
    Сообщений
    546
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Сегодня снял эток клапан. Внешне все впорядке ((((( У кого есть какие мысли ?

  13. #7
    Завсегдатай Аватар для Thomas
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    диревня нидалёка от Мазгвы
    Сообщений
    2,718
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Подожди... у тебя машина 2008 года, на гарантии же... так какого куя ты в нее лезешь..... епи мозк дилерам....
    VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))

  15. #8
    Почетный Мембер Аватар для 46otdmil
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    М.О. Ногинск
    Сообщений
    546
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    уже нет(((

    Сообщение добавлено в 17:15, предыдущее сообщение было в 17:05

    Еще забыл сказать. Вырывает с крепления катализатор. Там 2 уса направленные вперед, они держатся в планке с резинками. Так вот при движении их вырввает с места. Ставил их обратно уже раза 3. Голова пухнет от всякой всячены.

  17. #9
    Гость
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Сообщений
    22
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Все равно едь к дилеру....... Не кто тебя не заставляет менять у них запчасть, сделай диагностику , а вдруг по куланцу поменяют!У меня турба накрылась после 2 лет и гарантии соотвественно....По куланцу поменяли!!!!!!

  19. #10
    Бывалый Аватар для Romarios
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    Смольный
    Сообщений
    1,936
    Альбомы
  20. Рейтинг
    ещё один симптом:
    Цитата Сообщение от 46otdmil Посмотреть сообщение
    Еще забыл сказать. Вырывает с крепления катализатор. Там 2 уса направленные вперед, они держатся в планке с резинками. Так вот при движении их вырввает с места. Ставил их обратно уже раза 3.
    тему бы переименовать, а то регулятор ведь явно не при чём...
    2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.

  21. #11
    Почетный Мембер Аватар для 46otdmil
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    М.О. Ногинск
    Сообщений
    546
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Вот что сегодня обнаружил

    Это трубка одущая от клапанной крышки к впускному коллектору


    Здесь они она соединяется


    Это впуск в турбину. Вверху справа видно край трубки также от клапанной крышки от туда тоже поступает масло


    1. Это что значит навернулась вентиляция картерных газов?
    2. Может ли из-за этого быть вешеперечисленные прорблемы?

    Кому нетрудно дайте толковый совет.

  23. #12
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  24. Рейтинг
    ничего критичного не обнаружил
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  25. #13
    Почетный Мембер Аватар для 46otdmil
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    М.О. Ногинск
    Сообщений
    546
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    масла было больше, из трубок капало. Ясначало вытер, а потом фоткать начал))))
    Балбес чего взять)))

  27. #14
    Почетный Мембер Аватар для 46otdmil
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    М.О. Ногинск
    Сообщений
    546
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Вот наконец собрался написать о решении проблемы которая у меня возникла.

    Опишу еще раз симптомы.

    1. Машина стала плохо тянуть. В моем случае очень плохо. Произошло все в движении на скорости примерно 100 км/ч. Машина заглохла, некоторое время не заводилась. После того как завелась разгонялась очень плохо.
    2. При движении раздавался звук из выхлопной системы , как будто прогорел резонатор.
    3. Крышку для залива масла при заведенном моторе всасывает.
    4. Если поднести руку к выхлопной трубе на заведенном двигателе, то выхлопные газы практически не чувствуются.

    При диагностике выпадают следующие ошибки:

    000104 - MAP/MAF <-> Throttle Position Correlation
    000665 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
    000257 - Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
    000370 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
    000369 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
    001056 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
    008851 - Регулятор давления топлива: механическое повреждение

    Для решении проблемы по совету знакомых обратился к ребятам из VAG-Service контактное лицо 8(926) 751-98-00 Василий. Они провозились с моей машиной часов 6. После чего была установлена причина неисправности, это забитый катализатор.

    Т.К. машина не на гарантии была несколько вариантов устранения проблемы:

    1. Покупка нового катализатора.
    2. Покупка б/у катализатора.
    3. Переварить катализатор в мастерских по ремонту.

    Покупка нового сразу отпала из-за дороговизны. Б/у катализатор тоже не вариант из-за сомнительности его долговечности. Позвонив в несколько кантор по ремонту катализаторов, развод на деньги конкретный. Предлагают вварить не оригинальный катализатор или пламегаситель+перепрошить чтобы лямда зонт не ругался. При это за работу хотят от 15 до 20 т.руб. Опять же по совету другого знакомого позвонил ребятам из http://auditoria.turbo-quattro.com/service/-vag.html. Они предложили мне следующий вариант вырезать катализатор, вварить пламегаситель и чипануть двигатель. По стоимости вышло 24 т.руб. Т.к. я уже был готов в ближайшее время сделать чип тюнинг, данная цена меня устроила. Ребята оказались рукастые и культурные. Работа заняла один день. С машиной обращались аккуратно, чехол на сидение, руль покрыли пленкой, после проведения работ машина была помыта. Мелочи а приятно))) После проведенных работ машина не едет а летит. Результатом доволен вполне, спасибо ребятам из VAG-Service и Auditoria в решении моей проблемы.

    А вот фото причины всего выше изложенного.











    По фото я думаю все понятно и без коментариев. Хочу заметить что проблема возникла на 18 000 км. По всей видимасти г.. венный бензин.
    Кстати тажа самая проблема и у нашего соклубника falin_s .
    Последний раз редактировалось 46otdmil; 05.08.2010 в 11:01.

  29. #15
    Гость Аватар для DaveG30
    Регистрация
    14.02.2010
    Адрес
    Surgut
    Сообщений
    23
    Альбомы
  30. Рейтинг
    46otdmil,дружище они тебе туда что нибудь ложили типа минваты или еще чего?В том смысле эту трубку изолировали или так заварили?

  31. #16
    Бывалый Аватар для Toto
    Регистрация
    30.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,314
    Альбомы
  32. Рейтинг
    кончено непричем..это уже по ошибкам видно, на 3000 оборотов недодув, обычно недодув тыс. с 5500-6000 начинается, а 3000 это ток турбина чуток раскрутилась
    audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
    passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
    passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
    corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была

  33. #17
    Бывалый Аватар для dr_slam
    Регистрация
    02.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,232
    Альбомы
  34. Рейтинг
    А территориально они где находятся, одни и другие?
    VW PASSAT B3 1.8 RP > AUDI B3 1.8S > VW PASSAT B3 1.8 PF > VW PASSAT B5 1.8 APU > VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY


  35. #18
    Почетный Мембер Аватар для 46otdmil
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    М.О. Ногинск
    Сообщений
    546
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    должны были наматать какуюто хрень. на сайте у них другие фото есть где чето намотано.

  37. #19
    Бывалый Аватар для $iriu$
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    1,208
    Альбомы
  38. Рейтинг

    Как я боролся с ошибками по турбине и по коробке...

    Адрес 01: Электроника двигателя ( ) Label: 06J-907-115-BZB.clb
    Part No SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
    Компонент: MED17.5 2445
    Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
    Кодировка: 0404000319070160
    Мастерская #: WSC 00028 028 00001
    VCID: 28559AE5E7D6

    1 неисправность:
    000665 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
    P0299 - 000 - - - Непостоянно
    Готовность: 0000 0001
    Последний раз редактировалось $iriu$; 26.09.2012 в 15:13.
    В6, 1,8 TSI, АКПП

  39. #20
    Бывалый Аватар для $iriu$
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    1,208
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Для начала мне заменили это:


    результата - не дало
    В6, 1,8 TSI, АКПП

  41. #21
    Поселенец Аватар для allman
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,728
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от $iriu$ Посмотреть сообщение
    Для начала мне заменили это:
    А это здесь причем, судя по ошибке возможно дело в перепускном клапане, его номер 06H145710C

    На 2.0T ошибка по этому клапану выглядит так же: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=25&t=61395
    Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)

  43. #22
    Почетный Мембер Аватар для LASER!
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Сочи
    Сообщений
    793
    Альбомы
  44. Рейтинг
    "Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) "
    ну как я понимаю это электромагнитный перепускной клапан...(он на фото?) который должен стравливать воздух при увеличении верхнего предела давления...
    а т.к. меньше нижнего значит он не держит, а может где дырка и просто в него не загоняется нужное давление???

  45. #23
    Бывалый Аватар для $iriu$
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    1,208
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Ну замена клапана, ни к чему не привела
    Будут теперь по трубкам дырки выискивать
    В6, 1,8 TSI, АКПП

  47. #24
    Бывалый Аватар для $iriu$
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Сообщений
    1,208
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Смешно так получается, нашел свою темку и поржал:
    1.потом мне заменили маслоотделитель, вроде ошибка исчезла, но затем спустя время выплыла вновь.
    2.почти через год мне заменили патрубок и уплотнительное кольцо, который идет от интеркуллера - результат ноль
    3.потом мне заменили топливный фильтр и топливный насос - результат ноль.
    4.потом мне заменили электромагнитный клапан 06H145710C - результат ноль.
    5.сегодня мне заменили то, с чего все начиналось - 06f906283f - пока ошибки нет )))))
    В6, 1,8 TSI, АКПП

  49. #25
    Бывалый Аватар для холодильщик
    Регистрация
    12.02.2010
    Адрес
    spb
    Сообщений
    2,286
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Метод научного ТЫКА - дорог , но - если "денег хватит" приводит к желаемому результату!
    Диагностика "отдыхает"!
    От Д6 до В6

Ответить в теме
Страница 1 из 7
1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org