заехай в любой сервис ОФФов и поговори с мастером приемщиком заинтересуй материально и я думаю люди потянутся)))))))))
Дорогие соклубники! Заканчивается гарантия на машину! В связи с этим хотел бы поинтересовать, нет ли у кого знакомых работающих у официалов, что бы качественно проверить машину и по макимуму поменять по гарантии, если конечно что-то приговорят. Ну и плюс приближается ТО 60! Буду благодарен за помощь! В долгу не останусь
заехай в любой сервис ОФФов и поговори с мастером приемщиком заинтересуй материально и я думаю люди потянутся)))))))))
Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal
За диагностику бабла сдерут и скажут, что все хорошо...
Уже такое проходили... Перед окончанием гарантии знакомые "договорились" с мастером в Вольво-центре сделать диагностику ходовой. Вердикт - всё ОК. Гарантия закончилась и через месяц товарищи поехали на плановое ТО в тот же оф сервис... Приговорили к замене дохрена чего в ходовой. Итог: 90 с лишним тыщ рублей...
Пока вроде ничего не беспокоит, но продеагностировать все равно хочу, тем более если есть возможность найти какую-то скрытую неисправность и устранить ее бесплатно, то почему бы не воспользоваться!? А если еще и с мастером найти общий язык, то по гарантии можно много чего поменять, взаимовыгода как говорится
Сообщение добавлено в 18:44, предыдущее сообщение было в 18:33
И вообще интересно, неужели ни кто из обладателей нашего чудо автомобиля не заморачивался полной диагностикой машины до того как у него кончится гарантия или все сразу ехали к неофициалам? По мне так лучше заплатить лишнюю сумму мастеру в руки, наладить так скажем контакт, и проверить все у них. Да и обслуживаться в дальнешем, после окончания гарантии, будет выгодней у "прикормленного" мастера-приемщика, проверено на предыдущей машине! Тем более будет какая-никакая. а гарантия на работы, если ЗЧ свои, а если и ЗЧ их, то еще и на запчасти тоже. ИМХО конечно!
прошлой осенью закончилась грантия...за 2 недели до окончания заехал, понюхали, пощупали...вердикт все ок...мое мнение если тебя ничего не беспокоит, то ехать нет смысла
Заканчивалась гарантия. Ничего не беспокоило, да и времени не было. Забил в итоге. Не мешай машине ездить
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
Заедь к ОД, поговори с мастером приемщиком...
Заинтересуй и будет тебе счастье.
У меня скоро на ТО-3
Буду на нем налаживать контакты
1,8 TSI tiptronic Highline Arctic Blue OoWoO + 2 пакета+ RNS 510+ эл.шторка+ д.к. давления + Escort 9500ix Int
про скрытую неисправность ты пошутил отлично и настроение с утра поднял ты представляешь сколько займет по времени и деньгам поиск "черных кошек в темной комнате" ? да и обычные неисправности не сразу многие находят, а ты на исправном авто хочешь кого-то попросить скрытые искать ... бу-го-гааааа
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
+100 Я не понимаю людей которые сразу после окончания гарантии сваливают в гараж к дяде Васе. Есть же куланц по которому после гарантии при условии прохождения всех ТО меняют все дорогостоящие узлы и агрегаты с оплатой от завода 50-100% в течении 5, а систем безопасности (AIR BAG) 7 лет. Налаживайте контакт и будет Вам счастье.
Машинку проверить перед концом гарантии все равно нужно! Лучше договорись с механиком который будет смотреть машину он точно будет рад тебе помочь!!!! да и он знает куда смотреть
1.8 Hi +2 Der schwarze Blitz
Вроде нашел мастера подходящего На следующей неделе поеду на диагностику и ТО.
Тему можно закрывать!
Всем спасибо и удачи.
А мне показалось, что автор хотел сказать другое: заканчивается гарантия, хочу поменять турбину, рейку, подвеску, а лучше весь мотор в сборе - как грамотно наеколоть многоуважаемого офф.дилера?
Немного не так. Не нае..колоть дилера, а коррумпировать лицо, принимающее решения... Менталитет страны... Одни ищут, кого коррумпировать, чтобы извлечь какие-то выгоды, недоступные простым смертным, другие ждут, когда к ним на четырех костях с баблом подползут страждущие... Пока такое будет - до тех пор мы и будем за свои деньги убирать косяки производителей (отваливающиеся педали газа и незавод двухлитровых моторов (сертифицированных в РФ) в зимнее время)...
Итак! Съездил на диагностику к ОД (подвеска, коробка...). Итог: замены ступицы по гарантии, какой-то блок в коробке плюс замены масла в ней, также по гарантии, ну и заказали мне хромированные детали кузова, т.к. они стали матовые. Заодно и то сделал за деньги конечно. Вобщем не забивайте болт на машину, когда канчается гарантия...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки