ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Показано с 1 по 23 из 23

Тема: Течь масла из воздушного патрубка

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    68
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Течь масла из воздушного патрубка

    ДрУги, нужна помощь. У меня гонит масло из магистрали подачи воздуха в двигатель (из под хомута). Двигатель 1,8TSI. 2008г
    Может кто подскажет откуда оно там вообще берется, и что делать? Может что-то не в порядке с вентиляцией двигателя?
    Спасибо
    Изображения
    Все будет хорошо!!!

  3. #2
    Бывалый Аватар для CERGAN
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Сергиев Посад
    Сообщений
    1,742
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Карен Посмотреть сообщение
    ДрУги, нужна помощь. У меня гонит масло из магистрали подачи воздуха в двигатель (из под хомута). Двигатель 1,8TSI. 2008г
    Может кто подскажет откуда оно там вообще берется, и что делать? Может что-то не в порядке с вентиляцией двигателя?
    Спасибо
    Уже обсуждали! Если уровень масла не падает, то все нормально! У себя недавно тоже заметил то же самое, может чуть поменьше, у многих камрадов такая байда!
    1,8TSI Хай МОССА +2 пакета+Tiptron+RNS Оо w oO
    Улыбайтесь, господа,... Улыбайтесь! (С)
    "Армстронг-лох!" ©Гагарин

  5. #3
    Новичок
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    68
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Так зальет все. Не люблю когда под капотом масло. Как лечить-то? Может на герметик?
    Все будет хорошо!!!

  7. #4
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  8. Рейтинг
    пробег-то какой и манера езды ?
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  9. #5
    Новичок
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    68
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Пробег 40тык. По трассе макс.-140. По городу-размеренно. Рву не часто. Появилось недавно. Гонит прилично, аж течет
    Все будет хорошо!!!

  11. #6
    Бывалый Аватар для CERGAN
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Сергиев Посад
    Сообщений
    1,742
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Карен Посмотреть сообщение
    Пробег 40тык. По трассе макс.-140. По городу-размеренно. Рву не часто. Появилось недавно. Гонит прилично, аж течет
    Ну если аж течет... Как бы это не турба наё..ся. Гарантия еще есть?
    1,8TSI Хай МОССА +2 пакета+Tiptron+RNS Оо w oO
    Улыбайтесь, господа,... Улыбайтесь! (С)
    "Армстронг-лох!" ©Гагарин

  13. #7
    Новичок
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    68
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Авто не на гарантии(((. Читал форум, так и не понял в чем причина. В основном все говорят, что все норм, но откуда масло конкретно ответа не дают. Все со слов сервисменов, хотя им особого доверия нет.
    Если авто на гарантии-скажут норм, если нет-меняй турбу)))


    Мля, столько косяков на 2-х летнем авто. То масло гонит, то рейка стучит, то смазка из ШРУСов вываливается. И все говорят:"нет причин для беспокойства. забей". Что же дальше будет.........? Жуть)))
    Все будет хорошо!!!

  15. #8
    Бывалый Аватар для CERGAN
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Сергиев Посад
    Сообщений
    1,742
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Карен Посмотреть сообщение
    Авто не на гарантии(((. Читал форум, так и не понял в чем причина. В основном все говорят, что все норм, но откуда масло конкретно ответа не дают. Все со слов сервисменов, хотя им особого доверия нет.
    Если авто на гарантии-скажут норм, если нет-меняй турбу)))
    Да ты прав....делема! Как вариант, показать авто хорошему мастеру, не официалу? Если у меня эта хрень будет прогрессировать буду напрягать официалов пока на гарантии!
    1,8TSI Хай МОССА +2 пакета+Tiptron+RNS Оо w oO
    Улыбайтесь, господа,... Улыбайтесь! (С)
    "Армстронг-лох!" ©Гагарин

  17. #9
    Новичок
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    68
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Сам залезу. Может увижу чего...
    Все будет хорошо!!!

  19. #10
    Почти Мембер Аватар для Daniil
    Регистрация
    04.03.2009
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    174
    Альбомы
  20. Рейтинг
    у всех одно и тоже, как бы это после окончания гарантии боком не вышло....

  21. #11
    Почти Мембер Аватар для Cash
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    193
    Альбомы
  22. Рейтинг
    ребят, в итоге выяснили откуда это, почему и как лечить, или это не опасный симптом?
    Наслаждаюсь жизнью.

  23. #12
    Почти Мембер
    Регистрация
    31.01.2010
    Адрес
    Бронницы
    Сообщений
    116
    Альбомы
  24. Рейтинг
    У меня тоже в этом месте мокро, сервисмены сказали что это после морозных зим система выпуска отработавших газов хандрит. Можно не париться. Но я не уверен.
    Хайланчик 1.8TSI 6MT, 18" Был......
    Outlander XL 3.0 V6 стал

  25. #13
    Бывалый Аватар для Автомобилист66
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    1,170
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Если беспокоит, купить уплотнительное кольцо и поменять. Поди не сильно сложно. Мне по гарантии за час перебирали-промывали, однако снова вылезло через 5ткм. Масло не уходит, отложил вопрос до следующего ТО-60ткм.
    В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП

  27. #14
    Завсегдатай Аватар для Schelter
    Регистрация
    07.10.2009
    Адрес
    СамараКалугаЛондон
    Сообщений
    3,581
    Альбомы
  28. Рейтинг
    это уже вторая ветка по теме... не ?
    LR Discovery 4 TDV6

  29. #15
    Новичок
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    68
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Короче, там все просто. Нужно снять пАтрубок отвода картерных газов. Он расположен чуть выше хомутов. Его не видно, но нащупать можно. Он на защелках крепится. Для снятия, пальцами нажать на пластмассовое колечко с двух сторон, в месте соединения, и сдернуть с посадочного места. Намазать уплотнительное кольцо силиконовым герметиком, и посадить обратно. Не забыть дать высохнуть. Там плохое соединение, вот этот стык и потеет. ДелОв на 15 мин., и инструмента не надо.
    В сервисе мне сказали:"меняй турбину". Мастера мля((((. Я бы таких гнал к е...не матери. В турбине все сухо. Все ОК.
    Кстати, а причем здесь особенность этого двигателя, как говорили некоторые, когда проблема просто в плохом соединении патрубков? Не нужно усложнять.
    Короче проблема решена. У меня вопрос снят.)))
    Все будет хорошо!!!

  31. #16
    Бывалый Аватар для Автомобилист66
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    1,170
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Schelter Посмотреть сообщение
    это уже вторая ветка по теме... не ?
    Да даже не вторая.

    Цитата Сообщение от Карен Посмотреть сообщение
    Короче, там все просто. Нужно снять пАтрубок отвода картерных газов. Он расположен чуть выше хомутов. Его не видно, но нащупать можно. Он на защелках крепится. Для снятия, пальцами нажать на пластмассовое колечко с двух сторон, в месте соединения, и сдернуть с посадочного места. Намазать уплотнительное кольцо силиконовым герметиком, и посадить обратно. Не забыть дать высохнуть. Там плохое соединение, вот этот стык и потеет. ДелОв на 15 мин., и инструмента не надо.
    В сервисе мне сказали:"меняй турбину". Мастера мля((((. Я бы таких гнал к е...не матери. В турбине все сухо. Все ОК.
    Кстати, а причем здесь особенность этого двигателя, как говорили некоторые, когда проблема просто в плохом соединении патрубков? Не нужно усложнять.
    Короче проблема решена. У меня вопрос снят.)))
    Сколько проехал после "ремонта"?
    В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП

  33. #17
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Та же история на пробеге 15000. Не парюсь пока, так как машин с сухим "этим местом" не видел. Масло уходит, но мизер.
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  35. #18
    Новичок
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    68
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Проехал 1500км. Пока все сухо
    Все будет хорошо!!!

  37. #19
    Бывалый Аватар для armani
    Регистрация
    11.01.2009
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    1,430
    Альбомы
  38. Рейтинг
    у меня пробег 46 тыс тоже потеет тама сегодня заметил в серсисе сказали по гарнитии поменяем это кольцо. Заказали



    1.8TSI Highline Робот, +2 Пакета

  39. #20
    Гость
    Регистрация
    23.12.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    9
    Альбомы
  40. Рейтинг
    У меня такая же фигня после 30 тыс. км пробега. Пока не напрягает.

  41. #21
    Почти Мембер Аватар для Бегемот
    Регистрация
    18.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    116
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Карен Посмотреть сообщение
    Короче, там все просто. Нужно снять пАтрубок отвода картерных газов. Он расположен чуть выше хомутов. Его не видно, но нащупать можно. Он на защелках крепится. Для снятия, пальцами нажать на пластмассовое колечко с двух сторон, в месте соединения, и сдернуть с посадочного места. Намазать уплотнительное кольцо силиконовым герметиком, и посадить обратно. Не забыть дать высохнуть. Там плохое соединение, вот этот стык и потеет. ДелОв на 15 мин., и инструмента не надо.
    В сервисе мне сказали:"меняй турбину". Мастера мля((((. Я бы таких гнал к е...не матери. В турбине все сухо. Все ОК.
    Кстати, а причем здесь особенность этого двигателя, как говорили некоторые, когда проблема просто в плохом соединении патрубков? Не нужно усложнять.
    Короче проблема решена. У меня вопрос снят.)))
    Карен, то есть получается на самом деле потеет не соединение пластикового патрубка с турбиной (как кажется), а соединение трубки выпуска очищенных газов с пластиковым патрубком? И герметик простой подойдет или какой-то нужен специальный?

  43. #22
    Новичок
    Регистрация
    15.06.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    68
    Альбомы
  44. Рейтинг
    БЕГЕМОТ, Вы все правильно поняли.
    Подойдет любой силиконовый автомобильный герметик
    Все будет хорошо!!!
    Спасибо!
    Бегемот Поблагодарил(и) за этот пост

  45. #23
    Почти Мембер Аватар для Бегемот
    Регистрация
    18.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    116
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Народ, коллеге на шкоде с таким же двигателем поменяли по гарантии Патрубок воздушный коллектора. Поставили 1K0129654AP. Запотевания больше нет. Никто не знает, с завода другие патрубки шли или такие-же?

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org