Здравствуйте, vw passat b6 - со стороны пассажира печка дует холодным воздухом, со стороны водителя горячим, но очень плохо.
Что это может быть и сколько стоит ремонт?
Здравствуйте,
отдел запчастей работает с 10:00-стоимость запчастей будет указана позже.
Вы можете записаться на воскресенье 06.12.15. и по готовности автомобиля в этот же день мастер цеха Вам перезвонит-ориентровочно время проведения всех работ до 4ч.
Сообщение добавлено в 12:39, предыдущее сообщение было в 08:58
1.передняя стойка стабилизатора со втулкой-1300руб./шт.+9300руб./ стабилизатор в сборе. Стоимость работ: замена стоек-400руб./шт. Замена стабилизатора в сборе 2500руб.+сход/развал-2т.руб.
2.салонный фильтр-800руб./Mahle
3.задние тормозные колодоки -2т.руб./комплект/TRW
4.габаритная лампа в переднюю фару-150руб./шт.
5.ксеноновая лампа ближнего света-3950руб./шт./Osram
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
Здравствуйте, vw passat b6 - со стороны пассажира печка дует холодным воздухом, со стороны водителя горячим, но очень плохо.
Что это может быть и сколько стоит ремонт?
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
В слесарке меняли бампер, за одно попросил их поставить новую форточку противотуманки с LED огнями в бампер. В комплекте был блок режимов работы, но видимо неправильно поставили, потому что дневные огни горят постоянно и с одинаковой яркостью.
Второй момент заменили передние дефлекторы воздуховодов с подсветкой от б8, поставили криво, да ещё запитались видимо от кнопки ручника, теперь пишет ошибку паркинг брейк....и горит желтая кнопка с буквой Р на панели.
Сможете переделать по уму?))))
Могу я подъехать в воскресенье?
VW Passat 2010 черный седан TSi DSG7 Hi+2пакета (Калуга)
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
Пожалуйста, отчет:
Я ремонтировался в сервисе turbo-union на Бибирево.
Этот сервис, в отличии от Вас, показал мне завышенные до предела лямбдакоррекции. И массовые пропуски зажигания, вплоть до заглыхания мотора, после сброса ошибок. До того момента, пока коррекции вновь не уйдут на максимум.
По моей просьбе вручную глушили клапана EGR и ВКГ, проверяли руками дроссель, MAF.
Возникла идея сбитых фаз - сняли крышку, где цепь, промыли ФР и его привод, проверили метки, цепь натяжитель - не оно.
Далее они взяли паузу на два дня. Отказались от идеи снятия ГБЦ. Почистили разъемы ЭБУ, вроде, пропуски прошли. Посоветовали, если не упадет расход, менять отравленную верхнюю лямбду.
Увы, радость была недолгой. Через два дня опять потеря мощности и все как было. Расход и не уменьшался. Заменил лямбду - толку ноль.
Этот сервис тоже не смог найти причину.
Причину нашел сам. Вчера. Здесь. http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=65472
Читать до конца. Там есть и про Вас, и не только от меня.
Позвонил знакомому официалу и узнал, что этой осенью массовый наплыв TSI с забитыми форсунками.
Сегодня приехал к нему. Помыли форсунки винсом без снятия. Да, именно так, как, по Вашему мнению, делать бессмысленно.
И... расход пришел в норму, провалы и дерготня на малых исчезли. Да и на высоких она давно так хорошо не ездила.
Вот так. А не катализатор.
Считаю, что Вы могли бы найти причину, если бы не:
1. Нежелание Родиона общаться с клиентами. Я пытался подробно описать симптомы Виталию, он меня послал к Родиону, ну а Родион... "Не надо мне никаких историй? Расход беспокоит? Ах, и глохнет? Все, идите в клиентскую".
Да, клиенты говорят на 90% бред. Знаю, сам диагност, только не авто. Но в оставшихся 10% есть значимые подсказки.
2. Дело было примерно так:
Поменяли бензонасос.
Скинули ошибки.
Завели, не держа ключ в положении ON, сразу до стартера.
Получили неустойчивую работу на грани заглыхания.
Ушли от авто, вдруг пройдет.
Прошло. Завели еще раз, подержав ключ в ON. Норма.
"Ну это что-то неведомое. Наверное, нештатный иммобилайзер"
Вот если бы не бежать от странного эффекта, а попробовать его повторить. И посмотреть в тот момент вагкомом. То Родион и Виталий поняли бы, что это на самом деле последствия сброса ошибок. И увидели пропуски по всем цилиндрам. А там уже недалеко до форсунок.
Олег.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-kasatka_77 Поблагодарил(и) за этот пост
Здравствуйте,
спасибо Вам за столь подробный отчёт.
Хотелось бы, чтобы Вы нас всё-таки услышали:
В наш техцентр первоначально Вы приехали с тем, что двигатель неустойчиво работал и не заводился. Был заменен бензонасос-проблема была решена и свою работу по диагностике и ремонту техцентр выполнил на отлично.
Также на диагностике было выявлено, что по показаниям лямбды-зонда требуется замена или удаление катализаторов.
Форсунки на двигателях с непосредственным впрыском (TSI/FSI) мы не моем-только меняем, в связи с частыми случаями их неисправности после проведения промывки. Последствия этого-заклинивание форсунок и гидроудар и соответственно следующий за этим кап. ремонт двигателя. Оф. дилеры наверно могут взять на себя риск ремонта двигателя после промывки форсунок-мы такие обязательства не берём.
Хотелось бы ещё раз довести до вашего сведения, что в обязанности нашего персонала, в частности автоэлектрика/диагностиа Родиона не входят задушевные беседы с клиентами во время проведения работ.
До вашего сведения нами доводилось, что снятие ГБЦ не помjжет в решении проблемы-в чём Вы и сами потом убедились.
Вы объездили 3 техцентра и в последнем, по результатам диагностик в 2-х предыдущих техцентрах вроде как нашли причину.
Скажите, а что Вам помешало все эти манипуляции сделать у нас-Вы просто не захотели сами по нашим рекомендациям проволить последующие работы.
Ссылка которую Вы выложили совсем здесь не уместна, т.к. тот кто там пишет у нас не обслуживался.
И поверьте мы ценим наших клиентов, никогда не рекомендуем проведение ненужных и лишних работ и люди нам верят, доверяют ремонт своих автомобилей, что подтверждается многочисленными отзывами о работе нашего персонала и техцентра в целом.
Очень надеемся, что Вы нас поняли.
Последний раз редактировалось Shpunt; 09.12.2015 в 21:18.
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
Спасибо, VAG-сервис, я Вас вполне понял. Вы имеете некоторый подход к диагностике и считаете его правильным. Я считаю иначе.
Поэтому самым правильным будет завершить дискуссию. И "каждый пойдет своей дорогой".
Вы задали вопрос: почему я не продолжил диагностику у Вас? На этот вопрос напоследок отвечу:
Итак, я приехал к Вам с комплексной проблемой:
-расход бензина +50%
-снижение мощности
-дерганья и провалы на малых оборотах.
-периодически глохла на холостых.
НИКАКИХ ПРОБЛЕМ С ЗАПУСКОМ МОТОРА НЕ БЫЛО!
На приемке записали коротко "расход бензина", заверив, что я смогу подробно рассказать проблему мастеру.
Машину загонял Виталий. Я подошел к нему: "Кому мне рассказать подробности?". Он показал на Родиона. Что ответил Родион на мою попытку начать описывать происходящее с машиной - я выше приводил. Виталий стоял рядом и молчаливо согласился с тем, что мне надо идти в клиентскую и им не мешать.
Что же, если Ваши мастера не нуждаются в детальном описании проблемы, могут сами все увидеть - не имею возражений. Я и не возражал. Час попил кофе, не дождался результата и поехал на работу.
Потом, по телефону, дал добро на замену бензонасоса. ДА, ЭТО БЫЛО ПРАВИЛЬНО, насос в замене нуждался.
Далее, вечером я забрал машину. Мне было сказано, что проблема решена. Я покатался по округе, догрел мотор до 90град, остановился, выключил все потребители - расход 1,4 л/ч, с каким и приезжал. И такие же проблемы на малых оборотах.
Я тут же вернулся. К машине подключили vagcom и... забыли про нее.
Я несколько раз спрашивал Виталия, что происходит, что планируется делать. В итоге он ответил мне: "Машина живет своей жизнью".
Я - "Хорошо, я могу оставить авто даже на несколько дней, чтобы вы могли разобраться"
Виталий - "Нет, не надо. Покатайтесь пару дней, вдруг пройдет. Не пройдет - приезжайте"
Я - "Что планируете проверить, если не пройдет?"
Виталий - "Не знаю"
Я - "Может ли это быть связано с тем, что с весны изредка зажигалась P0420 без каких-либо изменений в расходе и мощности? Да, сейчас этой ошибки нет, но вдруг есть связь?"
Виталий - "Вы сбрасывали эту ошибку? Почему же Вы не сказали?"
Я - "Я пытался сказать Родиону, но..."
Виталий - "Если проблема не пройдет, то приезжайте вырезать катализатор и перешивать на евро2. 25-30тыщ"
Я - "Можете пояснить техническую связь между проблемой и катализатором? Я не совсем понимаю..."
Виталий - "Ну а что еще может быть, кроме катализатора?"
То есть НИКАКИХ проблем с лямбдазондом Вы не видели. Их и не было. Лямбды видели бедную смесь, так как смесь была реально бедна(какая она еще может быть при забитых форсунках?)
Идея поменять катализатор, как источник проблемы, возникла у Виталия ТОЛЬКО ПОСЛЕ моих слов про редкую P0420. До этих слов идей у него не было, никаких!
Вот ровно это мне не понравилось! И я решил продиагностироваться в другом месте.
Как писал, другое место оказалось не лучше. ГБЦ все же НЕ СНИМАЛАСЬ, кстати - это была только их идея.
В итоге проблему вылечила чистка форсунок.
Если бы я продолжил диагностику у Вас:
Через два дня я приезжаю - проблема осталась. Еще одна компьютерная диагностика(800, кажется) и затем 25-30тысяч рублей за удаление катализатора и перешив.
Потом я снова приезжаю, так как удаление ката и перешив не решило проблемы. Так обязательно было бы, потому что форсунки так и остались бы забитыми.
Предположим, Вы бы на третий раз предложили заменить все 4 форсунки. Тысяч 45, я так понимаю. И тогда бы да, успех!
На выходе было бы 25-30 впустую потраченных тысяч за кат и перешивку.
Меня такое не устраивает...
Я не пытаюсь Вас переубедить, что-то доказать. Меня не устраивает Ваша диагностика - я не буду обслуживаться у Вас. Только и всего, никаких претензий.
Я привел свои аргументы, Вы - свои. Закончим на этом, а читающие тему сами сделают для себя выводы.
P.S. Бензиновый гидроудар - редкость, очень много факторов должно совпасть.
Отказ форсунок FSI после чистки УЛЬТРАЗВУКОМ - частое явление, оф.дилеры именно эти форсунки ультразвуком не чистят. Химическая же их промывка (как FSI, так и TSI) проводится массово, это у оф.дилеров стандартная процедура, почти как замена масла. Значительного количества жалоб на последствия не найдено.
Может, она не особо помогает. Но в данном случае Шелл уже признал завышенное количество смол в своем бензине, смола, наверное, отмывается лучше.
Здравствуйте,
хотелось бы ещё раз повторить то, что уже было написано выше.
Мы провели диагностику на вашем автомобиле и по её результатам выполнили необходимый ремонт(замена бензонасоса)-проблема незавода двигателя ушла.
То, что Вы находились в слесарном цеху и слышали разговоры по вашему авто между мастером и диагностом вовсе не означает что это относилось именно к Вам и не нужно делать какие-то выводы на их основании. Вы сдали автомобиль на ремонт и правильно порекомендовал Вам наш автгоэлектрик не мешать ему, а ожидать в комнате для клиентов.
Хотим также напомнить, что за рекомендованную повторную диагностику техцентр денег не берёт. Вы воспользовались 3-мя техцентрами и наверно потратили не меньше 10т.руб. за все диагностики-за гораздо меньшую сумму Вы всё это могли бы сделать у нас и в итоге мы нашли бы причину повышенного расхода топлива.
Вы нашли для себя оптимальный техцентр-оф. дилера....выбор всегда за Вами.
Мы же остаемся при своём мнении и считаем, что все диагностики и работы были выполнены в полном объёме, от дальнейшей диагностики и нахождения причины Вы сами отказались выбрав оф. дилера.
Последний раз редактировалось Shpunt; 09.12.2015 в 17:11.
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
АКЦИЯ «Беспрецедентное Новогоднее предложение»
Дорогие Друзья!
В связи с приближением Новогодних и Рождественских праздников и связанных с этим больших расходов, VAG-Service с 09.12.15. по 31.12.15. делает Вам беспрецендентное Новогоднее предложение!
Четыре диагностики бесплатно-самое актуальное предложение в зимний период:
1.опрос неисправностей электронных блоков управления автомобиля.
2.замер давления топлива.
3.снятие, установка, диагностика или замена свечей зажигания(в дни проведения АКЦИИ скидка на свечи зажигания приобретённые в нашем автомагазине- 20%).
4.проверка ёмкости аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой и проверка уровня зарядки АКБ.
.
Ваша экономия: 3200руб.
(Предложение действует по будним дням с понедельника по пятницу.)
Выгодно!-специальные цены на приобретённые запчасти с нашего склада:
1.На все расходные материалы для проведения ТО скидка-20%
2.При замене цепи ГРМ в нашем техцентре для двигателей 1.4/1.8/2.0 скидка на запчасти -15%.
При суммировании всех скидок(накопительных, для держателей карт и.т.д.) максимальная скидка с учетом всех акций п.2. не более 15%.
Масло в ДВС-стоимость по АКЦИИ:
*Mobil
5W30-640руб.1л./2850руб.4л.
5WX40-460руб.1л./1770руб.4л.
*Castrol
5WX30-690руб.1л.;
*Motul
5WX40 8100 X-cess-670руб.1л./3350руб.5л
5WX30 504-507 Specific-930руб.1л./4565руб.5л.
*SHELL
5WX30 Helix Ultra ECT-630руб.1л./1980руб.4л.
*LIQUI MOLY
5WX30 Top Tec 4200-780руб.1л./3510руб.5л.
Последний раз редактировалось Shpunt; 22.12.2015 в 14:25.
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
график работы техцентра в предпраздничные и праздничные дни:
техцентр не работает
четверг 24.12.15;
пятница 25.12.15.;
четверг 31.12.15.
В Новом году работаем с 05.01.16.
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
Здравствуйте.
Подскажите пож. У меня имеются в наличии отдельно не оригинальные втулки для переднего стабилизатора. Сможете ли Вы их поменять? Рассверлив хомуты которые их держат на стабилизаторе. А то ценник на стабилизатор в сборе совсем не гуманный
Машина- Passat B-6.
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
Техцентр VAG-Service с 18.01.16. по 27.01.16. проводит АКЦИЮ:
-если на вашем автомобиле уже установлены номерные рамки нашего техцентра, то при обращении на ремонт или ТО в дни проведения АКЦИИ дополнительная скидка на работы 5%.
Скидка добавляется к уже имеющимся по нашей клиентской базе.
-при установке номерных рамок нашего техцентра в первый раз(рамки выдаются бесплатно) дополнительная 5% скидка будет действовать на следующую ежемесячно проводимую АКЦИЮ.
Ждём Вас на АКЦИЮ-количество номерных рамок ограничено.
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
То есть сначала можно отпрессовать, поездить и понаблюдать... А если будет уходить, то тогда 100% под замену?
И ещё вопрос: не работает один датчик парктроника (центральный правый). Сколько стоит датчик и его замена?
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
Спасибо, реанимировали машину, подвеска как новенькая, тормоза супер
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
Акция "Военный Билет"
В честь праздника "День Защитника Отечества" в наших технических центрах берёт начало акция "Военный Билет"
с 15 февраля по 29 февраля праздничная скидка 10% на работы и запчасти с нашего склада.
При предъявлении военного билета дополнительная скидка 5% на слесарные работы.
Ваша общая скидка составит 15%.
Дополнительная скидка 5% предоставляется гражданам отслужившим срочную службу в рядах Вооружённых Сил Российской Федерации.
*акция действует в будние дни
*акция не распространяется:
-на ремонт АКПП и ДВС.
-на заказные запчасти.
-на кузовной ремонт.
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
По просьбе нашей одноклубницы с Passat-club надеемся на ваше понимание и просим оказать посильную помощь.
В нашем техцентре размещена стойка(на приёмке) по данной информации.
www.passat-club.ru/forum/threads/64971
"VAG-Service"- Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Volkswagen
www.vag-s.ru
+7(499)670-41-42 ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(926)638-23-05 ул.Талалихина д.41,стр.2
Как сейчас "правильно" проехать на Волгоградский пр-т д.32, к.8 ??
Схема на первой странице актуальна ?
Passat Variant B6 2.0 TDI CR + допы
Эту тему просматривают: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки