"VAG-Service" - ремонт VW PASSAT -- ваш надёжный клубный автосервис

[Shpunt]

"VAG-Service" - Ремонт любых неисправностей VW Passat:
Предлагаем сервис с высоким уровнем обслуживания автомобилей VW,Audi,Skoda и индивидуальным подходом к каждому клиенту по реальным и доступным ценам.

Все виды слесарных работ по VW Passat;
• Плановые регламентные работы по техническому обслуживанию(Т.О.);
• Диагностика и ремонт ходовой части;
• Диагностика и ремонт электрооборудования;
Диагностика и ремонт инжекторных систем;
• проверка компьютером V.A.G.-1552(VCDS);
• промывка инжекторов Wynns;
• проверка датчиков; проверка потенциометра;
• блока управления; проверка давления топлива;
Ремонт и капремонт двигателей;
• замена деталей и узлов двигателя; ремонт ГБЦ;
• замена антифриза;
• замена ремней ГРМ и роликов;
• удаление сажевого фильтра;
Электрика
•диагностика и ремонт электрооборудования любой сложности;
•установка(ремонт)сигнализаций,парктроников и автомагнитол;
•установка штатного и нештатного светового оборудования;
Заправка и диагностика кондиционеров;
• замена фильтра салона;
• проверка утечки хладогента;
• дезинфекция испарителя;
• мелкий ремонт системы кондиционирования
Диагностика любых неисправностей;
• Послегарантийное обслуживание;
• Регламентные работы;
• Шиномонтаж с профессиональной мойкой колёс;
• Сход-Развал.
Ремонт АКПП;
• Диагностика, обслуживание и ремонт автоматических коробок передач 09G, DSG 6-7;
Аргоновая сварка алюминиевых узлов автомобиля.

Техцентр «VAG-Service» выполняет полный спектр работ по кузовному ремонту автомобилей и их покраске, включая исправление деформаций несущих кузовных элементов и полное восстановление лакокрасочного покрытия.

Свой магазин автозапчастей-любые запчасти в наличии и на заказ.

Гарантия на все виды работ.

Доброжелательное отношение,качество выполненных работ на самом высоком уровне и очень демократичные цены при том, что мастера с большим профессиональным опытом по обслуживанию VW Passat.

Специализация- VW, Audi, Skoda.

Техцентры находятся по адресу:

г.Москва, Ул 6-я Радиальная д.20 стр.9 и Техцентр на ул.Талалихина д.41,стр.2

Скидка на все виды работ при ссылке на форум "Passat-Club.ru" начиная от 5% по накопительной скидке и по клубной карте.

Также предлагаем услуги эвакуатора от нашего техцентра: http://www.vag-s.ru/important/detail/3070/

Наш сайт: http:///www.vag-s.ru

Режим работы: Понедельник-Воскресенье с 10.00-21.00
[B]Проконсультироваться и записаться на ремонт можно по телефону:

ул. 6-я Радиальная д.20 стр.9
+7(495) 722-01-41;
+7(499) 670-41-42;
+7(499) 670-42-41.

ул. Талалихина д.41,стр.2:
+7 (926)751-98-00
+7 (926)638-23-05



Ваше спокойствие за рулем - качество нашей работы!

Схема проезда:

[nautilus111]

членам потом скидку предоставишь ЗДРАВСТВУЙТЕ!

[Shpunt]

членам потом скидку предоставишь ЗДРАВСТВУЙТЕ!

Суровым Челябинским мужикам--всегда скидка...

Кстати вот схема проезда в сервис:

сервис.jpg

[lexx84]

а скока будет стоить у вас СТО на AEB (масло, фильтра. свечи, чистка форсунок) + есть желание инжектор промыть
Заранее спасибо!

[Shpunt]

а скока будет стоить у вас СТО на AEB (масло, фильтра. свечи, чистка форсунок) + есть желание инжектор промыть
Заранее спасибо!

По работе:
замена масла+масл.фильтр-400р
замена топл.фильтра-300р
замена воздушного фильтра-200р
замена салонного фильтра -150р
промывка Winns(замена свечей,чистка форсунок и инжектора)включая 2л.Winns-2.200руб.
Расходники на замену можете приобрести также у нас.

[Shpunt]

Как к нам проехать и все подробности по ремонту можно узнать по тел:
8(926) 751-98-00 Василий
8(925) 085-04-66
8(495) 722-01-41
При ссылке что Вы с "Passat Club" значительные скидки на ремонт.

[Максон]

Всем привет!!! Ребят подскажите пожалуйста , такая проблема :переодично каптит белым дымом,но масла не ест не капли, антифриз на уровне, когда включаешь кондиционер дымит сильнее.Делали кап.ремонт двигателя, проблема не решилась, турбина в норме (двиг. AEB 1.8T). Что делать? Спасайте! Заранее спасибо.

[Shpunt]

Всем привет!!! Ребят подскажите пожалуйста , такая проблема :переодично каптит белым дымом,но масла не ест не капли, антифриз на уровне, когда включаешь кондиционер дымит сильнее.Делали кап.ремонт двигателя, проблема не решилась, турбина в норме (двиг. AEB 1.8T). Что делать? Спасайте! Заранее спасибо.

Приезжайте к нам в сервис --скажем в чём причина.

[МалинА]

у меня проблема с фарами ошибка AFS можете помоч установить причину

[Shpunt]

у меня проблема с фарами ошибка AFS можете помоч установить причину

Конечно сможем помочь установить причину и устранить её. Приезжайте.

[Дезмонт]

По работе:
замена масла-300р
замена топл.фильтра-300р
замена воздушного фильтра-200р
замена салонного фильтра -150р
промывка Winns(замена свечей,чистка форсунок и инжектора)включая 2л.Winns-2.200руб.
Расходники на замену можете приобрести также у нас.

Дешевле офа на 100 рублей... мне за 700 рублей заменили масло и фильтр масляный + скинули индикатор ТО, в 0,5 н.ч. уложились...и большой + что немало важно печать штамп в сервисной книжке...

[rivvik]

Подскажите сколько будет стоить замена ремня ГРМ на двигле BPY ?
Ремкомплект и помпа у меня есть.
Спасибо!

[Shpunt]

Подскажите сколько будет стоить замена ремня ГРМ на двигле BPY ?
Ремкомплект и помпа у меня есть.
Спасибо!

замена ремня ГРМ и помпы 5т.р и по времени 3 часа.

Сообщение добавлено в 22:36, предыдущее сообщение было в 22:33

Дешевле офа на 100 рублей... мне за 700 рублей заменили масло и фильтр масляный + скинули индикатор ТО, в 0,5 н.ч. уложились...и большой + что немало важно печать штамп в сервисной книжке...

почему на 100 рублей?-у нас замена масла с фильтром 300-так что в 2 раза ниже--а индикатор ТО -бесплатно

[Дезмонт]

почему на 100 рублей?-у нас замена масла с фильтром 300-так что в 2 раза ниже--а индикатор ТО -бесплатно

Тогда прошу прощенья, ошибся, думал фильтр отдельно...а так для Москвы цена гууд....

[FantaNick]

Спасибо Ваг-Сервису!
Все четко, в срок и за нормальные деньги!

Замена пружин по кругу – 3600 руб.
Замена масла ДВС+фильтр – 400 руб.
Топливный фильтр – 400 руб.
Тормозные диски, колодки перед – 1000 руб.

Удачи и побольше клиентов!

[Shpunt]

Спасибо Ваг-Сервису!
Все четко, в срок и за нормальные деньги!

Замена пружин по кругу – 3600 руб.
Замена масла ДВС+фильтр – 400 руб.
Топливный фильтр – 400 руб.
Тормозные диски, колодки перед – 1000 руб.

Удачи и побольше клиентов!

Спасибо за отзыв - мы стараемся следовать своему девизу: Клиент всегда должен быть доволен результатами нашей выполненной работы--собственно на этом и основана политика "VAG-Service".

[Sv.Nikita]

Дешевле офа на 100 рублей... мне за 700 рублей заменили масло и фильтр масляный + скинули индикатор ТО, в 0,5 н.ч. уложились...и большой + что немало важно печать штамп в сервисной книжке...

брошу все и уеду в Череповец)

[Дезмонт]

брошу все и уеду в Череповец)

а что Вам в Мазгве мешает требовать операции по норма часам, которые прописаны на оф. сайте.... Там же черным по белому прописано 0,5 н.ч. Ну у нас просто замена масла 300 - 400 рублей стоит...

[sergant-64]

Хочу сказать огромное спасибо что есть такой автосервис.Машина passat b-6 2.0fsa 2007 года пробег80000км.До этого ремонтировался в разных сервисах но по мелочам.
Замена масла тормозных колодок и т.д.Недавно заметил под машиной лужицу масла проверил уровень в двигателе в норме.Решил что масло течет из сальника привода коробки.До этого масло менял в автосервисе не далеко от дома,о чем потом пожалел.Думал куда-бы поехать чтобы были грамотные специалисты.Выбор сделал в пользу vag-servis и не пожалел.Машину приняли быстро и при осмотре оказалось что масло течет из-под сливного болта картера двигателя.Просто в предыдущем сервисе его не затянули.Ну уж если приехал решил поменять масло в коробке,хотя есть разные мнения менять масло или нет.Пообщавшись с мастером Виталием решил что будет правильнее заменить.При осмотре ремня грм оказалось что надо срочно менять и его.Очень порадовало что все запчасти есть в наличии и ценник не так уж сильно отличается от интернета.Но что самое важное в моем понимании,это дружелюбная,гостеприимное отношение коллектива vag-servis к клиенту,не говоря о том что ребята профессионалы своего дела.Чесно сказать что доверяешь им настолько ,что можно спокойно не находиться около машины,а скоротать время в комнате отдыха.Очень хочеться сказать огромное человеческое спасибо всему коллективу сервиса,особенно ВИТАЛИЮ,ВАСИЛИЮ,ЕВГЕНИИ девушке менеджеру и еще одному мастеру не зню его имени,но знаю что он Восемь лет занимался хоккеем.ТЕперь я свой выбор сделал,буду в будущем обслуживаться только у них,хотя не очень и близко от меня.Но я хочу быть уверенным,что мне все зделают качественно.Еще раз огромное спасибо.СЕРЖАНТ.

[TFC]

День добрый! Нужно поменять сцепление. Сколько денег и времени?

[Shpunt]

[/COLOR]

День добрый! Нужно поменять сцепление. Сколько денег и времени?

Работа по замене сцепления 4000т.р--само сцепление в сборе - ориентировочно Lukas- 4500, Sachs-5000 или со своими запчастями.Время по замене займёт 5 часов.

[TFC]

[/COLOR]

Работа по замене сцепления 4000т.р--само сцепление в сборе - ориентировочно Lukas- 4500, Sachs-5000 или со своими запчастями.Время по замене займёт 5 часов.

Shpunt, привет на пятницу (22.10.2010) запишите?

[Shpunt]

Техническое обслуживание автомобилей Фольксваген

Каждый владелец автомобиля хочет, чтобы его "железный конь" прослужил ему верой и правдой, как можно дольше. Но не каждый знает, что необходимо для продления жизни автомобиля. Своевременное прохождение технического обслуживания и правильная эксплуатация автомобиля позволит владельцам Фольксваген избежать множества проблем. Ниже приведено подробное описание фиксированных интервалов, по прохождению которых, необходимо выполнять следующие манипуляции:
Каждые 10 000 км:
1. Замена масла в двигателе.

Примечание: частая замена масла и масляного фильтра благоприятно влияют на состояние двигателя. Мы рекомендуем менять масло чаще. С учетом повышенного окисления масла из-за высокой сернистости российского топлива, а также эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (частые запуски двигателя, продолжительная работа на холостом ходу, запыленность воздуха и проч.) рекомендуется сокращать максимальный межсервисный пробег до 10 000 км

2. Проверка толщины колодок передних и задних тормозов.
3. Проверка работы наружных световых приборов, аварийной сигнализации, звукового сигнала.
4. Проверить все находящиеся под капотом элементы и отсутствие утечек из шлангов.
5. Проверить состояние защитных чехлов ведущих валов.
6. Проверить гидросистему тормозов на наличие повреждений и утечек.
7. Проверить состояние выхлопной системы и ее креплений.
8. Проверить состояние и надежность рулевого управления и элементов подвески.
9. Проверить уровень жидкости в системе рулевого усилителя.
10. Переустановить дисплей интервалов обслуживания.

Каждые 20 000 км дополнительно:
1. Замена воздушного, салонного фильтров.
2. Проверить и при необходимости отрегулировать свет фар.
3. Проверить работу механизма открывания верхнего люка (при наличии) и смазать направляющие.
4. Проверить состояние антикоррозийной защиты днища.

Каждые 30 000 км:
1. Замена топливного фильтра.
2. Замена свечей зажигания на атмосферных моторах.

Каждые 60 000 км:
1. Проверить состояние ремней привода вспомогательных агрегатов.
2. Замена масла и фильтра в АКПП, проверить уровень масла в главной передаче.
3. Проверить уровень масла в МКПП.
4. Замена свечей зажигания на турбированных моторах.

Каждые 90 000 км дополнительно:
1. Замена ремня привода распределительного вала и ролика натяжителя.

Примечание: Изготовитель рекомендует проверку ремня привода распределительного вала через 90 000 км и далее каждые 30 000 км до достижения срока замены ремня 180 000 км. Однако учитывая серьезные последствия для двигателя в случае обрыва ремня, мы рекомендуем заменить его через 90 000 км, в особенности если автомобиль используется в основном для коротких поездок. Но выбор остается за автовладельцем.

Каждые 2 года, независимо от пробега автомобиля:
1. Замена тормозной жидкости.
2. Замена охлаждающей жидкости.
3. Замена жидкости усилителя рулевого управления.

В нашем автосервисе для Фольксваген мы гарантируем в короткие сроки качественное прохождение ТО Вашего автомобиля.

[Brock]

Вопрос по "ТО Каждые 60 000 км" у вас написано

Замена масла и фильтра в АКПП, проверить уровень масла в главной передаче.

Запрашивал инфу у официалов, сказли что замена масла в акпп не требуется, расчитано на весь срок службы.
Пассат б6 2006 г.в.

[Shpunt]

Вопрос по "ТО Каждые 60 000 км" у вас написано

Запрашивал инфу у официалов, сказли что замена масла в акпп не требуется, расчитано на весь срок службы.
Пассат б6 2006 г.в.

Здравствуйте,
поверьте нашему опыту-если не менять масло в акпп,то вскоре будет нужна замена гидроблока(60-70т.руб.),начнутся рывки и пинки при переключении.
При эксплуатации авто в городском режиме и пробках, масло в акпп перегревается и теряет свои вязкостные свойства,что в свою очередь приводит к износу соленоидов в гидроблоке(отдельно они не меняются).
Кстати, VW уже давно внес в регламент замену масла в акпп, т.к.участились случаи износа гидроблока в гарантийный период.