Уровень охлаждающей жидкости

[Vikis]

Ну Свет! Ты миня за последнего лоха-то не держи - есно и на холодном и на теплом двигле смотрел!

Кстати он практически не изменяется - я так понимаю это один из главных показателей охлажд жидкости - как можно наименьшее расширение при повышении температуры

У меня уровень охлождающей жидкости на холодную - на мин., как приехал по середине! Так что Мs_exist знает толк...

[crv]

Я ж говорил, настоящая АВТОЛЕДИ!

[MosDV]

Да, если че, все обращайтесь. А то ради долива 100 мл покупать литровую
канистру...?

Жень, обратимся. Ты если что, тоже обращайся, всегда 100гр. нальем горячительного.

[ГАНЗА-ОТК]

Вчера заливал жидкость в омыватель и обнаружил, что уровень охлаждающей жидкости чуть меньше риски "Min".

Вопрос - при таких дубаках (-20 - 30 градусов) это нормально или пора доливать? Если доливать - то че то рановато - 6 тыщ км тока проехал. На Поло вроде даже при сильных морозах у меня таких проблем не было

:

В бачке есть датчик уровня : если лампа не горит, уровень в норме. Доливать нет необходимости.
На морозе антифриз как все жидкости уменьшается в обьёме.

[BitSA]

Хе-хе... Вот вы паритесь, а!
Особенно в такую погоду Не перегреете вы двигло пока в расш. бачке хоть что-то плещеццо.
А по 500 рублей баклажку у официалов брать - вообще сила!!! 13 бакинских она стоит ваще-то...

[ms_exist]

Свет! А как уровень масла проверять? Просвети.

Ответ чую начнется с фразы - "есть два способа проверки....."

а ты не умеешь? ну ты даешь, как же ты жил?

ладно на картинг приедешь, я тебе покажу, так и быть

[volks]

Вчера загонял на яму выеснял откуда скрип ну и заоодно проверил все жидкости,
антифриз на мин и для ГУРа половина бочка но все это на холодном двигле.Впринципе в книге прочитал если лампочка не горит то все ОК а она негорит.
Вопрос если доливать то что, в книге написано только G12 и нельзя бодяжить с другим а какой у меня залит хрен знает, и че за житкость заливается в ГУР?

[crv]

Да, только G12. А у меня и жидкость в ГУР имеется. Если нужно могу посмотреть
обозначение, хотя проще в НУР АВТО позвонить.

[ГАНЗА-ОТК]

Да, только G12. А у меня и жидкость в ГУР имеется. Если нужно могу посмотреть
обозначение, хотя проще в НУР АВТО позвонить.

Нбольшое уточнение - в систему заливается антифриз G12+ а не G12

[volks]

Нуравто в баню, я понял их политику сломается какая-нибудь фиговинка так они тебе полмашины поменяют, вчера общался с друганом у которого купил авто он сказал что у него в Казани оч хороший друг владелец сервиса как раз специализируется по фолксвагонам и ауди, если какие-нибудь проблемы без б все сделают именно то че те надо.

[volks]

Да, только G12. А у меня и жидкость в ГУР имеется. Если нужно могу посмотреть
обозначение, хотя проще в НУР АВТО позвонить.

Если не трудно то посмотри пожалуйста.

[ГАНЗА-ОТК]

Если не трудно то посмотри пожалуйста.

G 012 A8F M1

[crv]

Ну, вот видишь и смотреть не нужно. Уважаемый ГАНЗА ОТКович
всю информацию и предоставил.

[volks]

G 012 A8F M1

Примного блогадарен вам о всезнающий ГАНЗА!

[Navigatorov]

У меня при покупке масло было на середине между мин и макс....проехал 3000 и вчера при запуске загорелось..мал уровень масла. Купил Кастрол 0W30 и долил.

[ГАНЗА-ОТК]

В системы охлаждения всех двигателей заливается концентрат охлаждающей жидкости G 12 Plus по норме TL VW 774 F (сиреневого цвета). Концентрат G 12 Plus разрешается смешивать с ранее использовавшимися концентратами G 11 и G 12 (красные)! Однако, в систему охлаждения следует доливать только G 12 Plus благодаря его положительным свойствам.
t G 12 Plus подходит для использования в двигателях из серого чугуна и алюминия в течение всего ресурса и оптимально защищает двигатель от низких температур, коррозии, известкового налета и перегрева.
t Концентрат G 12 Plus повышает температуру кипения до 135 °C и обеспечивает улучшенный теплоотвод.
t Доля концентрата должна составлять не менее 40 % (температура замерзания - 25 °C) и не должна превышать 60 % (температура замерзания - 40 °C), так как в противном случае температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоемкость охлаждающей жидкости.
t Температура замерзания должна составлять приблизительно -25 ° C.

[volks]

Огромное спасиба за инфу, ато я сомневался потому как в книге написано что нивкоем разе нельзя смешивать G11 c G12 , а G12+ можно значит бодяжить хоть счем.

[volks]

Сегодня звонил в Нуравто и спросил про жидкости, всезнающий ГАНЗА не обманул G12+ можно бодяжить с G11 и G12 но пока ничего у нас не могу найти в ГУРе тож жидкость на мин., везде корейская под...бка.

[crv]

Сочувствую, я б поделился с тобой, но как передать то?

[volks]

Спасибо Жень, ладно найду, пока не критично.У нас водилы каждую неделю в Казань мотаются надо заказать чтоб привезли.

[Нанофизик]

уровень антифриза

[Romarios]

странно, так быть не должно, горячий антифриз расширяется причём значительно... во-первых, проведи замер на одном и том же месте, дабы исключить погрешность от наклона, во-вторых попробуй сутра крышку открутить и посмотреть на изменение уровня - изменения и пшика быть не должно, на горячую потрогай входящий в радиатор (верхний) патрубок - насколько он твёрдый (должен сжиматься пальцами с некоторым усилием но полностью) как вариант можно открутить на горячем движке крышку до пшика и так поездить (без давления в системе) несколько дней понаблюдать что будет...

[Тим]

Может клапан в крышке дурить.

[Romarios]

Если патрубок чрезмерно твердый о чем это свидетельствует?

если не можешь его продавить, то это говорит о необходимости замены крышки, хотя конструкция там достаточно надёжная, недавно разбирал для интереса... два клапана с пружинками...

Сообщение добавлено в 17:33, предыдущее сообщение было в 17:29

вот только разобрать можно в одном направления

[skifroma]

а сам антифриз не уходит!? не доливаешь! у меня тож самое, и антифриз чутка ходит! Обнаружили течь в этом: Боковой фланец ГБЦ (штуцер)-06F121133A. может есть смысл проверить