Нештатная камера заднего вида в эмблеме

[MaxK]

Привет всем! идея в чем: сделать механизм откидывания значка на крышке багажника и установить камеру заднего вида. типа как в СС. не рассматривается пройденный вариант как покупка готового устройства с passat ЦЦ и установка себе.
хотелось бы узнать ваше мнение по поводу того, что можно использовать в качестве привода для откидывания эмблемы.
я уже немного начал кулибинствовать над своим значком.
завтра кину пару фоток.

[DimonR]

есть целая тема про это. В поиск!

[Андрейко]

гы. нахрена городить колхоз если уже все придумано. Да и еще не забудь когда будешь делать заставить багажник не открываться при срабатывании камеры))))

[MaxK]

городить затем чтобы 30 + кусков не отваливать за то что уже придумано. )))))) не волнуйся я окрышке уже подумал.
что в вашем понимании колхоз? помоему если грамотно придуманное и воплощенное устройство еще и исправно работает то это никак ни колхоз.

[olight]

Грамотно продуманное устройство - это конечно хорошо, но вот механизм дешевым не будет. И не 30 кусков, а гораздо меньше - в районе 15 тыс.руб.

[GLADIATOR]

что в вашем понимании колхоз?

колхоз это все неоригинальное или то, что машине никак не идет(примерно так).
з.ы.ты вот сам придумаешь, думаешь дешевле выйдет???

[Nick_Shl]

хотелось бы узнать ваше мнение по поводу того, что можно использовать в качестве привода для откидывания эмблемы.

Рулевую машинку из модельного магазина + микроконтроллер для управления.

[alknark]

если замутишь- респект.

[Thomas]

Мне дак очень интересно что получится...молодец аффтар, никого не слушай... фотки только выложи что и как....

[aleksandr]

Вот посмотри
На пятой странице есть фотоотчет. Я думаю тебе будет интересно.

[Thomas]

Вот посм...
На пятой странице есть фотоотчет. Я думаю тебе будет интересно.

Интересное решение ))))

[MaxK]

Вот посмотри
На пятой странице есть фотоотчет. Я думаю тебе будет интересно.

спасибо. глянул. только я думаю, что такой замок постоянно под напряжением держать нельзя.

Сообщение добавлено в 20:37, предыдущее сообщение было в 20:19

вот некоторые фотки того что уже сделано. сам сделал с таким же замком, только позамудренее.











А камеру втулил вот такую

[triada13]

А как решен вопрос с загрязнением объектива камеры во время езды в сырую погоду, в штатной камере для этих целей предусмотрена довольно герметичная заслонка, и на камеру ничего не попадает во время бездействия ее.
Да и громоздко как то.

[Thomas]

MaxK Молодец... хорошо получилось...Правда много наворотил ))))

[andrey74]

А чё бюджет вышел?

[IgorK62]

Я куею

[MaxK]

камера 3200р
замок на 10кг 200р
замок на 4 кг 140р
болты гайки шайбы пластины и т.д. до 300р
провода, релюшки еще не считал.
согласен, нагорожено много. вот я и спрашивал в начале темы каким приводом можно заменить эти замки ( чтобы привод блокировался в обе стороны)
осталось придумать схему проводки на включение второго замка - который будет закрывать значек при выключении задней передачи.

Сообщение добавлено в 12:23, предыдущее сообщение было в 12:20

А как решен вопрос с загрязнением объектива камеры во время езды в сырую погоду, в штатной камере для этих целей предусмотрена довольно герметичная заслонка, и на камеру ничего не попадает во время бездействия ее.
Да и громоздко как то.

вопрос не решен! просто я об этом еще не думал. но влюбом случае что нить надо городить.

Сообщение добавлено в 12:29, предыдущее сообщение было в 12:23

Рулевую машинку из модельного магазина + микроконтроллер для управления.

я об этом думал, но мне кажется мощи у такой машинки будет маловато. может я ошибаюсь. да и мне менеджер в магазине загнал, что привести в движение ее от обыной бортовой сети автомобиля практически невозможно. типа и вольтаж не тот, и включается она только от радиосигнала. по причине незнания мною принципа работы сей хрени - от нее отказался.

[Nick_Shl]

я об этом думал, но мне кажется мощи у такой машинки будет маловато. может я ошибаюсь. да и мне менеджер в магазине загнал, что привести в движение ее от обыной бортовой сети автомобиля практически невозможно. типа и вольтаж не тот, и включается она только от радиосигнала. по причине незнания мною принципа работы сей хрени - от нее отказался.

По мощности: микро выдают момент на валу в 1.2 кг*см. Стандартные от 4 кг*см. Думаю для этих целей этого более чем достаточно.
По питанию: питаются они от 5 вольт, некоторые могут питаться от 6 c увеличением момента и скорости.
По управлению: на управляющий вход нужно подавать импульсы. Ширина импульса 1-2 мс в зависимости от требуемого положения вала, период импульсов - 20 мс. Если дружить с МК делается элементарно. Но можно и без МК обойтись, собрав схему на таймере 555. Вот сервотестер на её основе:

Работает сразу после сборки и в настройке не нуждается, в архиве печатка и схема. Нашёл в инете, сам не проверял.

[triada13]

По мощности: микро выдают момент на валу в 1.2 кг*см. Стандартные от 4 кг*см. Думаю для этих целей этого более чем достаточно.
По питанию: питаются они от 5 вольт, некоторые могут питаться от 6 c увеличением момента и скорости.
По управлению: на управляющий вход нужно подавать импульсы. Ширина импульса 1-2 мс в зависимости от требуемого положения вала, период импульсов - 20 мс. Если дружить с МК делается элементарно. Но можно и без МК обойтись, собрав схему на таймере 555. Вот сервотестер на её основе:

Работает сразу после сборки и в настройке не нуждается, в архиве печатка и схема. Нашёл в инете, сам не проверял.

Микросерва P03 выдает на валу 2,9 кг максимально.
Но мне кажется лучше всего использовать сервопривод от лючка бензобака, или от 5го пассата с багажника, и мощность выше и напряжение питания 12 вольт.