Так BLY, BLR или BLX??? У меня гибрид??? (+)

[dedanten]

Саш, а мож не нада? Работает и ладна

Точняк

[Vikis]

Саш, а мож не нада? Работает и ладна

И то верно!!!!

ЗЫ столько шума подняли за BVY сегодня....

[Tandem]

если чо, я гуру, у меня пять кислородных датчиков, все пали ниц

[AndrewOne]

Возникает вопрос: почему вдруг стали поставляться валом BVY под 98/95, когда вроде ВLY и BVZ были адаптированы под Рсоссию и СНГ в первую очередь и позволяли обходиться 95/92.
Кто, что думает по данной проблеме. Может быть ответы прояснят ситуацию.
Спасибо.

думаю, вся соль в европейских нормах Евро-4, просто не производят похоже больше этих движков в принципе, ибо они были под Евро-2, да и BVY до кучи сертифицировали для отсталых стран с хреновым бензином

[Пивник]

У меня пока проблем с пуском в морозы не было. Всегда заводился с одного нажатия на ключ. Лью Экту 95 Лукойловскую. И вообще машинка очень нравится , И с ужасом представляю, что скоро ехать на ТО, к нашим чудо дилерам. Не бензин и холода проблема, а волшебники на станциях техобслуживания.
У нас в поселке два Б6. Так вот мой знакомый уже второй раз уезжает на эвакуаторе. Недавно он прошел ТО 30 тыс.км. И после этого полюбил эвакуатор. Говорят , что катушки горят, заводской брак. Заменили 2 штуки, и через 2 недели опять увезли с темиже симптомами. Получается , что все катушки на ВАГЕ сплошной брак. Жопа полная, человек расстроен за 40 тыс. баксов в автомобиле постоянно горят катушки.

Корче проблему горящих катушек решили у моего знакомого перепрошивкой.
Выяснилось после 2 -ух ТО 15 и 30 тыс.км соответственно, что прога компа была не последней версии, идаже не предпоследней. Машина была куплена в июне 2006 года в Леонарде.
И не один дилер делавший ТО (1 Автоганза, 2 Диверс) не удосужился проверить версию проги, не говоря уже о предпродажной подготовке. Даже когда первый раз катушки меняли в Диверсе не сподобились выяснить причину.
ДИЛЕРЫ VW рулят в россии интересами ВАГА. ИМХХОООООООО.

[Karo]

ДИЛЕРЫ VW рулят в россии интересами ВАГА. ИМХХОООООООО.

Соглашусь...

[Nike]

Да не ВАГа, своими собственными интересами.

[Karo]

Да не ВАГа, своими собственными интересами.

Извини не так сказал... , собств. интерес у них выше всего..., но мне кажется у всех так....

[Пивник]

Да не ВАГа, своими собственными интересами.

Я и говорю: бедный ВАГ.

[DoctorD]

Камрады, поздравляю Вас с наступившим 2008 годом и желаю, чтобы у Вас все было, и Вам за это ничего не было!

И собственно мой вопрос тем, у кого движок BVZ, заправляли ли вы его 98-м, можно ли это делать и как он реагирует? В факе видел что он как бы идет под 95. Качество нашего бензина, конечно, оставляет желать лучшего, но все же интересно. В мане вообще написано – «заливайте бензин с достаточным октановым числом», ну… и как понять когда достаточно…

[Boing*]

Возникает вопрос , чем вас не устраивает 95 или 95премиум на брендовых заправках. Вы думаете что сможете найти 98 качественнее 95-го на той же заправке? Можно заливать и 98, ехать будет немного веселее, но непонятно на сколько дольше(ресурс) и как будет заводиться в мороз. Мой знакомый льёт 98й в 99-ю и доволен. Я лью обычный 95 так как написано в мануале, и доволен.

[DoctorD]

Возникает вопрос , чем вас не устраивает 95 или 95премиум на брендовых заправках. Вы думаете что сможете найти 98 качественнее 95-го на той же заправке? Можно заливать и 98, ехать будет немного веселее, но непонятно на сколько дольше(ресурс) и как будет заводиться в мороз. Мой знакомый льёт 98й в 99-ю и доволен. Я лью обычный 95 так как написано в мануале, и доволен.

меня то устраивает и зажигать я не собираюсь... просто если топливо более качественное - расход будет меньше, экономия больше

сам заливаю Shell V-Power (95), он по цене если не дороже, то точно в ровень с 98 на Золотом Гепарде + на Гепарде у меня скидка 3%, вот и интересно

[Герика]

95+ или 95 Ровер на Шелле.
98 - не лью. по совету знакомого (начальник автохозяйства), у которого в подчинении 5 пассатов.

[DoctorD]

95+ или 95 Ровер на Шелле.
98 - не лью. по совету знакомого (начальник автохозяйства), у которого в подчинении 5 пассатов.

а что он говорит? в чем там трабла?

[Герика]

в количестве присадок.
для теста брали и 95+ и 98 и потом на плановый сервис.
98- не восторг.

[Boing*]

Стоило замутить такую тему, даже ради того, что бы всех земляков увидеть
Помнится был рейд по проверке качества бензина, так почти весь 98 с заправок пропал, потому что его мало настоящего. У вас степень сжатия под 95, и мозги под него. Я бы доверился производителю, и не стал эксперементировать на своём авто, тем более что вы не участвуете в драгах со светофоров.

[Герика]

инструкции пишутся умными людьми....(жизненное наблюдение)
так что 95.

[DoctorD]

Убедили – 95!

[Прохожий]

Я, честно говоря, лью 92й в свой двигатель (пока 8 тысяч пробега). На Б-5 долгое время лил 95й, но после очень холодной зимы (ну помните, до -28 доходило), когда утром не смог завестись, перешел на 92й и что интересно, расход при этом упал на литр при том-же стиле езды. Пересев на Б-6 не стал экспериментировать. Двигатель под ЕВРО-II и по степени сатия под второй подходит.

[FSI2.0]

Хм... странно!
Я когда лью 98 расход меньше. Вообще-то чем качественнее бензин тем расход должен быть меньше!!!

[Paskal]

Я, честно говоря, лью 92й в свой двигатель (пока 8 тысяч пробега). На Б-5 долгое время лил 95й, но после очень холодной зимы (ну помните, до -28 доходило), когда утром не смог завестись, перешел на 92й и что интересно, расход при этом упал на литр при том-же стиле езды. Пересев на Б-6 не стал экспериментировать. Двигатель под ЕВРО-II и по степени сатия под второй подходит.

Двигатель тоже под ЕВРО -II, тоже не эксперементирую - лью 95-й Ventus (кажется литовский), расход меряю от заправки до заправки - 9 литров (50/50 город-область) пока без нареканий (испытанный минимум по температуре -15) тьфу 3 раза.

[DoctorD]

Я, честно говоря, лью 92й в свой двигатель (пока 8 тысяч пробега). На Б-5 долгое время лил 95й, но после очень холодной зимы (ну помните, до -28 доходило), когда утром не смог завестись, перешел на 92й и что интересно, расход при этом упал на литр при том-же стиле езды. Пересев на Б-6 не стал экспериментировать. Двигатель под ЕВРО-II и по степени сатия под второй подходит.

я вот недавно заливал просто 95, тоже на Шелл, так тяга реально упала, вот недавно обновил бак на V-Power, так чуть педальку трогаешь - просто летит. А что будет на 92-м.... даже как-то страшно 92 лить, зная наше качество бензуса в общем...

[exHONDAvod]

у меня на А3 sportback мотор именно BVZ.
Лью с самого начала только 98. Мотор его прекрасно переваривает. По опыту прошлой машины, могу сказать, что на 98 помимо выигрыша в динамике лучше эластичность мотора, экономичность.
На той машине 30 т.км на свечах негативно неотраились

[vintrr]

Камрады, поздравляю Вас с наступившим 2008 годом и желаю, чтобы у Вас все было, и Вам за это ничего не было!

И собственно мой вопрос тем, у кого движок BVZ, заправляли ли вы его 98-м, можно ли это делать и как он реагирует? В факе видел что он как бы идет под 95. Качество нашего бензина, конечно, оставляет желать лучшего, но все же интересно. В мане вообще написано – «заливайте бензин с достаточным октановым числом», ну… и как понять когда достаточно…

У меня мотор BVZ.
Машине 13 месяцев.
На лючке бензобака написано ROZ 95 (91).
При покупке, сотрудник дилера сказал, что по зиме советует заправляться 92 бензином для исключения проблем с заводкой из-за низкого качества 95 бензина (у 92 больше легких фракций и процесс заводки происходит легче).
Так и поступаю. Уже вторую зиму заправляюсь 92 бензином.

[DoctorD]

и че, расход от 92-го не увеличивается и мегапрямойвпрыск ФСИ не бычиццо?