Про разные глюки Б6

[sashadoc]

А у меня уже два раза на холостом ходу глох двигатель.. Что может быть?

[Tandem]

керосином заправился

[sashadoc]

Нет, заправлялся в Москве, на Лукойле, как полагается. Уточню, глох двигаель после 20-30 минут работы на холостом ходу

[Freem]

Нет, заправлялся в Москве, на Лукойле, как полагается. Уточню, глох двигаель после 20-30 минут работы на холостом ходу

А ты не на auto-hold стоял?

[sashadoc]

А ты не на auto-hold стоял?

Да нет конечно! На паркинге...

[Freem]

Странно...
PS: и на Лукойле бывает керосин!

[Navigatorov]

Уточняю - в мануале написано если пробка неправильно навернута на горловину, то будит гореть сигнальная(контрольная) лампа.
Из этого можно выходить - что при открытом лючке(а не пробке) ни какой хрен не отображается. Как я и писал выше.

Пробовал смотреть и при вывернутой пробке...все равно не горит!!!

[deflep]

Я думаю она загорится и запищит если начнешь двигаться

[b6n]

Насчет прогрева поясняю. До наступления морозов автомобиль прогревался очень быстро при окр темп до -20 за пять десять минут. После того как наступило -37 вовсе не завелся. После того как морозы спали с трудами завелся и заметил, что греется двигло очень долго минут 25,30 активной езды. На холостом ходу вообще не греется даже при выключенной печке. Обратился на сервис, на х мне "Москвич 412" за 35000 у.ё. Они подтвердили неисправность а причину найти не могут, говорят, что эта неисправность у многих запросили немцев. Так что ребята это жёсткий бэг В6. Думаю сдавать им тачку и забирать бабки пусть сами ездят и греются. А как у Вас? Могу предположить, что при низких температурах ниже 25 происходит поломка чего то связанного с термостатом ( законы физики никто не отменял). А эти гады сервисмены понять чего сломано не могут. Ведь раньше она прогревалась и довольно быстро. Кстати спец прибором проверили качество антифриза. Немцы заливают до -28.

[Lang]

Если антифриз до -28, то что с ним соновиться в движке при -37, застывает, густеет???

[sheff777]

этож сколько проблем на новых В6? то одно, то другое. по моему у всех, у кого на форуме В6 проблемы с ним. вот немцы наворотили пасс или может это просто от ТАКИХ морозов?

[deflep]

Насчет прогрева поясняю. До наступления морозов автомобиль прогревался очень быстро при окр темп до -20 за пять десять минут. После того как наступило -37 вовсе не завелся. После того как морозы спали с трудами завелся и заметил, что греется двигло очень долго минут 25,30 активной езды. На холостом ходу вообще не греется даже при выключенной печке. Обратился на сервис, на х мне "Москвич 412" за 35000 у.ё. Они подтвердили неисправность а причину найти не могут, говорят, что эта неисправность у многих запросили немцев. Так что ребята это жёсткий бэг В6. Думаю сдавать им тачку и забирать бабки пусть сами ездят и греются. А как у Вас? Могу предположить, что при низких температурах ниже 25 происходит поломка чего то связанного с термостатом ( законы физики никто не отменял). А эти гады сервисмены понять чего сломано не могут. Ведь раньше она прогревалась и довольно быстро. Кстати спец прибором проверили качество антифриза. Немцы заливают до -28.

Не знаю как у тебя - но у меня, когда на улице потеплело (-10 ) стал опять быстро прогреваться - я не думаю что это поломка у всех - видимо просто антифриз был силнее разбавлен чем надо!

[Freem]

Не знаю как у тебя - но у меня, когда на улице потеплело (-10 ) стал опять быстро прогреваться - я не думаю что это поломка у всех - видимо просто антифриз был силнее разбавлен чем надо!

+1. Такая же тема!

[Ser13]

Не знаю как у тебя - но у меня, когда на улице потеплело (-10 ) стал опять быстро прогреваться - я не думаю что это поломка у всех - видимо просто антифриз был силнее разбавлен чем надо!

Аналогично! Отмёрзла задняя левая дверь заодно типерь снаружи открывается без проблем. А вот на хром не обратил внимания. Тут говорят, что пузырями покрывается и меня если честно это не очень порадовало :vah03:

[Freem]

Аналогично! Отмёрзла задняя левая дверь заодно типерь снаружи открывается без проблем. А вот на хром не обратил внимания. Тут говорят, что пузырями покрывается и меня если честно это не очень порадовало :vah03:

Воск на каждой мойке и просьба к мойщику отмыть хромированную бороду. Хром в норме.

[deflep]

Воск на каждой мойке и просьба к мойщику отмыть хромированную бороду. Хром в норме.

+1. Аналогично комрад!

[Kot]

глюка такого не было. хром помутнел - весной на Ганзе поменяют по гарантии.

[Димстый]

Ребят, в сервис заехать все-таки надо. Не нармально это прогреваться на новой машине больше 15 минут, полюбэ. Ну а если это особенность нового паси, то к следующей зиме нуно ставить грелку за 1.5 килобакса и пох все. Удачи

[Lang]

Вот ещё одна хрень.
С месяц уже у меня в салоне иногда пахнет горелым маслом(картерным газом).
В Урарту две недели назад посмотрели, снаружи ничего не пахнет этим, подтёков масла нет, поменяли катализатор, сказали мож он выгорал и тд.
Запах иногда появляеться ни с того ни ссего - машину утром заводишь, к примеру, включаеться климат и попёрло, или посреди дня (100% не из выхлопной трубы, тем более у меня сейчас залит ещё 98 и он пахнет нафталином).
Непонятка конкретная и противная.
Короче купил Люксус-аэрозоль для курящих и прыскаю его в решётки забора воздуха - помогает, но до следущего раза!
Мож в мойке попала какая то хрень на отопитель, но тогда бы воняла постоянно?

[serp55]

Passat Variant 2.0 FSI. Машина очень нравится, проехал 900 км. Но сегодня после остановки и последующего запуска двигателя неожиданно появилось сообщение- проблема с парковочным тормозом. ESP отключилось, загорелся желтый значок ABS, перечеркнутый значок стояночного тормоза. Позвонил в Автоганзу- сказали приезжать через два дня(все занято). Недалеко был Немецкий Дом, там внимательно отнеслись к моей проблеме и тут же взяли машину на диагностику. Через час машину вернули исправной, за что им большое спасибо. Оказалось, что был глюк в электронике - раскодировались два каких-то блока управления ESP и ABS. Проблему зарегистртровали и передали в представительство VW.

[>snst<]

Passat Variant 2.0 FSI. Машина очень нравится, проехал 900 км. Но сегодня после остановки и последующего запуска двигателя неожиданно появилось сообщение- проблема с парковочным тормозом. ESP отключилось, загорелся желтый значок ABS, перечеркнутый значок стояночного тормоза. Позвонил в Автоганзу- сказали приезжать через два дня(все занято). Недалеко был Немецкий Дом, там внимательно отнеслись к моей проблеме и тут же взяли машину на диагностику. Через час машину вернули исправной, за что им большое спасибо. Оказалось, что был глюк в электронике - раскодировались два каких-то блока управления ESP и ABS. Проблему зарегистртровали и передали в представительство VW.

Да не приятно...
А год выпуска какой и код двигателя если не секрет?

[Navigatorov]

Passat Variant 2.0 FSI. Машина очень нравится, проехал 900 км. Но сегодня после остановки и последующего запуска двигателя неожиданно появилось сообщение- проблема с парковочным тормозом. ESP отключилось, загорелся желтый значок ABS, перечеркнутый значок стояночного тормоза. Позвонил в Автоганзу- сказали приезжать через два дня(все занято). Недалеко был Немецкий Дом, там внимательно отнеслись к моей проблеме и тут же взяли машину на диагностику. Через час машину вернули исправной, за что им большое спасибо. Оказалось, что был глюк в электронике - раскодировались два каких-то блока управления ESP и ABS. Проблему зарегистртровали и передали в представительство VW.

У меня такая хрень случилась на ходу...в том же Нем доме мне стерли ошибку и все...с тех пор прошел тыщу..пока не повторялось

[serp55]

Код двигателя BVY, купил в марте.

[Lang]

Passat Variant 2.0 FSI. Машина очень нравится, проехал 900 км. Но сегодня после остановки и последующего запуска двигателя неожиданно появилось сообщение- проблема с парковочным тормозом. ESP отключилось, загорелся желтый значок ABS, перечеркнутый значок стояночного тормоза. Позвонил в Автоганзу- сказали приезжать через два дня(все занято). Недалеко был Немецкий Дом, там внимательно отнеслись к моей проблеме и тут же взяли машину на диагностику. Через час машину вернули исправной, за что им большое спасибо. Оказалось, что был глюк в электронике - раскодировались два каких-то блока управления ESP и ABS. Проблему зарегистртровали и передали в представительство VW.

Директор, пож занеси ето дело в "Автосервисы".

[Ser13]

Народ, прошу всех обратить внимание на свои задние фонари. У меня почему то скапливается конденсат внутри. Особенно после мойки, да и не только. Особенно заметен в фонаре заднего хода. У кого нибудь есть такое?