Как вам машина, кто нибудь знает о ней что, либо друзья, знакомые?
у друга с дизелем. заводится с такими морозами нормально. потребляет умеренно 13-15 литров. едет тоже хорошо. тихо мягко. сам лично 180 шел. не напрягался ни я ни машина. смущает марка. у нас в питере обслуживание не очень с ними. как то медленно. ценник на работы большой. но пока ездит и радует владельца. главное чтобы не получилось как со старым: сыпится, ломается, глючит и все тут. на проходимость не проверялся. но сказали, что с паджерой тягатся бесполезно(бальзам на сердце). много думающей электроники.
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
много проблем было со старыми ланд роверами. мастера их очень критиковали. новый есть новый . но все таки. а марка-англия. + много электроники забобахано. как все это работать будет. да и обслуживание. как с этим в туле? никто ведь не знает
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
бентли-давно уже под крылом VW, а ролс под BMW. тем более у них в москве есть авторизованный сервис. правда ты можешь в москву летать. 200 км не так много
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
а я вот новый Гранд Черокии смотрел топовая версия почти 71 штука $ (59100евро)
кстати собирать его стали в Австрии поэтому и цены в евро
можно дизель поглядеть 3 литра от мерса ставят около 50 штук можно взять машину
а по поводу Ровера, у нас во дворе стоит такой, ездят то тётка то мужичёк....в серебре и без опций машина прост убого выглядит
У нас на работе у одного был ровер правда легковой батя подарил, так он его продал подешовке и купил нексию, во первых запчасти оч дорогие и надо ждать не меньше месяца даже в Казани почти ничего нет.В Москве конечно дело лучше обстоит.
Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
_______________________________________________
В5.5 ТУРБОСАРАЙ
Для расширения кругозора могу дать почитать февральский номер полного привода - там как раз обсуждения обслуживания дискавери 3 - скажу в целом - не бюджетное авто в обслуживании!
Я бы например выбирал между патрулом, паджеро 3 и крузаком! Но никак среди всего остального!
А новый патфайндер. По тестам он ближе к паджеро.Сообщение от _ss13
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
А новый пасваендер - это вообще паркетник конченный! Он по габаритам лишь внедорожник напоминает! Тип привода такой же как и на X-trail -Torque on demand. При пробуксовке перед начинает крутить! А так всё мёртво, в песке зароется - блокировок нету! Короче хрень конченная за полтос!
от 44 000 USD помойму. А вообще-то, новый паджеро когда выйдет?Сообщение от _ss13
Быть мужчиной очень трудно уже потому, что в основном приходится иметь дело с женщинами.
На паджерике смущает лишь интегрированная рама! А вообще во внедорожниках не приветсвутеся особо отступать от класических стереотипов идеала - рама - ручка блокировки дифов мостов и межосевой - дизель! В этом плане неплох патрул, он правда с Part-tim'ом!
Ланг: тут надо самому определится что от машины хочешь, если чисто внедорожник то СС13 правду глаголит!
а ежели трасса-дача то соответсвенно нужно к немцам: выбор как говорится велик...тут те и Х5 и Таурег, кстати последний можно взять с дизелем и хорошими опциями в районе 61тыс такие даже в Москве стоят:вот
тут же тебе на и МЛ новый, а уж ежели и комфорт и престиж и все остальное то Гелен, но цена за военный автомобиль стимулирует
зы: попробуй на бвмшный форум зайти в раздел другие марки, там очень много обстуждают машин, про Ланд Ровер хорошие отзывы слышал
Для городских условий - оллроад 2.5TD!!! Щас новый выходит!
туарег хорошая машина. комфортная. а чероки смотрится пластмассово и внутри убого. пугает цена. а по поводу лучшего на бездорожье- могу сказать: круче паджеры НЕТ. у самого паджера. живу за городом. зимой, если не почистят дорогу-задница. так выезжаю я один. патрули стоят, крузаки стоят и нивы тоже. а я их еще и объезжаю. а про МЛ и Х5 скажу: полный отстой. Х5 -тоже что и 5 бмв, только высоко посаженная, подвеска- как расходный материал. МЛ новый не юзал, а про старый скажу, чувак на мойке не мог выехать, зад на льду буксует, а перед стоит как вкопаный. че за бред? а про разного рода глюки вобще молчу
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
трибека космос! что внутри, что снаружи. и поставь рядом чероки. поставил. ПЛАСТМАССА. с пластиковыми деревянными вставками внутри. или сравни с туарегом. таже фигняСообщение от Lang
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
как раз к классу PRADO,DISCOVERY,PAJERO. ну и как его можно сравнить с ними?Сообщение от Lang
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки