Ответить с цитированиемче та слабо верится 80 тыс и капиталка уже....
|
||
(Москва) Через месяц-полтора будет продаваться Passat B5 W8 4.0i 4motion
Добрый день. Через месяц-полтора будет продаваться Passat B5 W8 4.0i 4motion. Цвет - синий металлик, салон черная кожа, рекаровские кресла заводские. Будем капиталить мотор, после подбора необходимых деталей будем делать в нашем сервисе у Василия. Соответственно гарантия на мотор будет. Пробег родной около 80 тыс. км. Кузов не битый, краска в идеале. Последние 4 года машина стояла в гараже. Оттуда и пробег. Кто заинтересуется прошу в личку или ICQ 573940578.
С уважением и пониманием Олег.
Последний раз редактировалось Zukardi; 23.06.2010 в 23:14.
че та слабо верится 80 тыс и капиталка уже....
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
Для W8 80 000 до капиталки-почти нормаВ ремонте ДВС ой как сложен...
давай тут не чеши-норма!это не китайский автомобиль,а у туарега 12 цилиндрового ваще что ли тогда тыщ 40 и капиталка???Сообщение от Andrey177
Для W8 80 000 до капиталки-почти норма
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
Капиталка связана с тем, что был пробит картер, без масла проехала машина некоторое количество км. Был произведен ремонт не очень знающими мастерами, и было решено делать по уму. Примерный ценник конечно потряс воображение (ок 200к) но зато чтоб быть уверенным в том, что через пяток тысяч он не нагнется окончательно. Ну а по поводу того что рано... главное чтобы не было поздно
На всякий случай скажу, что этот мотор также как и W12 - неразборный. Отвечающий за свои слова автосервис на такой мотор гарантии не даст, т.к. в эльзе отсутствует информация, например, по моментам затяжки деталей цилиндропоршневой группы. Разобрать и собрать его, конечно, можно, но вот как долго он проработает здравомыслящий специалист не скажет. Прошу не считать это антирекламой.
Разборный, только очень много высокоточной токарной работы предстоит + гильзовка, ремонт голов, проверка шатунов, проверка колена и его правка при необходимости, плоскость блока, замена цепей, поршневой - вот условия, при которых отвечающий за свои слова сервис даст гарантию на работу. Оттого и такой ценник, и именно поэтому решили не связываться с контрактниками... Поэтому сейчас подбивается бюджет и ищутся необходимые компоненты. Кто созреет на приобретение, и кому заявленной мощности покажется мало, возможна небольшая прокачка движка в процессе сбора(все таки из 4 атмосферных литров без турбины ещё есть что выжать без вреда для здоровья).
А сколько хочешь за него?
Там где-то была написана аська, ну или в личку. Цена на выходе будет как за аппарат в идеале. кто вольется сразу, подумаем о скидке.
походу, ты уже выжал без вреда для здоровья из него все что можно было, аж капиталить пришлось.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Что случилось с мотором я уже написал. По поводу лошадей поднагнать - предложение Василия. Я об этом сам не думаю, мне ни к чему. Разбирали мотор колхозники криворукие вот и пришлось капиталить. А так, любая мысль достойно того, чтобы быть высказанной. Даже такая, как ваша
ты на других форумах можешь что угодно говорить про ресурс w8 в 80ткм, но здесь не надо, пожалуйста. Если нормально обслуживать этот мотор и следить за ним, он много больше проедит, а если его перегреть (что частенько бывает), то через 40ткм будешь капиталить. Ну или как джип его использовать.
я знаю сколько стоят запчасти, если перебирать его полностью, сумма там более чем нарядная в евро, поэтому с нетерпением жду цены на автомобиль после ремонта
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Дело не в перегреве, а в том, что его небрежно разбирали и в гараже положили на пол...много токарной работы совсем недешевой... ну а цены да... заказать новый блок в германии без доставки 10к ойро... Поэтому справимся без него
Как я уже сказал в руководстве по ремонту отсутствует информация по сборке блока цилиндров. Есть у ФВ есть такие моторы, которые после разборки блока уже не собрать правильно, поэтому они и одноразовые. И вообще всё к тому идёт, что ремонтировать становится в авто всё меньше и меньше, только менять узлами и агрегатами. Как человек порядочный ни кому не советую покупать такие авто не новыми, только если вы на это идёте сознательно и понимаете за что платите.
Всё правильно говорите, потому что банальное разобрал-собрал не получится. Потому то и так затратен ремонт.
мне просто интересно кто его купит!
зачем эго доставали???
з.ы.по правилам форума цена пишется сразу!
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
доставали затем чтобы починить, но поняли мастера, что у них на это силенок не хватит. Ну пускай цена будет 600к.
гы
За эти деньги можно купить Киа Сиид на полном фарше или Форд Фокус!!!доставали затем чтобы починить, но поняли мастера, что у них на это силенок не хватит. Ну пускай цена будет 600к.
это все зависит от того что тебе больше нужно:возить семью, то конечно rbs или форд, а если понты возить то лучше пассата с восьмю цилиндрами по такой цене найти трудно!
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
понты или геморрой....
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] ну просто я не понимаю, как можно тачку за 600 кровнозаработанных купить зная что она после капиталки
это уже другой вопрос)))можно ведь и не знать, что она после капиталки???)))
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
в движке вроде ничего феноминального, разгон такой же как у 2т на b6, с которым вообще никаких проблем..цена тоже примерно одна, кушает раза в 3 меньше последний..в чем смысл, в надписи v8?
audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была
Атмосферный мотор без турбины... А по поводу того что ты знаешь, что авто после кап ремонта мотора - можно взять с пробегом 140 тык который со дня на день нагнется и будет просить кучу денег... А тут тыс 80 ещё откатать не зная проблем при учете что тапка в пол...
Сообщение добавлено в 13:32, предыдущее сообщение было в 13:28
Ну вот это уже огромный вопрос... Фокус 2 литра на автомате с тряпочным салоном, без понтовой оптики, звука и прочего стоит 660 тыс, киа сид c с мотором 1,6А стоит 635 минимум... Ну сравнивать классы машин не приходится...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки