1.8TSI Прогретый двигатель трясет на Х.Х. Кто решил проблему?

[SSAHA]

Проблема, как я пронимаю не у меня одного, но ответа на форуме я не нашел (вроде искал старался).
Суть в том, что на полностью прогретом двигателе на Х.Х. ощущается тряска двигателя (все энергопотребители, включая климат-контроль, отключены), при этом дилерский скан ошибок не выдает, замена свечей ситуации не изменила ни на грамм. Сервисники разводят руками.
Раньше такого ТОЧНО не было.
Кто-то из форумчан решил эту проблему?
Пробег 31000 км.

[cyxob]

Вот блин, как я уже писал у меня с точностью до наоборот. На прогревочных оборотах мотор хаотически потряхивает. 85 тысяч пробега. Свечи, скорее всего, не менялись. Взял авто с рук. Гарантия только закончилась.

[SSAHA]

Вот блин, как я уже писал у меня с точностью до наоборот. На прогревочных оборотах мотор хаотически потряхивает. 85 тысяч пробега. Свечи, скорее всего, не менялись. Взял авто с рук. Гарантия только закончилась.

На холдную первые 10-30 секунд у меня тоже трясет, но это нормально, тк подается обогащенная смесь (мгнов.расход по борткомпу 1,5-3,5 л/ч), потом обороты падают и тряска проходит. По этому поводу я не парюсь.

Напрягает вибрация именно на прогретом двигателе. Стоишь на светофоре, а двжок колбасит, причем с разной интенсивностью, иногда чуть-чуть, иногда сильно, иногда вообще не трясет, и все это может наблюдаться в течении одной поезки.
Кто нибудь знает, где тут свинья порылась? И как это победить?

[Жогов]

Вы знаете, это и на 1.6 FSI есть. Потряхивает на холостых на прогретом, если"причувствоваться" ощущение такое, что кто-то на заднем сиденье жопу поудобнее устраивает) Заметил это где- то на 50 тыс, щас 63. Если не причувствоваться - не замечаю. Неоднократно тестил у официалов ещё когда на гарантии был - всё нормально, предлагали мне психиатра!)

Сообщение добавлено в 17:33, предыдущее сообщение было в 17:30

Это не единственная проблема с машиной. Вроде всё работает а вроде и периодически то передачу грубо включит, то дёрнется, то обороты плавают, редко, несистематически но бесит. Удовольствия от вождения не испытываю, для себя решил в будующем дел с VAGами не иметь.

[Автомобилист66]

Ничего такого нет на прогретом двигле. Работает ровно, независимо от электропотребителей. Пробег 51000, свечи родные. Может с дроссельной проблемы или регулятором ХХ (или что там на нашем 1.8TSI вместо него).

[serega11]

Изредка на горячую потряхивает. Грешу на качество топлива. Ну и еще возможна тряска, когда вентилятор радиатора работает. Ошибок не выдаёт. Забил и не парюсь.

[Toto]

Проблема, как я пронимаю не у меня одного, но ответа на форуме я не нашел (вроде искал старался).
Суть в том, что на полностью прогретом двигателе на Х.Х. ощущается тряска двигателя (все энергопотребители, включая климат-контроль, отключены), при этом дилерский скан ошибок не выдает, замена свечей ситуации не изменила ни на грамм. Сервисники разводят руками.
Раньше такого ТОЧНО не было.
Кто-то из форумчан решил эту проблему?
Пробег 31000 км.

что то нетак, ошибки по вагкому есть?..у меня так было когда клапан вкг порвался, масло на свечки попадало, появлялись пропуски в цилиндрах и вдижок немножко колбасило..при этом масло почти не уходило и видимых проблем тоже небыло..может бензин, свечи..вообщем надо разбираться, это ненормально

[VOVKA]

Движок 2FSI после 30000 тоже на горячюю колбасит не по детски на холостых, климат включаешь перестаёт

[мишутка]

всем привет! у меня 2.0 ручка 4*4, точно так же, ранее много об этом говорили, меняли свечи, чистили топливную систему, на компе ошибок нет, я пол года бодаюсь с тряской, пока толку нет. смотрели мне дроссельную, все в норме! поменял более 3-х заправок, ни грамма отличий! да, и если бы капало масло как сказал "ТОТО", он бы себя и на холодную так вел. В общем согласился с мнением других - пока не парюсь! самое главное едет! но за эксперимент всегда за! т.к. иногда аш до трясучки бесит! кстати если у кого такое есть на палке, попробуйте при вибрации выжать сцепление, тут же поднимаются обороты и вибрация уходит! через минуту опять тряска!!! здесь думал сцепление мозг парит, но посмотрели, сказали все в норме!

[triada13]

всем привет! у меня 2.0 ручка 4*4, точно так же, ранее много об этом говорили, меняли свечи, чистили топливную систему, на компе ошибок нет, я пол года бодаюсь с тряской, пока толку нет. смотрели мне дроссельную, все в норме! поменял более 3-х заправок, ни грамма отличий! да, и если бы капало масло как сказал "ТОТО", он бы себя и на холодную так вел. В общем согласился с мнением других - пока не парюсь! самое главное едет! но за эксперимент всегда за! т.к. иногда аш до трясучки бесит! кстати если у кого такое есть на палке, попробуйте при вибрации выжать сцепление, тут же поднимаются обороты и вибрация уходит! через минуту опять тряска!!! здесь думал сцепление мозг парит, но посмотрели, сказали все в норме!

Посмотри трубки вентиляции картера, частенько в них образуются трещены

[Toto]

всем привет! у меня 2.0 ручка 4*4, точно так же, ранее много об этом говорили, меняли свечи, чистили топливную систему, на компе ошибок нет, я пол года бодаюсь с тряской, пока толку нет. смотрели мне дроссельную, все в норме! поменял более 3-х заправок, ни грамма отличий! да, и если бы капало масло как сказал "ТОТО", он бы себя и на холодную так вел. В общем согласился с мнением других - пока не парюсь! самое главное едет! но за эксперимент всегда за! т.к. иногда аш до трясучки бесит! кстати если у кого такое есть на палке, попробуйте при вибрации выжать сцепление, тут же поднимаются обороты и вибрация уходит! через минуту опять тряска!!! здесь думал сцепление мозг парит, но посмотрели, сказали все в норме!

в этом все и дело что клапан пропускает только на горячую, причем совсем чуток и метод высовывания щупа на моей машине не работал, на холодную все было как надо..где-то собака зарыта, косяк есть однозначно, возможно он и заводской как все проблемы на 2т (просто америкосы дотошные и им все за так менряли), а 2.0 туда не постовлялось, а в России никто отзывов зв так делать не будет..то что под нагрузкой тряска пропадает это понятно, можно летом все обогревы включать и музон на макс.так на фокусах делают, но это не решение проблемы

[SSAHA]

Ну да, сегодня проверил, если климу врубить да обогрев передних сидений, то тряски почти нет(одна беда - на улице +27), а если к этому еще и ксенон с противотуманками добавить, то и вообще здорово, НО как только это все выключаешь, то обороты ХХ падают на уровень 650-700 об/ мин и начинается расколбас.
Мои мысли, что что-то с регулятором ХХ или с регулятором дроссельной заслонки (не знаю что там из вышеназванного есть).
Вобщем сегодня напряг дилера отправить запрос на ФВ РУС с запросом, что это за хрень такая.
А уж получение ответа и последующий ремонт я у них из кишков выну.
С топливом связать сложно, т.к. в течение одной поездки (читай: бензин один и тот же) возможны варианты от "совсем не трясет" до "колбасит очень ощутимо", просто остановился с разницей в 5 минут.
С температурой наружного воздуха тоже увязать сложно, началось все примерно в марте (а тогда до минус 30 было), было и 3 дня назад (плюс 37).
Короче фигня какая-то.

[serega11]

обороты ХХ падают на уровень 650-700 об/ мин и начинается расколбас.
Мои мысли, что что-то с регулятором ХХ или с регулятором дроссельной заслонки (не знаю что там из вышеназванного есть).

Возможно ты прав. 650 об/мин - маловато. Видно от этого и колбасит.

[Toto]

тоже думал что это маловато, но нет до 600 падает, никаких намеков на колбас

[serega11]

до 600 падает, никаких намеков на колбас

Фигасе. У себя меньше 700 об не видел.

[Автомобилист66]

Возможно ты прав. 650 об/мин - маловато. Видно от этого и колбасит.

600-700 норма на прогретом, если кондей не включен. Работает ровно.

[Cayenne10]

Была такая проблемма на старой машине - Рено Меган. Боролись безуспешно. Заменили верхнюю опору двигателя ( машина новая была) Она была разболтана.

На этой тоже такое бывает. Раскачивание.
Мое псевдонаучное объяснение такое.
Заправляться нужно всегда на одной заправке. Бензин может быть и плохим, но постоянно одного качества. Если заправки постоянно менять, системы двигателя должны постоянно подстраиваться.
Из за этого и обороты скачут и детонация может быть и т.д.
Вобще надо смотреть свечи и катушки. Если все ок, то заправляться на одной заправке и все советы.

[толстый]

ничего там так мега-сложно не подстраивается под бензин, не переоценивайте VW

[Cayenne10]

Уверен что подстраивается. Раз на лючке написано от 91 до 95. Кстати Меган был более превередлив к бензину

[demainst]

Уверен что подстраивается. Раз на лючке написано от 91 до 95. Кстати Меган был более превередлив к бензину

Толстый имел ввиду, что подстраивается, но не так сложно

[Автомобилист66]

Уверен что подстраивается. Раз на лючке написано от 91 до 95. Кстати Меган был более превередлив к бензину

Зря на меган тянешь, он как раз не привередлив, ездил в Краснодарский кр, лил всякий бенз - никаких проблем. Да и пассат тож: в Челяб обл хапнул немного бенза нехорошего, так только расход и вырос на 0,5л/100км, тянул двиг нормально.

[Sanzuro]

В большей степени было на Джетте 1.6 FSI, потом само прошло. Грешу на бензин, как на причину.

[massdest]

Вчера тоже поймал эту вибрацию, после остановки со 180км/час(первый раз разогнал машину больше 140, так как обкатка к концу подходит) и дальнейшего стояния в пробке, ехал около 20 минут 140-180(6-7 передачи), потом на киевке ремонт дороги - пробка, и вот тут начал тошнить в пробке вибрация была просто жесть, реально всю машину колбасило, аж испугался, температура масла была 105-106, за бортом чуть более 30, минут 10-15 поколбасило и прошло, пробег у авто 2500...

Вот думаю может вибрация из-за езды на большой скорости и быстрой остановки и последующей езды в пробке ?

[Toto]

нет, просто машина такая, для России)) это чтобы когда с кочек на нормальную дорогу вызжаешь не расслабляться, не терять внимания так сказать вместе с пакетом "плохие дороги" поставляется, доп. опция и все такое

[Sasha071]

Писал в другой похожей теме, напишу еще раз:
Авто - пассат 2008, 1.8тси, механика. На прогретом до рабочей температуры движке на ХХ ощущается легкая кратковременная вибрация (1-2 сек), периодичностью 3-7 секунд. Бывает, что вообще ее нету , т.е. все нормально. Также бывало что изрядно потряхивало при остановке после езды на высокой скорости по трассе.
Заместил эту "особенность работы ДВС" в день покупки. Обращался к ОД 4 раза гонял на диагностику, ее результат: пропусков нет, ошибок нет, виной бензин. Заправлялся только 95 и на проверенных колонках (по совету знакомых из ОД).
Нервы не выдержали написал в сервисную службу VW, предложили диагностику у ОД под контролем сервисманов из VW. Итог: ошибок и пропусков нету, все ок, рекомендуем попробовать переидти на 98 бенз.
Сейчас забил и не парюсь, что и Вам советую. Один хрен доказать что это поломка (дефект), т.к. нет неблагоприятных последствий, не получится. Пока тачка ездеет, катайтесь на здоровье!!!