Я бы на вашем месте долил бы жижу ГУРа до полного уровня, и не парился некоторое время.
Это раз. Второе. Найти спеца который по рейкам, у меня есть знакомец но он в Щелково находится. Смысл проблемы реек ВАГовских (с его слов): Чаще всего на месте, где вал защищён сальником, появляется выработка - резинка на валу оставляет следы и образуется подобие канавки. Смещение на пару миллиметров сальника устраняет эту проблему. На некоторое время. Чаще всего на время достаточное чтобы машинка Ваша надоела Вам и Вы её продали...
У меня на Гольфе такая фигня была - ничего, ездю дальше, рейку не менял ))
P.S. если жижа не убывает то пыльник должен быть сухим. Запаситесь жижой на доливку и не парьтесь. Или Вы свовсем не допускаете мысли о том что будете продавать машину?
Социальные закладки