Ответить с цитированиемДа в принципе если не забыть, можно оставить рециркуляцию, да и даже если попадет, по дороге все расстает и просушится, хуже когда попадет, и пока салон еще прогрет, будет таять, с последующим замерзаниемСообщение от sua
|
||
Нее, это-то понятно, чтоб во время стоянки снег не нападал. Но вот завел ты машину, климат выключил рециркуляцию, а снег ты еще не прочистил с решетки воздухозаборника. Ведь все равно при таком раскладе снег попадет внутрь?
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
Да в принципе если не забыть, можно оставить рециркуляцию, да и даже если попадет, по дороге все расстает и просушится, хуже когда попадет, и пока салон еще прогрет, будет таять, с последующим замерзанием
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
"у меня и зимой и летом при торможении гудит и очень редко сам по себе на 1 и 2 скорости. стоит ли торопиться с лечением или всеж можно подождать до теплых времен?"
.. стоит.., дело в том, что раз гудит при торможении и резком газе, значит уже есть люфт во втулке нижнего подшипника, еще может издавать звуки при входе в поворот.., а значит очень скоро засвистит напостоянку..
я вот тут подумал.., а если снизу дырку просверлить и фигачить сквозь нее масло в нижний подшипник???? Ну закрывая ее потом герметиком, саморезом или любым иным способом..
Там просто втулка, подшипника нет.
Да фиг знает, помоему, проще раз в год снять, продуть от грязи и смазать.
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
на клаве стучать просто, а когда я неделю назад снимал, все руки поободрал в холодном гараже, то как то уже не думается, что все так уж совсем просто.., а вот вэдэшку в дырку прыснуть это было бы действительно просто ))))
здесь просто ключевое слово "холодный" гараж, а так на самом деле не так там все и сложно, неделю назад тоже снимал, но не по причине свиста, мешал он мне не много, заодно и продул, так что лучше этим заниматься когда тепло, тогда как то весь процесс по другому проходит...
*** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...
думаю не поможет. пищит же вроде не подшипник внизу, а как раз сверху сам шток
И нюхать эту вэдешку , а зимой еще и подогретую ! Кайф!
От Д6 до В6
Спасибо за тему! Как раз такое беспокоит! думал что то с ходовкой, но поэкспериментировав с машиной и почитав форум понял, что проблема в вентиляторе с мотором!
Будем лечить!
А по гарантии это меняется? И как это показать ОФу, если он у меня свистит 5-10 сек при заводки машины, после долгой стоянки и при температуре ниже - 15, в другое время пока вроде нет. Может на видеокамеру снять, это примется ОФом?
дальше хуже... я себе менял по гарантии
*** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...
Попробуй сними на видео , или придется оставить у ОФ-ов чтоб салон замерз. В итоге могут тупо сказать что весной пройдет))))
ПЫ.СЫ. А ты к кому ездиеш в НН??
Пасик 1,6 тренд
Автоклаус центр. Я сам из Сарова, и даже не знаю как оставить, нужно приехать и знать что завтра будет мороз, лучше наверное снять на видео.
Сообщение добавлено в 19:49, предыдущее сообщение было в 19:46
А как показывал, долго стоял и ждал мороза?
Вчера звони ОД "Автоклаус центр", ответ был однозначным пока не услышим ни чего делать не будем, видео не катит. Что делать? Снимать видео и на горячею линию звонить?
Звонить думаю бесполезно ! Диагноз !!! ставят ОД!!! Отдавать авто - пусть разбераются - не гут - понимаю !
От Д6 до В6
Видео и горячая линия не помогут , ехать по любому прийдется. Они же не отказываются, а просят приехать для диагностики.
Пасик 1,6 тренд
Да я понимаю, но мне ехать 200 км, за это время салон прогреется и он свистеть не будет, а это значит что машину нужно им оставлять на ночь, и при диагностики самому присутствовать, иначе будет однозначный ответ, всё нормально ни чего не слышали. Это мы уже проходили.
Пассатоводы, у меня тот же проблемма.
Шумит на морозе, а как нагреется так в повороте, на ускорении...
Вот и думка одолела, чем смазывать нижнюю втулку.
Графитом или ещё чем?
Очистить и жидкой смазкой!
От Д6 до В6
холодильщик, Это не подшипник.. а втулка..её хоть чёрной икрой намажь---бестолку (выработка на холодную ) лечится заменой мотора....
В курсе ! но у людей гарантийные свистят!
Вы опять с плеча рубите! Я до сих пор немов не пойму - что они такой "ГАВНЕЛИН" стали гнать!?!
От Д6 до В6
холодильщик, Виноваты не немы---экология с песком +не вовремя замена фильтра---особенно летом...вот и получается пескоструй...удачи !!!
Спасибо конечно - но на десятках работает! Люди и в 200 пробега не знают где этот" сраный" моторчик!!! А здесь что то не то! Была у меня БМВ 3 ха 86 г . близких даже проблем не было! Либо матерьял г..но - либо -технологии сырые!
Для такого авто - полный подрыв репутации ! И к сожалению дело не только в этой проблеме!
От Д6 до В6
захрюкал на машине чуть больше года эксплуатации23-го поеду разбираться. На Шкоде не хрюкал, на Таврии, блин, без каких-либо фильтров, захрюкало только лет через 5 эксплуатации, а тут тачка стоимостью больше ляма и на тебе... Хуже Жигулей, едрить...
холодильщик, Потому что поставщики стали разные если раньше было1-2 сейчас 5...но думаю на наш век хватит железа.....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки