Ответить с цитированиемЭто называется типа функция комфортного моргания - идет в базе. Думаю меняется при помощи ВАГ-ком или оффов.
|
||
Здравствуйте. Не могу смириться с поворотником, который моргает 3 раза при однократном нажатии, можно ли как-нибудь изменить на нормальный "человеческий" режим---один раз при одном нажатии)))???? Спасибо.
Это называется типа функция комфортного моргания - идет в базе. Думаю меняется при помощи ВАГ-ком или оффов.
если есть МФА+ то в меню comfort убирается
ты хоть сначала написал бы какая машина какая комплектация? может у тя камаз мы ж не знаем?
Спасибо, adolfovich. То,что это "удобно" я понял)).С VAG COMами особо не общался. Ну а поконретней -никто не убирал эту опцию, или может поподробней знает как убрать.
это не "смена полосы" идет речь ?
для безопасности 3 раза нужно - 1 раз это чо за херь и зачем вообще ???
LR Discovery 4 TDV6
Спс, но МФА+ нет к сожилению(
Сообщение добавлено в 17:16, предыдущее сообщение было в 17:15
Что значит за херь---один раз моргнул и пошел дальше ехать---3 как-то перебор, Ладно 2 раза еще можно)
Сообщение добавлено в 17:19, предыдущее сообщение было в 17:16
comfortline 1.8 TSI механика --- Вот такая комплектация
Три раза по уму сделано, вопрос привычки. Я поначалу напрягался, теперь не замечаю. Хотя у меня и через МФА можно было самому поменять. Если в меню такой функции нет, то только через ВАГ-ком, это в сервис или самому шнурок покупать.Сообщение от АлександрПитер
TOUAREG NF V6 TDI
Спасибо за ответы пассатоводы. Эх е мое, короче через Ваг, либо сервис в моем варианте,да?? Других вариантов нет)???
А мне данная опция наоборот нравиться,(3 моргания хватает чтоб перестроиться) и если приходится ездить на тех машинах, где этого нет, то уже некомфортно))))))
Это изменение опции программы. В мозги без ВАГ-кома (своего или оффа) по-другому не залезешь.
+1.
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.
Можно с бубном вокруг побегать, заклинание какое-нить изречь
Сорри не удержался.
Оставь как есть, одно моргание - херь какая-то. Никто одно моргание не замечает.
TOUAREG NF V6 TDI
В сервисе официалы сделают или бесплатно, или за символическую оплату типа 0,1 нч (рублей 200).
Или искать камрадов с шнуром и VCDS или ВАСЯ-диагност.
Еще лучше попробовать привыкнуть, это удобно. В крайнем случае два мигания реализуются легко: придерживаем рычажок как раз на время этих двух щелчков. И всё.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее+ EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Слушай ,а вообще мысль, надо подходящей погоды только дождаться))). Спс Ребята за идеи))Можно с бубном вокруг побегать, заклинание какое-нить изречь
Сорри не удержался.
Оставь как есть, одно моргание - херь какая-то. Никто одно моргание не замечает.
А мне наоборот функция эта нравится. Раньше я рукой поворотник придерживал при перестроениях, а теперь нажал слегка и он сам мигает. Помоему удобно.
Passat B6, 1.8 TSI, Highline и два пакета.
Согласен! Офигенная штука!
Если Вам, Александр, одного моргания достаточно, то это совсем не значит, что другим участникам движения этого хватит. Мне кажется что ВАГ потратил немало денег и времени, чтоб определить сколько именно морганий "достаточно".
Если данный алгоритм Вам кажеться неудачным - поездите на Опеле!
С моих слов мной самим записано верно
Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100
У Опеля так-же, и не надо хаять вполне приличную немецкую марку.
Passat B6 Variant 1.8 TSI Tiptronic HL
Оо оО - это моя тема!
Passat Alltrack 2013 2.0 DSG6
[url=http://forum-lines.ru/][/url
Ну не знаю! Я ездил на Вектре. Там фиксации рычажка нет в принципе. Только нажатие.
С моих слов мной самим записано верно
Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100
На Astra H (предыдущая) нефиксируемый рычажок, но как и почти у всех производителей с двумя хорошо заметными положениями в каждую сторону.
Первое нефиксируемое положение – точно как и на Пассате включает три мигания поворотниками. Второе нефиксируемое включает указатели поворота на постоянно. Отключается легким движением рычажка в любую сторону. Ну или автоматически рулем.
Привык к такой работе рычага за полчаса максимум, ездил 10 дней. Не сказал бы, что это очень удобно, но проблем и путаницы не было.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
+1
То же самое. Когда еду на японцах очень не хватает.
BMW 528 saphir black + BMW 116 красненькая!
Passat B6 1.8t Highline Mocca продан
На Митсубиши Кольте трёхразовое моргание тоже есть, например.
На самом деле проблема здесь чисто психологическая. Человеку с улицы кажется, что система вмешивается в его личную жизнь, и никак это нельзя изменить, например сделать одно мигание, или четыре.
Впервые столкнулся с этим на Гольфе 5, тоже сначала бесило, потом привык. Но что по настоящему бесило, так это если дворниками смыть грязь с лобового стекла, они как обычно раза три после нажатия помахают, и успокоятся, но через 10 секунд всегда был ещё один взмах, типа убирали соплю, хотя на самом деле они только размазывали всё опять по стеклу.
Так что поблагодарим ВВ, что на Пассате такого заноса яиц на поворотах нет. ))))
Украина, Белая Церковь .
Passat 2.0 tdi DSG + LT35 2.5 sdi
Я был приятно удивлен этой функцией +1 разработчикам, нах 1 раз моргать - ткнул и погазам . Полюбому 3 раза золотаясередина!!!!
Пасик 1,6 тренд
..."Черный демон из Белой Церкви"...
Ничего личного - просто анекдот.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки