смотря на проблемы В6 примерно представляю МОРЕ! был народный автомобиль, погнались за премиум классом и "не справились с задачей партии"Сообщение от Lang
смотря на проблемы В6 примерно представляю МОРЕ! был народный автомобиль, погнались за премиум классом и "не справились с задачей партии"Сообщение от Lang
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
а если не сложно отпишись во флуде-болталке какие , а то стоит дилема брать паджерик3 или туарег с германии?Сообщение от Lang
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
На сервисе мне сказали электроника отказывала часто, раздатки, дефективные были.Сообщение от sheff777
Тебе лучше самому подьехать на сервис(не в автосалон!) и потолковать с нормальными ребятами, они объяснят подробно.
Ты имеешь в виду тебе пригонят из Германии?
Ведь его собирают, в отличие от В6, в Словакии.
я про 3-х леткиСообщение от Lang
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Советую несколько раз подумать и все взвесить!Сообщение от sheff777
Сам ни один раз слышал от серсисменов, что происходит с Туарегами.
В общем, летит все подряд: коробки, двигатели, электроника.
Я как-то заикнулся про трехлетку в присутствии Дениса из АвтоГанзы, кстати, будучи у них в гостях, пока мой Пасс был в ремзоне они мне небольшой тест-драйв V8 4.2 устроили. Так вот он мне прямо сказал, что не хочет иметь друзей с Таурегами с истекшей гарантией
понятно, значит туарег ВЫЧЕРКИВАЕМ
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Да...туарег выходит надо брать только гарантийным...
Имхо, - нет.
Прошли старые болячки. Правда, тут как попадешь, как известно.
У отца, у товарища, Touareg 3.2 V6, не FSI, я так понимаю, 2003 года.
Брал с новья, наездил уже 100 тысяч с лишним, доволен как слон, ничего не ломалось, менял только расходники, и все, что было условлено ТО. Единственное, на что жаловался - мощи мало, говорит. Параллельно у человека крузер 100ка, но этот использует для поездки за грибами.
Этот же мужик купил в прошлом году, с новья, жене ML350, за год уже исплевался. Были проблемы с коробкой и двигателем, машина тошнила в сервис в среднем каждые пару месяцев.
Сказал, что если будет продавать Тур, то обязательно купит обновленный, но с 3.6 FSI, либо 3.0 TDI.
Кричит, что Туарег Форева
А мерседесы обозвал гавнотачками
B6 -> BMW F30
А у новых туарегов у форумчан были какие-нибудь баги?
Нет, не было!
Примерзший лючок топливного бака после мойки не в счет))
Довольный автовладелец!
На 3.6 FSI были случаи замерзания конденсата в задней части выхлопной системы ,машина просто не заводится пока не отогреешь.Вообще пока новые Туареги проблем не создают по сравнению с предшественником.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки