Тема: 2.0 TFSI - Замена клапана рециркуляции N80 (EVAP) Passat B6

И так, цель сменить клапан N80 (EVAP). Номер детали - 06E 906 517 A.

Почему я его меняю, да потому что я не могу завести авто с первого раза после заправки.

Обычно проблема этого клапана сопровождается ошибками:

001089 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Индикатор неисправности ВКЛ

Что необходимо:

• Клапан рециркуляции N80 (EVAP) - 06E 906 517 A - Цена (exist.ru) = 924,26 р.,
• Два хомута, размер, ну чтобы налезало на среднестатистически мизинец - Цена (авто рынок) = 2 х 20 р. = 40 р..

А теперь сам процесс:

Вот сам пациент:
DSC09810.jpg

Ближе:
DSC09811.jpg

Еще ближе:
DSC09812.jpg

Снимаем кожух двигателя/воздушного фильтра
kojux_dvigatelya.jpg

Вот орган, которому необходимо хирургическое вмешательство:
DSC09817.jpg

Удаляем родные хомуты, и сам клапан снимается достаточно легко.

Ну и вот новый трансплонтант (как видите и старый и новый имеют одинаковый номер):
DSC09833.jpg

Надеваем хомуты, устанавливаем новый клапан, и вуаля:
DSC09835.jpg

Цена вопроса: 964,26 р.
Время потрачено: 15 минут.
Инструменты: пассатижи, отвертка.
Желательно: трезвое состояние, хорошее настроение, и тенёк

Благодарности:

• passat-club.ru
• audi-club.ru
• volkswagen.msk.ru
• passat-b5.ru

Спасибо комрадам: толстый, IgorK62, Toto, triada13...

Результат: Завожусь сразу

----------------------------------------------------------------------------------
Мои заметки касательно двигателя 2.0 TFSI:

• 2.0 TFSI - Замена клапана рециркуляции N80 (EVAP) Passat B6
• 2.0 TFSI - Замена клапана отвода картерных газов (клапан ВКГ/PCV) Passat B6
• 2.0 TFSI - Замена перепускного клапана турбокомпрессора (N249) Passat B6