ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 2 из 6
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 135

Тема: 2.0 TFSI - Замена клапана отвода картерных газов (клапан ВКГ/PCV) Passat B6

  1. #26
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Неа.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  3. #27
    Мембер Аватар для Shreder
    Регистрация
    12.08.2010
    Адрес
    Moscow region
    Сообщений
    258
    Альбомы
  4. Рейтинг
    у меня тоже мембрана была цела.. но при небольшом растяжении лопнула...
    B6 2.0 TFSI

  5. #28
    Завсегдатай Аватар для Evaks
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    в том мире где нет наших проблем
    Сообщений
    4,239
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Shreder Посмотреть сообщение
    у меня тоже мембрана была цела.. но при небольшом растяжении лопнула...
    да им ембрана сама не показатель!! внутри стоит еще клапан с пружинкой. вот у меня накрылся он(вроде как я понял слетела пружинка и клапан не работал во время разряжения!!! амембр была целая!!!
    Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
    Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
    НЕ ВАГ 2015 премиум продан
    Tiguan 2019 конект+иновация

  7. #29
    клубный Котяра Аватар для NEVO
    Регистрация
    05.12.2006
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    3,922
    Альбомы
  8. Рейтинг
    вчера наконец то нашли время и заменили этот клапан
    стоял с номером 06F129101F
    по проверке (путем дунуть вдохнуть через клапан) - вроде рабочий
    крышку снимать пока не хочу .. вначале покатаюсь на новом .. малоли что

    а так если заглянуть через щель .. к мембране с пружинкой - там довольно все в масле и засрано неким нагаром

    добавляю позже..
    все таки разобрал аккуратно
    похоже зря я менял его... все целое, резинка эластичная - без намека на разрывы

    ладно ..будем надеяться, что новый с его новой конструкцией -более эффективный..
    Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:

  9. #30
    Бывалый Аватар для Toto
    Регистрация
    30.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,314
    Альбомы
  10. Рейтинг
    у нового на максимальных оборотах с чипом явный недодув, у резинового такого небыло
    audi TT 2T 211hp (титька бешенная)
    passat b6 2tdi 140hp, тракторрр..аналогично
    passat b6 2tfsi(USA) 260hp, продал
    corolla e12(rus)t-sport 1.8t 192 hp была

  11. #31
    клубный Котяра Аватар для NEVO
    Регистрация
    05.12.2006
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    3,922
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Toto Посмотреть сообщение
    у нового на максимальных оборотах с чипом явный недодув, у резинового такого небыло
    хм ... вот думаю ..может старый помыть и обратно поставить ...

    кстати сегодня вечером выехал не тест драйв с новым клапаном ... правда 1,5 часа простоял в Казанских пробках
    удивило что на ХХ стал работать тише ..ровнее НО ! расход что то бенза увеличился .. проехал конечно ну совсем мало км - показывал на ХХ 1.0 а общий средний 33-34 литра !!! мля ...
    завтра покатаюсь по пустой дороге или трассе .. расскажу что да как
    Последний раз редактировалось NEVO; 02.08.2011 в 21:50.
    Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:

  13. #32
    Гость
    Регистрация
    27.05.2011
    Адрес
    новосибирск
    Сообщений
    5
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Добрый вечер! Помогите пожалуйста! Двигатель FSI ( BVY) с некотрых пор стал издавать свист,писк на ХХ оборотов до1500,при нажатии на педаль газа свист пропадает.При вынимании масляного щупа тоже пропадает.Что делать? У кого нибудь подобное было? Кстати на холодную свиста нет пока не прогреется.Пробег-150т.км.

  15. #33
    Гость
    Регистрация
    30.07.2011
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    3
    Альбомы
  16. Рейтинг
    [QUOTE=Evaks;738558]чем проявляется, двигатель колбасит не по детски начало после проезда по автобану. на холостых выскочить готов был ехал в районе 2000-2200 оборотов.

    Доброе время суток, а у меня наоборот, я поменял клапан ВКГ, свист вроде пропал, зато теперь на холостых движок колбасит, подскажите в чем может быть дело???

  17. #34
    Гость
    Регистрация
    27.05.2011
    Адрес
    новосибирск
    Сообщений
    5
    Альбомы
  18. Рейтинг
    поменял клапан вкг ,оказывается клапан на двигателе BVY совмещённый с коробкой распредвала.Мне его продали за 6110р.Альтернативы не было.Раньше двигатель колбасило на ХХ оборотах ,горел постоянно чек,потом появился свист,все оборачивались.Теперь всё тип топ ,чек не горит,двигатель работает ровно,свиста тоже нет.Кстати ездил к оф.и к гаражным никто ничего не подсказал,всякую мутотень несли.Может кому нибудь поможет.

    Сообщение добавлено в 16:54, предыдущее сообщение было в 16:52

    извиняюсь ,с крышкой распредвала.
    Спасибо!
    Романыч Поблагодарил(и) за этот пост

  19. #35
    Гость Аватар для Nikolau90
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Город герой КИЕВ
    Сообщений
    29
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Привет у меня тоже самое. когда заводишь машину свистит несколько секунд (от 5 до 10) потом пропадает. бывает что при движении когда отпустить педаль газа также подссвистывает. был на автосоюзе сказали клапан ВКГ.. Пробег 85000. подскажите оно ли ето. Спасибо

  21. #36
    Гость Аватар для Nikolau90
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Город герой КИЕВ
    Сообщений
    29
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Привет всем. в общим дело было в клапане ВКГ.
    причины замены
    1. Посторонний шум при заводе машины (свист)
    2 не нормальная работа движки( трясло при старте, хрюкание при самой работе( как дизель работал)
    3 ускорение просто пипец


    Вобщем решил поменять

    работа по заемене мах. 20 минут + перекур

    после замене все в норме (заводится и не свистит, работает тихо, а шпилит супер0
    всем спасибо за инфу

  23. #37
    Мембер Аватар для Shreder
    Регистрация
    12.08.2010
    Адрес
    Moscow region
    Сообщений
    258
    Альбомы
  24. Рейтинг
    встретился мне клапан с № 06F 129 101 N видимо это модернизация клапана № ... L ?
    на клапане маркировка MANN+HUMMEL 10 780 00S01
    B6 2.0 TFSI

  25. #38
    Поселенец Аватар для allman
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,728
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Shreder Посмотреть сообщение
    встретился мне клапан с № 06F 129 101 N видимо это модернизация клапана № ... L ?
    на клапане маркировка MANN+HUMMEL 10 780 00S01
    В этке как замена он не пишется, ставится на Джетты и Гольфы, причем на Гольф 12 модельного года, с таким же мотором, но другими буквами, а так да модернизированный.. Себе поставил, разницы не заметил.
    Выглядит так

    Так выглядел старый
    Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)

  27. #39
    Гость
    Регистрация
    30.07.2011
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    3
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Shreder Посмотреть сообщение
    встретился мне клапан с № 06F 129 101 N видимо это модернизация клапана № ... L ?
    на клапане маркировка MANN+HUMMEL 10 780 00S01
    Если у тебя пассат Б6 ТFSI лучше не ставь с буквой N, это от 2,0 Jetta, у тебя он будет нормально работать только в движении, на холостых будет движок калбасить. у меня по крайней мере так было.

  29. #40
    Гость Аватар для Nikolau90
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Город герой КИЕВ
    Сообщений
    29
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Aga6ka Посмотреть сообщение
    Если у тебя пассат Б6 ТFSI лучше не ставь с буквой N, это от 2,0 Jetta, у тебя он будет нормально работать только в движении, на холостых будет движок калбасить. у меня по крайней мере так было.
    спаибо
    ПУТЬ ДЛИННЫЙ И КРАСИВЫЙ ЖИВИ НА ПОЛНУЮ

    Имел PASSAT B5+ 1,8 Т(2003), а щас гоняю на PASSAT B6 (2007) 2.0 TFSI (В миру МИГ 29)

  31. #41
    Мембер Аватар для Shreder
    Регистрация
    12.08.2010
    Адрес
    Moscow region
    Сообщений
    258
    Альбомы
  32. Рейтинг
    у меня уже два года как поменян родной клапан на 06F 129 101 L, тогда еще ..N не было
    а если бы было, поменял бы на него, т.к. мне представляется, что если движки одинаковые, то подходит клапан... да и разница в них существенной быть не может, разве что в материале мембраны и еще в чем...
    может у вас дергается джижок от чего-то еще?
    B6 2.0 TFSI

  33. #42
    Гость Аватар для Nikolau90
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Город герой КИЕВ
    Сообщений
    29
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Поменял и все стало на свои места прет аж шуба заворачивается.
    Спасибо
    ПУТЬ ДЛИННЫЙ И КРАСИВЫЙ ЖИВИ НА ПОЛНУЮ

    Имел PASSAT B5+ 1,8 Т(2003), а щас гоняю на PASSAT B6 (2007) 2.0 TFSI (В миру МИГ 29)

  35. #43
    Гость
    Регистрация
    27.11.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    5
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Ребят, а кто может подсказать - могут ли быть симптомы описанные ранее(троение, пов. расх. масла, троение при вынятом щупе) быть следствием негерметичности прокладки клапаной крышки и не иметь отнишения к клапану? У меня просто оттуда масло гонит. Или же наоборот - негерметичность прокладки, является яследствием проблемы с клапаном? Спасибо.

  37. #44
    Почетный Мембер Аватар для LASER!
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Сочи
    Сообщений
    793
    Альбомы
  38. Рейтинг
    а что тут думать??? если давит масло... срочно меняй прокладку... а вот потом видно будет...
    давануть прокладку из-за клапана не могло... а вот если масло перелил (больше максимума) то легко...

  39. #45
    Бывалый Аватар для РИвВик
    Регистрация
    03.09.2010
    Адрес
    Москва-Минск
    Сообщений
    1,206
    Альбомы
  40. Рейтинг
    У меня тоже гнало масло из прокладки, из-за одного сервиса (перелили масло), а клапан у меня давно заменен, поэтому с ним никак не связано!
    2.0TFSI из-за океана

  41. #46
    Гость
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Нск
    Сообщений
    20
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Други, у кого есть целый клапан, подскажите какой диаметр мембраны?

    У меня на Jetta 2,5 клапан стоит в крышке клапанов и замена только с крышкой (11500 рублей), жаба говорит давай че нить сколхозим)))))
    вот и думаю, можт разобрать да впихнуть туда подходящую по размерам мембрану.
    Кто разбирал клапана, как думаете такое возможно?

  43. #47
    Мембер
    Регистрация
    23.11.2010
    Адрес
    п. Кукмор РТ
    Сообщений
    444
    Альбомы
  44. Рейтинг
    11500 ??? Ничего не путаешь ? на Passat 2.0 в пределах 4500-5000... на всякий случай глянь сюда http://www.passat-club.ru/forum/thre...-2-0-FSI/page2

  45. #48
    Гость
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Нск
    Сообщений
    20
    Альбомы
  46. Рейтинг
    За 5000 я бы купил крышку........НО на мой движек 11 500 рэ.
    про пакеты уже читал)))))) на туареги люди ставили)) но им хватало на пару дней)))

    кроме цены крышки есть у меня еще проблемка, крышка клапана хитрая, сложно снимаемая(((завтра фото выложу.

  47. #49
    Мембер
    Регистрация
    23.11.2010
    Адрес
    п. Кукмор РТ
    Сообщений
    444
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Тогда я бы поступил так - разобрал крышку, оценил размеры, конструкцию клапана. Нашел подходящую по плотности бензомаслостойкую резину и... вкорячить. Т.е. по-любому крышку снимать, что для замены, что для ремонта. У меня у самого на BVY 2.0 крышку нужно менять из-за клапана ВКГ. Тоже, кроме "пакетиков" не нашёл ничего...

  49. #50
    Гость
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Нск
    Сообщений
    20
    Альбомы
  50. Рейтинг
    DSC02783.JPGDSC02778.JPGDSC02781.JPGDSC02782.JPGDSC02779.JPGDSC02777.JPG

    вот такая у меня крышка клапанов.
    и клапан вентиляции картерных газов в ней, крышка клапана на жестких защелках сидит, одна уже лопнула, когда снять пытался......
    Спасибо!
    adimm Поблагодарил(и) за этот пост

Ответить в теме
Страница 2 из 6
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org