Свечи после 60 тыс (ФОТО), ваше мнение...

[Savalainen]

Привет! на ТО 60000 поменял свечи в первый раз. Машина работала ровно, была мысли на 90 000 поменять, но всё ж решил не экспериментировать Машине еще нет двух лет, передвигаюсь по Москве, два раза ездил в Крым (7000 км). Заправлялся вначале на одной и той же АЗС Роснефти, 95 (~40% за два года), потом на одной и той же АЗС Лукойл 95 "Экто", "Экто +" (55 %), а после случая на Ленинском (авария с лукойловским мерсом) BP 95 Ult, Роснефть, Газпромнефть. Что можете сказать по состоянию свечей/качества топлива?

[andrey74]

нормальный вид рабочих свечей. а про топливо, тут фотку топлива нада

[SSAHA]

У меня свечи были точно в таком же состоянии после 30 тыс.км.
После замены на новые в работе двигателя ровным счетом ничего не изменилось.
Прорыва выхлопных газов на керамике не видно, пробоев на изоляторе нет (не видно), скорее всего свечи вполне рабочие.
А что в копоти на изоляторе , так это в 100 раз лучше, чем в красном налете от ферроценов, т.е. откровенной бодяги твой двиг скорее всего не видел.
Поменял - правильно сделал (к стати на ТСИ, если не ошибаюсь, свечи через 60 т.км. по регламенту и меняются), кашу маслом не испортишь, а уж двиг новыми свечами и тем более.

[толстый]

видел и лучше, расход-то какой бензуса ?

[-=susic=-]

у меня после 30 000 по сравнению с вашими свечи вообще как новые... (заправляюсь только 95ult на ВР)

[Savalainen]

видел и лучше, расход-то какой бензуса ?

Средний по Москве 11.2, ездил в Крым - 9, если по трассе ночью тошнить на круизе 90-100 км/ч, то 6 как то было

[толстый]

машина не новая, так что нормальные свечи ... или бенз не самый лучший

[Savalainen]

у меня после 30 000 по сравнению с вашими свечи вообще как новые... (заправляюсь только 95ult на ВР)

у меня на BP воняет сероводородом, ну не пойму в чём дело, но вонь такая, что иногда окна открываю. Причем, двигатель прогретый и происходит это чаще когда "сбрасываешь газ". Мне так никто и не сказал, что это такое, воняет с начала покупки

[Дезмонт]

Да платина по 100 тыс в легкую ходит....
ИМХО: на BP гамно топливо....

[cyxov]

Поменял свечи на 53 тыс км, могли бы еще отходить больше...

[Dominik]

Женёк ,где заправляешься ?

[V-Max]

Заправляюсь только на лукойл, 95 экто. Больше вообще нигде. Мне кажется, мои, меняные раз в 30 000, гораздо лучше чем на первых фото.

[cyxov]

Женёк ,где заправляешься ?

Только лукоил 95 экто

[Savalainen]

Только лукоил 95 экто

после известного случая я не заправляюсь на Лукойле. Это не ребячество и я не участник митингов "несогласных" , но просто на подсознательном уровнем не могу заезжать на Лукойл - мозг не разрешает рукам заворачивать и ногам тормозить . Скоро подходит срок очередной замене (очередные 60 тыс), заправлялся только на Роснефть (Ясенево), последние два месяца стал на BP, Можайка, около Макдака...скоро увидим.

[Тирли]

Никогда не заправляюсь в выходные, т.к. сливают остатки из баков!(Лукоил)

[jukov]

У меня свечи были точно в таком же состоянии после 30 тыс.км.
После замены на новые в работе двигателя ровным счетом ничего не изменилось.
Прорыва выхлопных газов на керамике не видно, пробоев на изоляторе нет (не видно), скорее всего свечи вполне рабочие.
А что в копоти на изоляторе , так это в 100 раз лучше, чем в красном налете от ферроценов, т.е. откровенной бодяги твой двиг скорее всего не видел.
Поменял - правильно сделал (к стати на ТСИ, если не ошибаюсь, свечи через 60 т.км. по регламенту и меняются), кашу маслом не испортишь, а уж двиг новыми свечами и тем более.

Сейчас регламент 30тык..кмк дорого и бессмысленно..

[Savalainen]

у меня что-то с "холода" заводится стал не с пол оборота, т.е. жи-жи - и так раз 10 может "жи" крутить. Не всегда, но как раньше всегда с одного-двух "жи" уже не получается. Причем, крутит с нормальной скоростью, может прям совсем чуть медленнее чем раньше, но не факт, т.е. на "уровне погрешности" ощущений. Вот я думаю, что это - свечи менять или аккумулятор сдыхает? Пробег 112 тыс, свечи пробежали 52 тыс, ежедневная эксплуатация (утром без пробок, вечером ...Собянин..пип ), машина сентября 2008 года, Москва. Кто что скажет?...
PS Если свечи - до 60 тыс дотяну или менять?

[cyxov]

у меня что-то с "холода" заводится стал не с пол оборота, т.е. жи-жи - и так раз 10 может "жи" крутить. Не всегда, но как раньше всегда с одного-двух "жи" уже не получается. Причем, крутит с нормальной скоростью, может прям совсем чуть медленнее чем раньше, но не факт, т.е. на "уровне погрешности" ощущений. Вот я думаю, что это - свечи менять или аккумулятор сдыхает? Пробег 112 тыс, свечи пробежали 52 тыс, ежедневная эксплуатация (утром без пробок, вечером ...Собянин..пип ), машина сентября 2008 года, Москва. Кто что скажет?...
PS Если свечи - до 60 тыс дотяну или менять?

Аккумулятор перед зимой не проверяли???

[Savalainen]

Аккумулятор перед зимой не проверяли???

Нет! Я их вообще никогда не проверял за свою жизнь - ждал издыхания А как проверить, скажите, пожалуйста! Т.е. я понимаю, без вольтметра не обойтись, но всё же расскажите...и спасибо.

[lera]

Свечи снять и в уксус 12 %.на ноч..утром зубной почистил и в ацетон...продул и снова на 20-60 не заглядывай..раз крутит аккамулятор....то как проверить если у Вас он наверное без пробок...а вилка-это не то...самое главное в нём плотность 25 если ниже хуже...удачи !!!.

[Dominik]

я свечи в 30 тыс. меняю и не парюсь ,да можно ездить пока они не сдохнут, но не так они и дорого обходятся ,поменять самому можно за 5 мин.

[lera]

4 можно и не парится...а когда 16 ...А...

[Dominik]

4 можно и не парится...а когда 16 ...А...

а,у тебя что 16 что ли ))) да уж лучше на оке остаток жизни проездить)))

[lera]

Dominik, Каждому своё..это на 1...

[cyxov]

Нет! Я их вообще никогда не проверял за свою жизнь - ждал издыхания А как проверить, скажите, пожалуйста! Т.е. я понимаю, без вольтметра не обойтись, но всё же расскажите...и спасибо.

Нагрузочный вилкой обычно проверяют.