Выбор авто! (Сводная тема)

[pvl]

Думаю, чтло не будет защиты картера...

[Lesik]

2.0 TDI идут, действительно, с сажевыми фильтрами (DPF), как 140 PS, так и 170 PS.

Уважаемый, а Вы свое авто похоже в Германии брали? DPF - это ведь сажевый фильтр вроде...

Не подскажете, Вы брали машину из наличия или на заказ? Если на заказ, то не могли бы рассказать, если помните, какие дополнительные опции заказывали?

[Куба]

Я думаю, что у немца подвеска занижена будет, и нет защиты картера. А это всё же существенное отличие. Будешь ли ты ползать по нашим дорогам на нём, или всё же пролетать ямы и лежачие полицейские, как пролетаем мы.
Обогрев наверное, имелся ввиду - штатная Вебаста в наших дизелях, у меня ещё не было такого холода, что бы она включилась, но все хвалят её.

[Nativ]

Уважаемый, а Вы свое авто похоже в Германии брали? DPF - это ведь сажевый фильтр вроде...

Не подскажете, Вы брали машину из наличия или на заказ? Если на заказ, то не могли бы рассказать, если помните, какие дополнительные опции заказывали?

Не!!! Камрад из Германии в Россию за машиной приезжал!!!

[dedanten]

Различия:

1) Высота
2) Электрический догреватель (или?)
3) Защита картера

Хотя все это может быть установлено "как опция", но маловероятно.

[Sultan_SPb]

хммм ..... интерестно, а за бензиновыми двиглами 1.8TSI когда можно отправляться в Германию? и стоит ли?

[толстый]

хммм ..... интерестно, а за бензиновыми двиглами 1.8TSI когда можно отправляться в Германию? и стоит ли?

года через два...лучше пиндосика привести, кмк через то же время...там и движок понаряднее, климат можно будет уже найти ....

[Sultan_SPb]

года через два...лучше пиндосика привести, кмк через то же время...там и движок понаряднее, климат можно будет уже найти ....

нИет! только не америКОС .......

[Fulcrum]

.....ручку в топку!!!!!!!!!!!

+1 и Автомат + AutoHold! THE BEST!

[lexx119]

Только подвеска жестка, а шумка не очень!

[WVolf]

Шумка терпима,подвески бывают и жестче, а Ручку на самом деле фтоппку!!!

[лука]

Шумка терпима,подвески бывают и жестче, а Ручку на самом деле фтоппку!!!

+1 уважаю тачки на "мешалке" но у пасика механика никакая мой горький опыт тому подтверждение

[Captain Vladimir]

+1 уважаю тачки на "мешалке" но у пасика механика никакая мой горький опыт тому подтверждение

Ну-ну, ты эт,..полегче! Втыкает тока вьет. Конечно, в пробках по Мск может АКПП и рулит - но в остальном - ручка форева Пошустрее, поэкономичнее, попросче в эксполуатации и тд. Но....каждому свое А коробка нормальная, есть с чем сравнивать

[bull62]

Машина просто средство передвижения которое должно быть максимально безопасным, удобным , дешевым в эксплуатации и как можно меньше потерять денег при перепродаже.(цитата)

Однажды перед мной как и пред любым автовладельцем встала проблема замены автомобиля. Предыдущей автомобиль Форд Фокус был у меня уже 4 года и всем устраивал но было три проблемы
пробег 150000 еще тысяч 10-20 и замена сцепления и переборка подвески на Фокусе на удивление не дешевая процедура
Автомобиль стал надоедать
Начальство стало давить - пора поменять машину (главная причина)

Кстати Фокус Всеволожской сборки за 150 000 попросил заменить три раза передние колодки, один раз задние, помпу и приводной ремень, передние ступичные подшипники , катализатор последствие неудачной заправки на Юкосе (после этого Юкос плохо кончил ), два раза передние стабилизаторы и три раза задние ,свечи на всякий случай 1 раз, звуковой сигнал (гарантия) - на удивление неплохо.

Я исходил из мирового постулата что машина не должна стоить дороже годового дохода, живу я слава богу не в Москве поэтому автомат мне не принципиален, был нужен седан бизнес класса:
Итак претенденты: Мондео , Камри и Пассат .(Мазда дороже Мондео что не правильно, Аккорд дилера у нас нет кататься на ТО в Москву не хотелось,Теана вычеркнута зимой поездил на ней, автоэкзотика типа Эпики и НФ не интересовали).
Мондео был для меня очевидным выбором фокусом я был доволен машина кроме того что не ломалась еще и очень неплохо рулилась, но Форд тянул со снижением цен на мондео хотя было ясно что цены вот вот упадут готовился запуск Мондео во Всеволжске, брать машину которая через месяц упадет дополнительно еще на 50-70 тысяч я не был готов.
Поэтому Камри сказал я и пошел на тест драйв , вот тут то я был очень очень потрясен сев внутрь и увидев панель приборов , тест драйв тоже оставил не изгладимое впечатление машина просто не рулилась ,повороты которые я на Фокусе проходил со свистом на камри проходились со стонами менеджера и моими бормотанием что же ты не поворачиваешь?

Тут то и выплыл неожиданный претендент Пассат, оказалось что можно неплохо торговаться :-) , в далеком 2001 году я был обладателем В5 вагона и все кроме подвески мне нравилось, посидел внутри после камри восторг ,поехал на тест драйв 1, 8 ТСИ сказал что мне даже многовато, мне предложили 1,6 я проехал и неожиданно для себя решил взять 1,6.
Для меня дополнительным аргументом стал клиренс, мой любимый вид спорта иногда вынуждает ездить по проселкам, на зиму буду ставить резину 215/60R16, ну и добил меня карман под зонтик :-)

Полтора месяца и 5000 км спустя доволен, радует расход 8-8,2 92 бензина по город, неожиданно дешевая каска, выкат у машины потрясающий.

[allman]

С удовольствием почитал!!! Поздравляю!!!
Ну и конечно, вливайся!!!

[dedanten]

Поздравляю, вливайся, пусть только радует

[Hakan]

WELCOM и

[AAM]

!

[Olegator UA]

Поздравляю! Пусть Passat только радует!

[VIP]

Поздравляю Удачи

[pvl]

+1
Хороший отчет, прочитал с удовольствием!

[Wlad]

Добро пожаловать!

[DeMoNs]

Поздравляю! Удачи на дорогах!

[Swoi]

Поздравляю!

ЗЫ Прям как про меня-2 недели не дождался снижения на Мондео))

[Athena]

поздравляю! вливайся!