        |
||
FSI 2.0 с механникой
TSI 1.8 с механникой
FSI 2.0 с типтроником
TSI 1.8 с типтроником
[QUOTE=Andjei;1066807]да в Белорусии не ты один юзаешь дизель).вам видно батька сказал-,,хлопцы авто должен быть дизельным,,(кум мой так грит)...а так часто бываю в Гомеле.все нравится-супер.особенно дизельные авто и европейцы,и японцы.бензинок мало.Сообщение от Кубинес 32
Давноо... на дизеля перешел,нисколько не жалею.
[QUOTE=Кубинес 32;1066881]Никакие батьки тут не при чем.В европе большая часть машин дизельные.Народ просто считает деньги .В основном у нас покупали дизеля из-за экономичности двигателя ,цены и доступности солярки.Теперь ситуация по ценам поменялась не в пользу дизеля.Но отказываться от него вряд ли кто будет.Я в том числе.
Сузуки Витара 2019.
+1 я
B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
Спортяга трактор-
Добрый всем день! Рассматриваю покупку passat b6 2.0 TFSI. Хотел бы узнать стоит ли брыть 200 кобыл, много смотрю продают амереканских. В чем проблема этих моторов?
Может посоветуете другой мотор. Ну и цены примерные в обслуживании и на что нужно обратить внимании при покупке. Может кто с форума продает свою машинку
Сильно кирпичами не закидывайте ели такие темы уже были) Буду очень благодарен за любые ответы)
а форум почитать, в поиск вбить 2.0 TFSI не.....?????
100 страниц выпадает. Я прошу кому не сложно еще раз в кратце написать....((
ещё раз в стотыщпервыйраз)
Спасбо вам) Очень благодарен сейчас буду изучать!
По форуму видно, что пришло время замены В6 у многих владельцев. Прошу рассказать на что меняете, поменяли или поменяете в ближайшее время. Если не меняете - то почему?
У меня В6 150 лс на механике 2007 года с пробегом 25000 км. В принципе все устраивает кроме того, что появились новые автомобили и хочется их попробовать. В этом году менять не планирую, потому что за новое авто придется доплатить столько же, сколько получу при продаже своего B6(как минимум). Считаю это экономически не целесообразным.
владение автомобилем вообще не выгодно
Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI
С таким смешным пробегом Вам еще ездить и ездить! Разумную замену Пассату за такие деньги вряд ли найдете.
Сузуки Витара 2019.
+ много.
Друзья!
Недавно понял, что езжу на своём В5 уже 9-ый год!!!!! Время как-то пролетело незаметно...
Решил, что наверное пора новую заводить, хотя нынешняя не перестает меня радовать.
Обратил взор на Германию, ибо там очень много друзей, которые всегда помогут.
Беглый поиск показал, что купить В6 дизель 2008-09 г.г. можно за 6500-8000 евро. Пробеги - от 115 до 170 тыщ. На фото некоторые Пассаты выглядят заманчиво. Думаю остановиться на 140 сильном моторе, универсале.
Какие подводные камни, в основном, конечно же с двигателем меня могут ожидать? (дизелем пользовался только на Т4). И все таки какая коробка надежнее - атомат или ручка у этой машины?
Подвеска и прочее меня не волнует, ибо за 8 лет эксплуатации В5 особых проблем не помню.
Всем заранее спасибо!
Пользуйтесь и наслаждайтесь!
Самый большой подвох может быть в реальном пробеге авто.
Ну я в проверенных местах покупать буду, не у "турков". Там где собираюсь брать, все сервисные книги и проч. имеются.
Вот нежелание нарваться на скрученный пробег и тянет меня в Германию. В Питере встречал объявления, где пригнанный из Германии подобный Пассат имеет пробег 40-60 тыщ. Совсем для лохов что ли так апгрейдят машинки)))))?
Меня местные умельцы пугают убитой турбиной после 150 тыщ. Но при этом говорят что замена ее у нас около 35 тыщ. руб. Ну что вобщем не смертельно...
Доброго времени суток господа подскажите мне по комплектациям В6 решил я пригнать себе пассат b6 из германии и никак не определюсь какая жирнее Спортлайн или Хайлайн ???
Переведи на русский Highline и сделай вывод.
Highline самая "жирная"
B7 2.0 TSI CCZB DSG6
Highline жирнее. Ничего переводить не надо.
Если ты все еще обсуждаешь то, что было вчера, значит, сегодня ты бездельничал.
Сузуки Витара 2019.
Если в проверенных местах,то ищите с меньшим пробегом и хорошей комплектацией.В Германии вроде как не скручивают пробеги.Там это уголовно наказуемо..Для больших городов с пробками автомат более актуален . Про турбину -бред! В 2-х литровых дизелях главное не прозевать замену пресловутого шестигранника ,чтоб не попасть на турбу и прочее.Дизель 1,9 послабее ,но менее проблемный.Почитайте форум -при желании на все вопросы ответы найдете.
Сузуки Витара 2019.
Andjei Спасибо! Просто и доходчиво) Не знаю, что такое ШЕСТИГРАННИК, но уж когда куплю, разберусь, думаю)) Спасибо еще раз!
Рад помочь! Удачи в выборе!Главное не торопиться!
Сузуки Витара 2019.
это деталь привода масляного насоса, которая в 2.0TDI требует регулярной замены...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки