Выбор авто! (Сводная тема)

[xmmm]

2фси... Проблема холодного старта в холода вроде бы решена в профильной ветке...

Тот В5 вспоминаю только тёплыми словами. Хотя на трассе спина взмокала периодически, по дороге в Крым...... По городу Минску- идеально... Жене купил новый Поло именно с этим мотором...

у меня бочка сейчас. ни за что бы не поменял. Но внук сзади уже ножками упирается в сиденье)). Так вот и возник вопрос о приобретении чего-то с бОльшим салоном.

[bobz]

Но внук сзади уже ножками упирается в сиденье)).

Так это не проблема- скоро научится сгибать......

возник вопрос о приобретении чего-то с бОльшим салоном.

Думая о В6 я бы в первую очередь подумал, где его обслуживать в перспективе... Кроме двигателя и КПП в нём масса электронных примочек, автомобиль не простой, ломом и монтировкой не лечится, без толковых спецов и компьютера будет сложно...

[dizelist]

Для пассата 1.6 ну совсем унылый движок, рекомендую смотреть в сторону 1,9 tdi.

[bobz]

рекомендую смотреть в сторону 1,9 tdi

Четыре года владею...скучная машина, когда этим летом загудела задняя ступица даже обрадовался...... А так- 85 тык моих, всего 235, только ТО... Но надо давать себе отчёт, что это дизель, топливную надо хОлить и лелеять+индивидуальный регламент замены масла в двигателе (моторы с НФ очень критичны к качеству масла, которое в свою очередь зависит от режима эксплуатации и пробега), тогда машина будет отвечать взаимностью. На трассе (четыре раза летом на нём в Крым с семьёй ездил) никаких проблем, если не жарить больше 140, выше просто жрёт не в себя соляру, таки коробка пятиступка, а не шестёрка. Если бы сейчас выпускали В7 с 1,9тди, то купил бы не задумываясь, ИМХО.

[xmmm]

Так это не проблема- скоро научится сгибать......

Думая о В6 я бы в первую очередь подумал, где его обслуживать в перспективе... Кроме двигателя и КПП в нём масса электронных примочек, автомобиль не простой, ломом и монтировкой не лечится, без толковых спецов и компьютера будет сложно...

ну люди же где-то лечат...думаю не я первый буду с такой бибикой)))))))))) А насчет ножек...у нас закон ввели что до 12 лет надо в сидушке возить детей))))

Сообщение добавлено в 10:38, предыдущее сообщение было в 10:37

Для пассата 1.6 ну совсем унылый движок, рекомендую смотреть в сторону 1,9 tdi.

а разве после 2006 г. выпускают с 1.9 тди движком?

Сообщение добавлено в 10:41, предыдущее сообщение было в 10:38

Четыре года владею...скучная машина, когда этим летом загудела задняя ступица даже обрадовался...... А так- 85 тык моих, всего 235, только ТО... Но надо давать себе отчёт, что это дизель, топливную надо хОлить и лелеять+индивидуальный регламент замены масла в двигателе (моторы с НФ очень критичны к качеству масла, которое в свою очередь зависит от режима эксплуатации и пробега), тогда машина будет отвечать взаимностью. На трассе (четыре раза летом на нём в Крым с семьёй ездил) никаких проблем, если не жарить больше 140, выше просто жрёт не в себя соляру, таки коробка пятиступка, а не шестёрка. Если бы сейчас выпускали В7 с 1,9тди, то купил бы не задумываясь, ИМХО.

увидел что есть. но я наслышен что с дизельками беда. слишком нежные

[dizelist]

а разве после 2006 г. выпускают с 1.9 тди движком?

выпускают

но я наслышен что с дизельками беда. слишком нежные

поэтому и советую 1,9(простой, надежный двигатель), а не 2,0.

[bobz]

закон ввели что до 12 лет надо в сидушке возить детей))))

У нас, кажется тоже. Но никто за это не привлекает, гайцы тоже люди...... По крайней мере жена возит малого в школу через весь город, ни разу вопросов не задавали, хотя периодически останавливают для проверки документов...

а разве после 2006 г. выпускают с 1.9 тди движком?

Да, до 2008 года шли.

[xmmm]

Сообщение от xmmm
закон ввели что до 12 лет надо в сидушке возить детей))))

ну у нас в городке не проблема. а при поездке в Кишинев каждый дядя хочет тебя поиметь....или с тебя поиметь?)))))))))))

[bobz]

я наслышен что с дизельками беда. слишком нежные

1. Не лить невесть чего, только с заправки или оттуда, где берут с заправки.
2. НФ на 1,9 живучие, многое прощают, чего не прощает комонрейл.
3. Строгий индивидуальный регламент- замена масла и фильтров в зависимости от режима использования. Например- я мало езжу, плечо всего 15 км (зимой и прогреваться толком не успевает) в сутки- 30 км. Потому масло меняю по регламенту по документам ВАГ о ТО до 2008 года- раз в 8 тык. Несмотря на то, что город реально чистый фильтра меняю через замену масла- это гарантированно исправная фильтрация, по опыту 20 тык предел для воздушного и топливного.
Вот и вся нежность, мне это не напряжно ни физически ни материально...

[xmmm]

1. Не лить невесть чего, только с заправки или оттуда, где берут с заправки.
2. НФ на 1,9 живучие, многое прощают, чего не прощает комонрейл.
3. Строгий индивидуальный регламент- замена масла и фильтров в зависимости от режима использования. Например- я мало езжу, плечо всего 15 км (зимой и прогреваться толком не успевает) в сутки- 30 км. Потому масло меняю по регламенту по документам ВАГ о ТО до 2008 года- раз в 8 тык. Несмотря на то, что город реально чистый фильтра меняю через замену масла- это гарантированно исправная фильтрация, по опыту 20 тык предел для воздушного и топливного.
Вот и вся нежность, мне это не напряжно ни физически ни материально...

вот как-то так бы и я прикупился. Такие же параметры для езды)))). Только что-то не видю я у нас объяв с такими движками. а жаль

[bobz]

вот как-то так бы и я прикупился. Такие же параметры для езды)))).

Не знаю... Я на дизель сел совершенно случайно, уговорили......, на тот момент вообще машину не собирался менять. Спустя четыре года теперь кроме дизеля вариантов для себя не вижу у ВАГ, но это тема совсем другого разговора...весной буду менять пассата на пассат, только ЦЦ. У 1,9тди есть три типа. Самый простой BKC (но выпускался кажется только до 2007 года включительно), немного сложнее BXE, а вот BLS оборудован сажевым фильтром, его я бы рассматривал в последнюю очередь...ИМХО.

[xmmm]

Не знаю... Я на дизель сел совершенно случайно, уговорили......, на тот момент вообще машину не собирался ничего менять. Спустя четыре года теперь кроме дизеля вариантов для себя не вижу у ВАГ, но это тема совсем другого разговора...весной буду менять пассата на пассат, только ЦЦ. У 1,9тди есть три типа. Самый простой BKC (но выпускался кажется только до 2007 года включительно), немного сложнее BXE, а вот BLS оборудован сажевым фильтром, его я бы рассматривал в последнюю очередь...ИМХО.

а вот за это огромное спасибо. ну я примерно этого года и немерен искать. Брать буду тоже весной. Но озадачился обилием движков,вот и появился тут)).

[bobz]

огромное спасибо. ну я примерно этого года и немерен искать. Брать буду тоже весной. Но озадачился обилием движков,вот и появился тут)).

Не за что. Но имейте ввиду, что 1,9тди по большей части коммерческий двигатель, его покупают для того, что бы ездить и ездить много. Найти его с небольшим пробегом (относительно небольшим, взяв 3,5 летку я радовался "маленькому" пробегу в 150 тык......) тяжело... Основная их болезнь и, вероятно- единственная это износ распредвала/постелей распредвала в комплекте с толкателями- режут их на автобанах..., но реально ухоженный 1,9тди не требует вложений до 500-600 тык пробега...

[xmmm]

Не за что. Но имейте ввиду, что 1,9тди по большей части коммерческий двигатель, его покупают для того, что бы ездить и ездить много. Найти его с небольшим пробегом (относительно небольшим, взяв 3,5 летку я радовался "маленькому" пробегу в 150 тык......) тяжело... Основная их болезнь и, вероятно- единственная это износ распредвала/постелей распредвала в комплекте с толкателями- режут их на автобанах..., но реально ухоженный 1,9тди не требует вложений до 500-600 тык пробега...

буду искать с сервис-книжкой и пробивать по вину. Но вот ковырялся у нас в продажах только 2.0тди. ни одного 1.9 не видно пока)))

Сообщение добавлено в 12:02, предыдущее сообщение было в 11:57

Не за что. Но имейте ввиду, что 1,9тди по большей части коммерческий двигатель, его покупают для того, что бы ездить и ездить много. Найти его с небольшим пробегом (относительно небольшим, взяв 3,5 летку я радовался "маленькому" пробегу в 150 тык......) тяжело... Основная их болезнь и, вероятно- единственная это износ распредвала/постелей распредвала в комплекте с толкателями- режут их на автобанах..., но реально ухоженный 1,9тди не требует вложений до 500-600 тык пробега...

к сожалению не нахожу ни одного объявления о продаже с таким движком. а если и найду то буду пробивать по вину реальный пробег

[bobz]

только 2.0тди

Это самый массовый ДВС, потому и валом их.

ни одного объявления о продаже с таким движком

На той площадке в Бельгии, где я покупал свой за прошедшие четыре года 1,9 появлялся только дважды (второго купил сосед по стоянке, где я ставлю дома машину, буквально через полгода после меня, кстати- тоже НИКАКИХ проблем, машина на глазах)...они реально нарасхват, их покупают еще до оформления документов от первого хозяина к площадке...мне на размышления дали 2 часа, о торговле ваще речи не шло.

[xmmm]

Это самый массовый ДВС, потому и валом их.

На той площадке в Бельгии, где я покупал свой за прошедшие четыре года 1,9 появлялся только дважды (второго купил сосед по стоянке, где я ставлю дома машину, буквально через полгода после меня, кстати- тоже НИКАКИХ проблем, машина на глазах)...они реально нарасхват, их покупают еще до оформления документов от первого хозяина к площадке...мне на размышления дали 2 часа, о торговле ваще речи не шло.

вот теперь я загрузился поиском именно такой))))

Сообщение добавлено в 13:10, предыдущее сообщение было в 13:05

Это самый массовый ДВС, потому и валом их.

а это проблематичный движок?

[bobz]

это проблематичный движок?

http://www.passat-club.ru/forum/thre...-(Сводная-тема)

[xmmm]

http://www.passat-club.ru/forum/thre...-(Сводная-тема)

офигеть веселуха((. ну уж нет... тогда лучше уж бензин. только вот какой?. 1.6 думаю слабоват. а 2.0 фси или тфси? вот дилема блин

[Shiza]

bobz, в подписи смотрю старый добрый B5-AHL. Сам на таком катался и радовался. 1,6 но чертовски резок на низах С пятой на третью подхват хороший у него на МКПП. Ну а топик стартеру наверно пожелаю найти не дрова а движки все хорошие, если они не убиты. у меня 2,0 FSI-BVY и меня он во ВСЕМ устраивает. ну а на других я не катался чтоб сравнить.

[bobz]

офигеть веселуха((.

Что, уже все 125 страниц прочитали? Там 90% базар-вокзал об одном и том же......

2.0 фси или тфси?

2тфси очень даже ничего движок, но он только с автоматом и только американцы. Я не люблю ни одного ни другого+расход бензина пугает... 2фси неплох, но есть проблемы зимой с запуском... Я же сказал в самом начале- однозначного ответа на Ваш вопрос нет даже в профильной теме о муках выбора......

1,6 но чертовски резок на низах

Да, для города- самое то. Никакого дискомфорта. Но В6 тяжелее...

2,0 FSI-BVY и меня он во ВСЕМ устраивает

Реально хороший мотор, тот же 1,6фси, только толще...... Если зимой нет проблем- идеально. Я на такой целился при выборе В6 (про зиму тогда ничего не знал), но сросся дизель...

[Shiza]

Если зимой нет проблем- идеально. Я на такой целился при выборе В6 (про зиму тогда ничего не знал),

Гвоздь забит окончательно. Нам морозы не страшны с резистором

[bobz]

Нам морозы не страшны с резистором

Читал, видео смотрел, знаю......

в подписи смотрю старый добрый B5-AHL

Хех...не делают уже таких добротных, простых и надёжных..."кибернетикэ..."(с)......

[xmmm]

bobz, в подписи смотрю старый добрый B5-AHL. Сам на таком катался и радовался. 1,6 но чертовски резок на низах С пятой на третью подхват хороший у него на МКПП. Ну а топик стартеру наверно пожелаю найти не дрова а движки все хорошие, если они не убиты. у меня 2,0 FSI-BVY и меня он во ВСЕМ устраивает. ну а на других я не катался чтоб сравнить.

вот даже сейчас повесили на продажу 2.0 фси 110 тыщ пробег

Сообщение добавлено в 13:53, предыдущее сообщение было в 13:52

Хех...не делают уже таких добротных, простых и надёжных..."кибернетикэ..."(с)......

эволюшн-маму его за ногу))

[bobz]

110 тыщ пробег

У В6 пробег корректируется достаточно просто...

2.0 фси

Дилерские, проданные новыми в СНГ нигде не пробиваются, их история в базе ВАГ не ведётся.

[xmmm]

У В6 пробег корректируется достаточно просто...

Дилерские, проданные новыми в СНГ нигде не пробиваются, их история в базе ВАГ не ведётся.

я про пригнаные с европы.