Выбор авто! (Сводная тема)

[Кубинес 32]

не знаю пока,что есть форсунки,свечи и прочее.руль,педали и иногда дырка в баке куда ДТ заливать...денег сколько есть на авто?

[Семён_87]

620.000

[Кубинес 32]

для хорошего дизеля из Германии мало,а побегавшего у нас нормально.

[Семён_87]

из Германии примерно 650-680 продают неизвестного состояния

[Кубинес 32]

зря ты так про фашистов...пробивай историю по вину,пробег до 200тыс -это только обкатка для дизеля.иду спать

[bobz]

Что выбрать 1.8 TSI или 2.0 TDI?

1,8тси- http://www.passat-club.ru/forum/thre...ь-цепи-1.8-TSI , http://www.passat-club.ru/forum/thre...имость-ремонта самая распространённая болячка...+масложёр, 200 грамм на тысячу в принципе норма для этого мотора...но не для меня.
2,0тди- http://www.passat-club.ru/forum/thre...тый-коммонрэйл , http://www.passat-club.ru/forum/thre....0-Common-Rail , в принципе по комонрейлу 10-го года выпуска особых проблем не наблюдается...лейте нормальное ДТ, делайте ТО по сокращённому до 10-ти тысяч регламенту и мотор будет радовать... Бенз тси? Мина замедленного действия...как повезёт...ИМХО...я для себя не вижу перспективы в покупке бензинового мотора ВАГ по причине ненадёжности...

[Кубинес 32]

не вижу перспективы в покупке бензинового мотора ВАГ по причине ненадёжности...

если дизель не убитый,то лучше бензинки будет.и кто поездил на хорошем дизеле,то на бензинку не сядет...

[Семён_87]

если дизель не убитый,то лучше бензинки будет

пробить VIN и сделать диагностику у ОД, чтобы избежать попадания на поломки. Этого достаточно будет?

[bobz]

сделать диагностику у ОД

ОД...да в любом сервисе, который имеет имя и репутацию..., а так всё правильно...ВИН на историю здесь пробивают без особых проблем...в профильной ветке...

[Кубинес 32]

пробить VIN и сделать диагностику у ОД, чтобы избежать попадания на поломки. Этого достаточно будет?

дамаю да достаточно и лить нормальное ДТ и менять расходники.ну и тест-драйв прокатись как тебе на дизеле или на бензине.

[Антон Козырев]

Встретил сегодня знакомого кузовщика. поболтали про то про сё. Он мне рассказал, что ему пригнали не перекраску 2 универсала такси, с пробегом 380 т.км. "Заказчики" будут продавать по 520 т.р. Ну пробег как положено до 70 ткм. скрутят. Думаю, они еще и "русалки" после последних наводнений.
Одно непонятно, неужели по ВИНу нельзя проверить при покупке что машина такси???? Совсем на дебилов рассчитано?

[xroo]

Дорогие друзья нужен совет.
П случаю подвернулось предложение b6 2.0 TSI 2008 но с 286 000 (!!!) км. Ездил реально дедушка но очень много по межгороду по великолепной дороге (у нас только такие). Все бумаги про сервис имеются. Все пройдено вовремя и на официале, масло синтетика, замена помпы, компрессора кондиционера ну и конечно всех ремней и масел. Машина в каком то неимоверно идеальном состоянии, как будтно она реально тысяч 50 прошла. Очень заманчивая цена и автомобиль, но смушает пробег. Нужен ваш дельный совет - стоит ли связываться? Как я понимаю ресурс турбины и двигателя уже на исходе?

Заранее благодарен за ответы по делу.

[bobz]

286 000 (!!!) км

Ещё тыщ 50 возможно проблем не будет... Но я б не брал...ни за какие деньги...дороги дорогами, но на износ турбины, генератора, рулевой рейки, насосов топлива, поршневой группы, электрики и электроникм дороги не влияют. В Германии такие экземпляры тоже стОят копейки...

стоит ли связываться?

Нет. ИМХО

[КУБИНЕЦ]

Она еще столько же пройдет бери потом в рф пригонишь пробег скрутишь и еще пять таких же купишь))))

[ZZZhuk]

но на износ турбины, генератора, рулевой рейки, насосов топлива, поршневой группы, электрики и электроникм дороги не влияют

+100 усталость уже начнет сказваться

[JORA]

Нужен ваш дельный совет - стоит ли связываться?

Думаю нет. Выгода при покупке вряд ли оправдает возможные последующие ремонты.

[Семеныч]

Если он не отжигал, то еще поживет, кмк. Но это все равно лотерея. Что может поломаться уже сказали. Хотя вряд ли в таком климате ЦПГ навернется. А уж топливные насосы это вообще фигня. Электрике ничего не будет, если в нее не лазили и не ковыряли. Скорее компрессор кондея навернется, потому как он там молотит не переставая, даже с учетом что его же меняли (если недавно, то еще поживет). Да и з/ч я понимаю в ОАЭ дешево стоят.
Сколько денег-то скажи, что скрывать то.

[Albert]

.....Очень заманчивая цена и автомобиль, но смушает пробег.

Насколько заманчивая цена? Насколько заманчивое состояние? Какая трансмиссия Авто/Механика? При идеальном уходе и состоянии авто проедет ещё 200-300 тыс. с максимальным вложением 100 руб. Много вопросов, мало данных.

[Gorynych73]

Вот и я стал счастливым (очень надеюсь на это) обладателем В6 2,0 TDI DSG. До этого 10 лет на Пассате В3. Никаких проблем.
Машинка 2010 года, приехала из Германии. Осмотр включал в себя: внешний наружный осмотр (не выявил дефектов), тест-драйв на предмет косяков коробки и ходовой (не выявлено) и тестирование "шнурком" (ошибок не найдено). Проехал пока около 1 000 км, очень доволен. Машина-пуля.
Но пишу тут не ради этого. Камрады! Не нужно бояться пригонять машины из Дойчляндии. У нас в Калининграде ездят на иномарках с 80-х годов. 90 % автопарка-иномарки. Так вот: даже большой пробег не говорит о плохом качестве авто. Есть перед глазами полно машин с пробегами от 600 тык. В том числе и довольно свежих годов. Главное -хорошо смотреть и машина прослужит верой и правдой еще много лет. Главное любить машину и она отплатит тем же.

[Meth-tical]

Главное -хорошо смотреть и машина прослужит верой и правдой еще много лет.

Правильно сказал!

[Антон Козырев]

Машинка 2010 года, приехала из Германии.

А пробег какой?

Не нужно бояться пригонять машины из Дойчляндии

а никто и не боится. Только надо трезво относится к тому что покупаешь. Рассказы про дедушку (выше где-то было) самая любимая тема. Я один раз Т-4 покупал тут, и мне про дедушку который в булочную на нём ездил начали впаривать))))) Хотя невооруженным взглядом было видно что это "союз-аполлон"

Есть перед глазами полно машин с пробегами от 600 тык.

ну это наверно условно нормальные авто. Т.е. ездить можно. Но достойным такой вариант вряд ли можно назвать...
В Германии как правило машину с пробегом более 150 ткм стараются продать строго на экспорт.

[Gorynych73]

Про пробег не скажу-он смотан, ВАГ-КОМ это сказал, но точные данные неизвестны. Пробивать по коду пока не хочу, вдруг страшно станет. До этого сколько машин брал-не интересовался пробегом. Да, ресурс современных авто ниже чем у машин 20-летней давности, но я уверен, что при нормальном отношении 400-500 тыс дизель способен пройти в состоянии "не условно нормального". Примеры есть.

[Антон Козырев]

Про пробег не скажу-он смотан, ВАГ-КОМ это сказал, но точные данные неизвестны. Пробивать по коду пока не хочу, вдруг страшно станет. До этого сколько машин брал-не интересовался пробегом. Да, ресурс современных авто ниже чем у машин 20-летней давности, но я уверен, что при нормальном отношении 400-500 тыс дизель способен пройти в состоянии "не условно нормального". Примеры есть.

Спорить не буду) Мой В5 с честным пробегом в 225 ткм (1.6 бенз) меня радовал. Правда менял кольца. Совершенно очевидно было что еще столько же проедет.
проверять не бойся)) Если купил с пробегом около 70 ткм по цене около 500 тр, значит реальный пробег 280 - 350 ткм.

[Gorynych73]

Купил с пробегом 76200 при цене 690 тыр.

Сообщение добавлено в 19:10, предыдущее сообщение было в 19:08

До него В3 с пробегом 300 отдал в хорошие руки. В мотор не лазил, поменял только прокладку ГБЦ (от старости прохудилась) и маслосъемные колпачки заодно. Масло ходило от замены до замены. Не доливал и 100 граммов.

[Антон Козырев]

ну вообще пробег условно соответствует твоей цене... если 10-й год и не такси может тогда реальный максимум 150. Так что очень не плохо) Поздравляю! Сам на свой В6 не нарадуюсь. За 14 месяцев эксплуатации кроме трещины на лобовом - никаких проблем. тьфу-тьфу-тьфу...)))