Ответить с цитированием
кстати о кике, на мурзике часто им пользовался, сейчас вполне хватает "спорта", еще ниразу не нажимал, даже не знаю есть ли он вообще на DSG!!!второй тест скорость не спеша 100 км/ час и в один момент оба нажимают кик даун
|
||
FSI 2.0 с механникой
TSI 1.8 с механникой
FSI 2.0 с типтроником
TSI 1.8 с типтроником
А Вы из какого города?Сообщение от olmega
В Москве есть и то и это!
кстати о кике, на мурзике часто им пользовался, сейчас вполне хватает "спорта", еще ниразу не нажимал, даже не знаю есть ли он вообще на DSG!!!второй тест скорость не спеша 100 км/ час и в один момент оба нажимают кик даун
Комрад,LEVAL ! Когда машину обещают?
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
Да я из Москвы. Я знаю что есть и то и другое. Просто я хотел попробовать на движках помощнее, а пассат для этого эксперимента не очень подходит. Все нюансы ИМХО чувствуются на мощных двигателях. В роли эксперимента хотел попробовать А6 3.0 или 3.2 ФСИ и А6 3.0 ТДИ или то же самое БМВ. Бензиновые версии и того и другого имеются у самих в наличии, а вот с дизелями проблемки )
Возьму на выходные Пасс 2.0 ТДИ попробовать наверно, раз выбора не остается
Комрад AndreS,
Я достаточно терпеливый человек и лишний раз им не звоню (собаки)
Говорят что к 20 числу.....
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
У 2ТДИ момент больше, чем у 2ТФСИУ 2ТФСИ на 60 л.с. больше. Как его можно сравнивать с мотором 140 л.с.?, что не маловажно!
Два турбированых мотора с одинаковым объемом! У одного момент больше - у другого л.с....
а как можно сравнивать 2ТДИ и 2ФСИ, один на турбинке второй без!
у дизеля момент 320 у 2ФСИ всего 200.....
Авто надо беречь!
Судя по точке отсчёта, Вы уже выросли из Пассатовских штанов
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
К сожалению нет, только в них влезаюСудя по точке отсчёта, Вы уже выросли из Пассатовских штанов
было адресовано AndreS'у.....как камент на его посто том что на фиксированой 5-6ой передачах дизель утрет с 80км\ч 2ФСИ.
Ясно?
Авто надо беречь!
to olmega;
не в обиду
у меня сложилось впечатление что Вы дизелененавистник
т.е. принципиально не признаете дизель как таковой. Типа трактор и есть трактор!
В принципе это отношение человека, который не очень хорошо знаком с современным
дизелем. (тарахтение не в счет! - это дело вкуса)
У меня была абсолютно похожая ситуация, до того момента, пока я не попробовал
Пас с этим двигателем
Я не навязываю свое мнение, я описываю свои ощущения и на мой взгляд при
приблизительно равной мощности двигателей (в нашем случае 2.0FSI AKП и
2.0TDI DSG) дизель гораздо интереснее бензина!
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
to olmega;
не в обиду
у меня сложилось впечатление что Вы дизелененавистник
т.е. принципиально не признаете дизель как таковой. Типа трактор и есть трактор!
В принципе это отношение человека, который не очень хорошо знаком с современным
дизелем. (тарахтение не в счет! - это дело вкуса)
У меня была абсолютно похожая ситуация, до того момента, пока я не попробовал
Пас с этим двигателем
Я не навязываю свое мнение, я описываю свои ощущения и на мой взгляд при
приблизительно равной мощности двигателей (в нашем случае 2.0FSI AKП и
2.0TDI DSG) дизель гораздо интереснее бензина!
to olmega;
не в обиду
у меня сложилось впечатление что Вы дизелененавистник
т.е. принципиально не признаете дизель как таковой. Типа трактор и есть трактор!
В принципе это отношение человека, который не очень хорошо знаком с современным
дизелем. (тарахтение не в счет! - это дело вкуса)
У меня была абсолютно похожая ситуация, до того момента, пока я не попробовал
Пас с этим двигателем
Я не навязываю свое мнение, я описываю свои ощущения и на мой взгляд при
приблизительно равной мощности двигателей (в нашем случае 2.0FSI AKП и
2.0TDI DSG) дизель гораздо интереснее бензина!
Не обижаюсь
Я был дизелененавистником до того как попробовал современный дизель на Q7, это было моим единственным опытом вождения современного дизеля, хотя нет был еще Туарег 2.5 ТДИ но это было недолго от ш.Энтузиастов до Таганки. Вот после общения с КУ7, точнее от его двигла у меня остались одновременно и хорошие впечатления и одновременно какие-то сомнения. Вот и хочу попробовать на седане ибо на внедорожнике страшно закладывать повороты и очень быстро ездить
Я тоже не навязываю свое мнение, что бензин лучше. Но очень хочу до конца понять дизель, думаю в на выхи возьму тестовую машину 2.0 ТДИ ( а то че-то мой 2 ФСИ задерживается) и попробую во всех режимах.
Попробуйте и обязательно с ДСГ если есть такая возможность...... Только не надо делать сравнение Пассата с Таурегом или КУ 7. Это совсем другая история.....Не обижаюсь
Я был дизелененавистником до того как попробовал современный дизель на Q7, это было моим единственным опытом вождения современного дизеля, хотя нет был еще Туарег 2.5 ТДИ но это было недолго от ш.Энтузиастов до Таганки. Вот после общения с КУ7, точнее от его двигла у меня остались одновременно и хорошие впечатления и одновременно какие-то сомнения. Вот и хочу попробовать на седане ибо на внедорожнике страшно закладывать повороты и очень быстро ездить
Я тоже не навязываю свое мнение, что бензин лучше. Но очень хочу до конца понять дизель, думаю в на выхи возьму тестовую машину 2.0 ТДИ ( а то че-то мой 2 ФСИ задерживается) и попробую во всех режимах.
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Ну да ДСГ и будет. Я не пытался, хочу заметить, сравнивать КУ7 с Пассатом, вещи несравнимыеПопробуйте и обязательно с ДСГ если есть такая возможность...... Только не надо делать сравнение Пассата с Таурегом или КУ 7. Это совсем другая история.....
Наконец на этих выходных попробовал 2 ТДИ, правда это джетта была, но, впрочем, какая разница. Отличный двигло, забираю все свои плохие слова обратно. ДСГ просто прелесть, почему бы на бензине от типтрона не отказацца бы и ставить только ДСГ на все двигатели :D вот теперь задумался, дизель или ФСИ, пасс уже в конце недели должен в москву подойти. Единственное что все-таки не понравилось это тарахтение когда стоишь и турбина, но это у всех турбированных моторов так, турбина в действие подлкючается не сразу, а черех нек. время, а так конечно летает хорошо
Вот и деллема теперь: найти 2500 уев чтобы было точб в точь что я жду Хайлайн+ксенон, парктроник, противотуманки, сигналка, РСД300 и что-то там еще, или не парится и в конце недели заюрать 2ФСИ
Последний раз редактировалось olmega; 22.04.2007 в 23:48.
...ищи бабки, имхо
Авто надо беречь!
или обратись в представительство со справкой о покупке евро, может компенсируют стоимость.....
Не буду счас заморачивацца, сил ждать уже нет. Возбму себе вторую дизельную 2ТДИ либо гольф либо А3, они то уж порезвее пассата будут
В свое время сравнивал дизельный(с DSG) Гольф и Джету с Пассатом по сотношению цена -оснащенность. Пассат ИМХО более выгодная покупка при минимальной разнице в цене. Если,конечно,морально готовы от Хайлайновских кресел отказаться.Не буду счас заморачивацца, сил ждать уже нет. Возбму себе вторую дизельную 2ТДИ либо гольф либо А3, они то уж порезвее пассата будут
А насчет порезвее будут, то это ещё не факт.
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
+ 1000
Я тоже хотел TDI DSG но беру FSI Highline
Аргументы за:
1. Наличие
2. Цена+скидка
3. Не автомат. Все таки на ручке FSI довольно таки живой
Думаете с Типтроником мёртвый:o ?Все таки на ручке FSI довольно таки живой
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
дык на всех не хватит
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Похоже Типтроник выпускают для того,чтобы отбить инвестиции в разработку и производство.дык на всех не хватит
Коробка ДСГ интереснее, цена такая же.Других объяснений не вижу для себя почему не ставить её на все модели ФВ.
Впрочем, возможно,что мощности по производству ДСГ ограничены.
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
я это знаю. труп однозначно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки