Выбор авто! (Сводная тема)

[serega11]

4МО однозначно.

[vividi]

Забыл добавить в 2 варианте зимний пакет 4 - т.е обогрев и задних сидений

[777]

Немец с ручкой cool ! жаль 2 без Т ,зато 4 Mo...Я бы не думал,вар.2.Единственный плюс автомата в моем городке,что левая рука на руле,когда правая на коленке очаровательной пассажирки,но уже надро... переключаться левой

[DeMoNs]

2 Вариант

[Swoi]

И где ты их нашёл за эти деньги...тут за 1300 народ собирается 1,8 брать.
П 2 из этих

[-=susic=-]

Выбрал бы первый вариант, исключительно из-за двигателя и коробки.
Слышал как работает 2.0 FSI - думал дизель... Да и отзывы о нем хуже.
Ну и коробка - по Мск на ручке ездить все же не так приятно, как на автомате.

[Тим]

+ 2 вариант, по поводу серебро с полным приводом и светлым салоном, хай ,2008г стоит в германике.

[WVolf]

Вариант 2 за полный привод

[vividi]

+ 2 вариант, по поводу серебро с полным приводом и светлым салоном, хай ,2008г стоит в германике.

Верно. Кому интересно там скидочку на эту ашину - пишите, организую.

Вариант 2 за полный привод

Ну все, ты меня окончательно запутал)))
На форуме читал сравнение 2.0 и 1.8T - так ты был явным сторонником второго,всячески его восхваливая. А теперь голсуешь за 4Мо. ))

[Tlo]

Для себя бы взял автомат + 1.8 (что, собсна, я и сделал)
Единственный плюс для меня во втором варианте - полный привод. Но минусов по нему гораздо больше (ручка, старый двигатель, морока с бежевым салоном (но красив, зараза, ниче не скажу)).

[pvl]

Считаю, что надо покупать только первый вариант.
2.0 FSI откровенно неудачный и бесперпективный ФВ двигатель.

[Dominik]

если нет нужды у тебя к полному приводу ,то тогда лучше первый вариант,однозначно двигатель 1.8 будет лучше

[ОБЕЛИКС]

За первый +.
Полный привод вещь может быть и нужная, но на нормальной резине и без дури в голове переднего привода хватит.
Двиг 1.8 интереснее, типтрон в Москве, да и не только, актуален.
А магнитола и все остальное можно и потом добавить.

[dmitri_kh]

голосовал за первый лишь из-за автомата

[iLyich]

Судя по отзывам об этом салоне (я не поленился пройти по ссылке и прочесть почти все отзывы) - вообще ничего покупать в нем не стоит. Да и цена слишком "сахарная", наводит на мысли. Я сам искал вариант 2008 года в такой же комплектации на днях. Обзвонил множество салонов - есть кое-где по 1-2 машины, но цена от 980 до 1050т.р. примерно.

[Igo.Est]

Первый вариант!
Новое и надежное двигло.
Алькантара это +
Типтрон работает как часики, особенно на спорт режиме
Салон черный это плюс! не будешь париться с чисткой салона.
Из минусов калуги так это пакет плохих дорог и стуки на отбое передних амов.

[Athena]

Ну все, ты меня окончательно запутал)))
На форуме читал сравнение 2.0 и 1.8T - так ты был явным сторонником второго,всячески его восхваливая. А теперь голсуешь за 4Мо. ))

в общем, все понятно. выбор придется делать самому.
скажу за себя - являюсь владелицей того самого злосчастного капризного двигла+ручки = нареканий не имею.
мало того .если бы предоставилась возможность - с удовольствием бы поменяла его на 4 мо точно такое же
а так- Вам решать.

многие тут за автомат. и этим выбор обозначается.
мне -по барабану, даже скоррее ручка предпочтительнее. потому меня не прельщает мотор 1.8 и автомат, а в выборе стоит передний привод и полный. однозначно полный, да еще и немец)

[Сэмми]

Как владелец 1.8TSI скажу, что взял бы однозначно 1.8TSI. И пофиг на допы (их на крайняк можно добавить, а двигатель уже не поменяешь!), 2.0FSI да еще и полный привод будет ехать значительно медленнее чем 1.8TSI.
Подумайте над этим, если вам важна динамика авто
Полный привод хорош в тандеме с 3.2 FSI.

[EmptySky]

2.0 атмосферник с полным приводом ИМХО бред. Уж ОООЧЕНЬ мало силёнок у него для полного привода. Кто говорит РУчка класс и т.д. народ, скажите, как часто вы ГОНЯЕТЕ ДО ОТСЕКАТЕЛЯ по городу, как часто врубаете пониженную передачу??? У самого 5 лет назад был гольф 4 1.8т на ручке.. Рвал ..опу тока за механику. да только в нынешние времена после часа стояния в пробке проклинаешь всё на свете, какая бы не была шикарная коробка и сцепа... для города однозначно автомат ( кстати пассовская 6-ти ступка очень нравится, быстро щёлкает , и несильно много думает ( особенно в спорте))
Единственный + немки ( и то сомнительный в плане эксплуатации) это бежевый салон. Кстати немца на ручке потом будет ООЧЕНЬ тяжело продать, всё-таки пасс - это гражданский авто для комфортной езды ИМХО.
P.S. Удачи в покупке и последующей эксплуатации =))))

[Athena]

слушайте, а какие у всех проблемы в пробке-то?
у меня вот никаких. сидишь себе слушаешь приятную музыку. ну едешь на первой передаче. че? мне не влом включить ее. даже скорее удобнее, чтобы не уснуть - хоть какое-то разнообразие.

народ, да бесполезно тут пытаться доказывать ЧТО лучше- каждый это ЛУЧШЕ понимает по-своему.
потому хозяину темы и предлагается сделать выбор самому. что ЕМУ нравится, а не нам с вами

[EmptySky]

Athena
А Вы в пробках по 3-5 часов не стояли никогда?

[Athena]

Athena
А Вы в пробках по 3-5 часов не стояли никогда?

стояла. не переживайте.
я живу в люблино

[sua]

Я бы выбрал вариант 2. Потому что 4МО и опций больше. Пофиг что на ручке.

[Spiritus]

Я за первый вариант. Тандем Двигатель+типтрон= СУПЕР. Ну и что что Калуга? Хотя цена какая-то стремная... Не находите?

[serega11]

слушайте, а какие у всех проблемы в пробке-то?
у меня вот никаких. сидишь себе слушаешь приятную музыку. ну едешь на первой передаче. че? мне не влом включить ее. даже скорее удобнее, чтобы не уснуть - хоть какое-то разнообразие.

+1.