именно, поэтому предпочитаю клубную, машина проверенная и почти как у знакомого покупать
FSI 2.0 с механникой
TSI 1.8 с механникой
FSI 2.0 с типтроником
TSI 1.8 с типтроником
lelikl, судя по авто.ру вариантов не много.
именно, поэтому предпочитаю клубную, машина проверенная и почти как у знакомого покупать
Всем привет!
Сегодня катался на пассате Б6 2.0 дизель - машину брали за 49000 евро в германии - полный фарш! Смутила только одно- пробег 420000. Мало того, немцы 2 раза меняли полностью двигатель, была какая-то проблама с маслом (кто знает, что ето расскажите). Как вы думаете стоит брать такую машину? Есть полная история от диллера. Может кто-то может по вин коду посмотреть и посоветовать стоит брать или нет-wvwzzz3cz6e008365. Вообще сколько эти движки ходят? У знакомого а4 и на 200000 он из-за того, что масло перестало подаватся попал на капиталку. Кто-то сталкивался с такой проблемой?
нули пересчитывали? в пробеге или в цене
1.8 ТSI типтр сарай -> A6C7 3.0 тфси квака
Все верно - цена 49 евро у новой была, пробег 420 тысяч, а в чем сомнения?
Сообщение добавлено в 23:56, предыдущее сообщение было в 23:55
На машине не было тлько туманок и подогрева задних сидений и люк был без солнечных батарей, все остальное есть. Очень редкая комплектация!
Известная проблема - шестигранник привода масляного насоса. Износ и проворот его и соответственно падение(отсутствие) давления масла... результат понятен.
Почитайте вот здесь:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...тый-коммонрэйл
Ничего запредельного. Ясно же написано, что авто покупалось в Германии. Откройте немецкий конфигуратор с сегодняшними ценами на новые авто в германии и все увидите, что ценники в разы выше чем в РФ. Но присутствуют такие опции и моторы о которых в РФ только мечтают, да и качество немного получше чем то что предлагают для рынка РФ...Сообщение от volvic
Маркетинг чистейшей воды - для завоевания рынков делают низкие цены с убогой комплектацией, а на своем рынке немцы делают атомный ценник, но и комплектация такая что конкуренты слюни пускают...
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки
Сейчас просят 8000 евро. Мне 3 человека сказали, что из-за пробега начнет глючить электроника и по мелочам все начнет лететь. Вот думаю....
Сообщение добавлено в 21:58, предыдущее сообщение было в 21:35
Прочитал я про шестигранник и не могу пронять как за 22000 тысячь у человека 2
У официалов поищи, я я в ганзе нашел 1.8 TSI ХАЙЛАЙН+2 пакета за 677т и пробег 89000
Глупости. Это не француз, с электроникой здесь порядок. Ваши 3 человека на чём ездят? Сомневаюсь, что на пассатах.
Я только надеюсь, что пробег суммарный для всех движков.
Сообщение добавлено в 10:06, предыдущее сообщение было в 09:57
Много для 2005 года. За такой ценник можно 2007 поискать. Тем более Вам таможить не нужно и виз не нужно, можно самому сгонять в Германию.
B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
Спортяга трактор-
Хочу влиться в ряды клуба, смотрю варианты 2007 - 2009 гг на авто.ру. И очень удивляет засилие машин "только что из германии" за очень небольшие деньги, хотя с таким пробегом машины в самой германии стоят мин на 1,5килоевро дороже, а то и того больше.
собственно основной вопрос:
в эти годы машины в россии не продавались? и почему их не видно на вторичном рынке?
ну и вопрос-баян для любителей пофлудить:
а может и нет ничего плохого в немце, и пробег +100-150т км к заявленному пробегу, не такое зло как кажется?
Год дизеля в гермашке- пробег от 50 тык. Вот и считайте...три года от роду- минимум 150 тык нарезано. Четыре года- минимум 200 машина проехала... Но это на соляре Е5 и по отличным дрогам+немы на сервисе не экономят, делают всё, что нужно. Знакомая брала в Минске В6 2009 модельного года 2тдиДСГ, продан в конце 2008, машине только-только 3 года стукнуло. На приборке 85 тык, пробили историю......предпоследняя запись апрель 10-го года 143 тык. Что самое интересное- последняя запись- 83 тык......(обслуживание ЛКП). То есть мотанули пробег ещё там во Франции, перед продажей весной 11 года... Однако внешне и внутренне- конфетка...состояние в идеале.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
BEM, в Германии авто с пробегом до 150 тыс продаются за деньги для немцев или для граждан бывшего СССР с уровнем дохода высоким. все что выше 150 до 200 то для наших, все что свыше 200 тыс км то для перегонов со скруткой и потом сказкой в 80-120 тыс и бабушка в церковь ездила. на прошл неделе видел 2009г такси пробег 600тыс км цена 5000 евро с возвратом НДС,(грубо она встанет чисто покупка,оформление+растаможка ,пригон топливо в макс 9 евро+услуги пригонщика мин 1000 и того 10000 евро, салон идеальный,кожа не алькантра,но дыр нет,зад детск сидухи,ксенон,парктроники. поверь она может уже на пол пути в СССР с пробегом 120-150 тыс и новой серв книгой купленной в польше за 100 уе.
ищи тут есть ветка где прбивают вины (история ремонта)
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Добрый день, форумчане!
Я тут недавно, ... долго читал вашу ветку http://www.passat-club.ru/forum/thre...B8%D1%82%D1%8C!
=) В голове одна каша
В общем, надеюсь узнать ваше опытное мнение и возможные советы, а также, вдруг кто предложит какие-то варианты.
У меня бюджет 740-750 т.р. Хочется взять Passat B6 1.8 TSI седан в комплектации HighLine и желательно с пакетами
Какие самые важные критерии, на которые стоит обратить внимание при покупке, а также вообще стоит ли именно на этом варианте замарачиваться. Может быть какой-то другой двигатель и т.п. в этом циновом диапазоне можно приобрести?
Жду ваших комментариев, буду рад любому доброму совету.
Заранее спасибо.
при выборе вин сюда скидывай. по набору 1.8 TSI + DSG есть стандартные дорогостоящие болячки.
B6 2.0 TDi BKPРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Erilka Поблагодарил(и) за этот пост
Заранее спасибо.
А по другим наборам тоже такие болячки имеются или всё-таки есть наборы (двигатель+коробка) такие, чтобы избежать возможных косяков?
Сообщение добавлено в 06:17, предыдущее сообщение было в 06:11
Первая просьба - что можете сказать про этот VIN ?
Просто узнал его до поездки и осмотра, стоит ли вообще ехать смотреть?
XW8ZZZ3CZ9G000262
Я свою когда покупал , просто сел на метро, и поехал смотреть. Посмотрел и оставил задаток, не разу не пожалел что купил с первого раза!
Машина оказалась очень хорошая! Брал пробег 50 тыс, сейчас 99 тыс не одной поломки! 3 раза тьфу.
Б 6 1.8 ТСИ BZB МХ КПП.
Вин выложи сюда. http://www.passat-club.ru/forum/thre...B0!!!)/page293
Придут умные люди, нажмут квадратные клавиши и выдадут тебе расшифровку и, если машин ездил к официалам с какими-то траблами, расскажут, что делалось.
Также, как вариант, взять с собой на просмотр опытного пассатовода, желательно со шнурком.
B6 2.0 TDi BKP
если хайлайн не панацея посмотри этот вариант
http://www.passat-club.ru/forum/thre...E5%E4%E0%EB%E8
чел машинку облизывал, да и коробка у него гидроавтомат - не чета DSG
посмотри это вариант: http://www.passat-club.ru/forum/thre...82%D1%8B%D1%80
Клубная и честная машинка!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки