Номер двигателя

[LL_dve_nogi]

Добрый день. Я так и не нашел подробного описания как увидеть номер двигателя. Может на тем рыл? Поиском пользовался, темы читал, 10% по теме - 90% всякий флуд. Как я понял рассматривая мануалы то нада что то снимать из навески ? так ли это? заранее благодарен. П.С. или дайте ссылку где посмотреть

[Олег68]

Добрый день. Я так и не нашел подробного описания как увидеть номер двигателя. Может на тем рыл? Поиском пользовался, темы читал, 10% по теме - 90% всякий флуд. Как я понял рассматривая мануалы то нада что то снимать из навески ? так ли это? заранее благодарен. П.С. или дайте ссылку где посмотреть

Смотри

[LL_dve_nogi]

Смотри

[Олег68]

Фонарик в руки,а если рисунок и фонарик не помогает,тогда к окулисту,скорее всего.Ничего там не снимать не надо,все видно достаточно хорошо,даже если грязь присутствует.

[turbo555]

Фонарик в руки,а если рисунок и фонарик не помогает,тогда к окулисту,скорее всего.Ничего там не снимать не надо,все видно достаточно хорошо,даже если грязь присутствует.

На моем движке номерок можно увидеть только с низу, открутив защиту. Больше никак, ну или если глаза выскакивают как у улитки, то может быть и можно рассмотреть и сверху.

[Олег68]

На моем движке номерок можно увидеть только с низу, открутив защиту. Больше никак, ну или если глаза выскакивают как у улитки, то может быть и можно рассмотреть и сверху.

Не знаю,и на BVY тоже все нормально видно,главное,точно направить луч фонарика,при желании можно купить светодиодный,изгибающийся,но чтобы снизу смотреть,такого еще не встречал.Гаишники на сверке тоже защиту откручивали?

[turbo555]

Гаишники на сверке тоже защиту откручивали?

Это было что-то Гаец минут 15 до обеда разглядывал мой номер движка. (Я ему толкал бумажку с картинкой, где находится номерок, он мне да я знаю, не первая такая машина) Потом в 12-00 поворачивается ко мне и говорит давай на обед, а после обеда опять бум искать. В общем после обеда еще минут 15. Сзади очередь, люди уже ругаются. Он (вижу что не доволен и не нашел мой номерок) поставил молча галочку, что номер сходится и отпустил меня на регистрацию. В последствии я снимал защиту и фоткал этот номерок для себя, чтоб самому не заморачиваться по этому поводу...

[Олег68]

Это было что-то Гаец минут 15 до обеда разглядывал мой номер движка. (Я ему толкал бумажку с картинкой, где находится номерок, он мне да я знаю, не первая такая машина) Потом в 12-00 поворачивается ко мне и говорит давай на обед, а после обеда опять бум искать. В общем после обеда еще минут 15. Сзади очередь, люди уже ругаются. Он (вижу что не доволен и не нашел мой номерок) поставил молча галочку, что номер сходится и отпустил меня на регистрацию. В последствии я снимал защиту и фоткал этот номерок для себя, чтоб самому не заморачиваться по этому поводу...

Опытный попался... У нас бы отправил в ЭКО,чтобы штампик и отметку поставили о наличии или отсутствии номера.Не было проблем у меня с номером ни на этом В6,ни на предудыщем В5.5,за исключением В5,у того номер движка ржавчиной покрылся,половину видно,половину нет,еле отчистил

[sergeyb3rp]

Кое что уже писал, но раз появилась отдельная тема повторюсь.
Обладая уже вторым В6, в сумме 3.5 года ни разу не видел номера движка. Весной снимая с учета старушку пришлось отдать деньги капитану т.к. он настаивал что номер грязный не смотря на мои попытки протереть то место где он должен быть (картинка из ссылки была на руках) в конце концов на свой страх и риск дунул туда керхером после чего плюнул и расстался с деньгами.

Получив тогда же новый В6 замечтал увидеть таки этот неуловимый номерок. Загодя купил изгибающийся фонарик и даже с зеркалом и ное прошло всего полгода как я сподобился наконец исполнить свою мечту.

Это было в прошедшую субботу, заняло минут 30-40, но я его увидел. Зеркало не нужно достаточно фонарика. НОООООООО прежде чем я его увидел на заведомо известной площадочке, мне пришлось протереть ее тряпочкой, смоченной в уайтспирите и намотанной на электрод.

Так что соглашусь с камрадами утверждающими что номер покрыт каким-то консервационным составом. И вынужден не согласиться с камрадами говорящими что его и так видно даже если он грязный.

Извиняйте что много написал, но все правда!

[LL_dve_nogi]

Кое что уже писал, но раз появилась отдельная тема повторюсь.
Обладая уже вторым В6, в сумме 3.5 года ни разу не видел номера движка. Весной снимая с учета старушку пришлось отдать деньги капитану т.к. он настаивал что номер грязный не смотря на мои попытки протереть то место где он должен быть (картинка из ссылки была на руках) в конце концов на свой страх и риск дунул туда керхером после чего плюнул и расстался с деньгами.

Получив тогда же новый В6 замечтал увидеть таки этот неуловимый номерок. Загодя купил изгибающийся фонарик и даже с зеркалом и ное прошло всего полгода как я сподобился наконец исполнить свою мечту.

Это было в прошедшую субботу, заняло минут 30-40, но я его увидел. Зеркало не нужно достаточно фонарика. НОООООООО прежде чем я его увидел на заведомо известной площадочке, мне пришлось протереть ее тряпочкой, смоченной в уайтспирите и намотанной на электрод.

Так что соглашусь с камрадами утверждающими что номер покрыт каким-то консервационным составом. И вынужден не согласиться с камрадами говорящими что его и так видно даже если он грязный.

Извиняйте что много написал, но все правда!

Блин. куплю сегодня светодиодный фонарик, зеркало поисЧу. не хочу я инспекторам денег платить. я вообще их редко спонсирую.

[GLADIATOR]

блин у меня на сверке с одним зеркалом и фонариком два гаишника номер искали минут 15 максимум, и это с учетом того что в 2006 году пассатов В6 в Челябинске пересчитать можно было на пальцах одной руки!

[MAG_78]

Подтверждаю! Проблема отыскания номера на 2.0 ФСИ присутствует. Я когда своего снимал с учета, полдня не могли с инспектором номер найти. Я чуть не поседел, думал уже на экспертизу пошлет, но обошлось, подмахнул за так. При этом я подумал - а что же будет, когда я дизеля в будущем поеду снимать с учета, там вапще песец как плотно всяких трубопроводов и шлангов понапихано. Придется наверное теперь всю жизнь на этом турбодизеле ездить

[sergeyb3rp]

блин у меня на сверке с одним зеркалом и фонариком два гаишника номер искали минут 15 максимум, и это с учетом того что в 2006 году пассатов В6 в Челябинске пересчитать можно было на пальцах одной руки!

Есть подозрение что они его так и не нашли, но чтобы не показаться лохами подписались так.

У меня при постановке на учет в Ельне, лейтенант как-то очень быстро глянул вроде бы в нужном направлении и все, а у себя в городе при техосмотре гаец вообще капот не стал открывать.

И судя по тому как я оттирал консервант в субботу, лейтенат в Ельне ничего увидеть не смог бы, а поскольку сослаться на то что двигатель грязный он по определению не может, то и штампует не глядя. ИМХО.

[GLADIATOR]

ну может быть, просто сам факт что долго не мучались!!!

[LL_dve_nogi]

вот я и говорю , что по теме инфы - 10% .

может кто нить подскажет куда именно и как( между каких трубок и проводов ) смотреть,,,,??????

[Нанофизик]

может кто нить подскажет куда именно и как( между каких трубок и проводов ) смотреть,,,,??????

Вероятно Ваш номер не видно потому что заляпан грязью. Он покрыт таким же защитным слоем как VIN продублированный на правом крыле. Пока не очистите ничего не не увидите. На бензоновом не знаю, но на дизеле номер даже в чистом виде плохо видно цифры выбиты на не ровной поверхности которая бликует вместе с цифрами. Кстати место расположения номера на дизеле ниже чем то место показанное в ELSA для дизеля примерно на 5 см, нужно протереть все хорошенько до блеска как показано Вашей на картинке для бензинового захватив область большую чем на ней показано на картинке (для бенз. двигателя картинка тоже скорее всего ориентировочная) и номер обязательно станет видимым

[friend]

блин у меня на сверке с одним зеркалом и фонариком два гаишника номер искали минут 15 максимум, и это с учетом того что в 2006 году пассатов В6 в Челябинске пересчитать можно было на пальцах одной руки!

У меня машина была первой в городе...
На регистрации авто гайцы с ума сходили, и я тоже.
На звонки в Мозкву в автосалон потратил около 700 р., и я разговаривал с сервис центром, и гаец поболтал...
Ну, думаю, пипец, приплыл!!! Уже всех проверили, я один остался! Но тут откуда ни возьмись выплывает летёха и говорит типа щас найдём! И нашёл, окаянный, и даже прочитал старшему гайцу, правда задом на перёд! Потом сбежались ещё слуги государевы и всем хотелось обнаружить номер.
Я же его до сих пор его не видел, а может мне и нах не надо?

[sergeyb3rp]

может кто нить подскажет куда именно и как( между каких трубок и проводов ) смотреть,,,,??????

Ищи как на картинке, я тоже психовал поначалу.
На картинке виден кронштей какой-то с гайкой, а чуть ниже эта площадка с номером наклонена примерно под углом 45.
Я с зеркалом сначала нашел этот кронштейн с гайкой и определил какую площадку тереть, а потом длинным электродом с намотанной тряпочкой отчистил. Много тряпки не мотай - не пролезет, очень там все тесно.
Терпение камрад, молотки подальше убери.

[Олег68]

Ищи как на картинке, я тоже психовал поначалу.
На картинке виден кронштей какой-то с гайкой, а чуть ниже эта площадка с номером наклонена примерно под углом 45. Я с зеркалом сначала нашел этот кронштейн с гайкой и определил какую площадку тереть, а потом длинным электродом с намотанной тряпочкой отчистил. Много тряпки не мотай - не пролезет, очень там все тесно.
Терпение камрад, молотки подальше убери.

Правильно,площадка под углом.Вчера смотрел,грязь уже есть,тоже почистил,только шомполом от карабина,у него прорезь на конце,как ушко у иголки,удобно тряпочку вставлять.Тряпочку смачивал просто моторным маслом

[sergeyb3rp]

Правильно,площадка под углом.Вчера смотрел,грязь уже есть,тоже почистил,только шомполом от карабина,у него прорезь на конце,как ушко у иголки,удобно тряпочку вставлять

Блин про шомпол хорошая идея, не допер, а шомпол есть.

[LL_dve_nogi]

Ищи как на картинке, я тоже психовал поначалу.
На картинке виден кронштей какой-то с гайкой, а чуть ниже эта площадка с номером наклонена примерно под углом 45.
Я с зеркалом сначала нашел этот кронштейн с гайкой и определил какую площадку тереть, а потом длинным электродом с намотанной тряпочкой отчистил. Много тряпки не мотай - не пролезет, очень там все тесно.
Терпение камрад, молотки подальше убери.

попробую опираться на инфу с картинки. еще раз сегодня попробую. Отщелкивал верхнюю штуковина с надписью FSI справа от нее где то по середине - под углом 90 гр. между всякой хренью сантиметров в 40 вглубь видел какое то подобие пластинки.( да, угол ее наклона около 40-45гр.) я х.з. как ее чистить . вероятно надо какую то ядренную химию применять.

[sergeyb3rp]

попробую опираться на инфу с картинки. еще раз сегодня попробую. Отщелкивал верхнюю штуковина с надписью FSI справа от нее где то по середине - под углом 90 гр. между всякой хренью сантиметров в 40 вглубь видел какое то подобие пластинки.( да, угол ее наклона около 40-45гр.) я х.з. как ее чистить . вероятно надо какую то ядренную химию применять.

Ничего не отщелкивал, смотрел вертикально вниз.
Ядреную не стоит, бензинчика хватит.
Щас поеду по банкам, гляну между чем и чем смотреть, отпишусь.

На площадку смотрим вертикаль вниз, между движком и трубкой идущей к отопителю салона (верхней). Вот гдето так.
Пробовал фоткать мобильником, но получается хуже чем на картинке.
Больше ничем помочь не могу, дерзай сам.

[LL_dve_nogi]

На площадку смотрим вертикаль вниз, между движком и трубкой идущей к отопителю салона (верхней). Вот гдето так.
Пробовал фоткать мобильником, но получается хуже чем на картинке.
Больше ничем помочь не могу, дерзай сам.

понял. сегодня посмотрю сделай если можно фото того места куда смотреть "между движком и трубкой идущей к отопителю салона (верхней). "

[sergeyb3rp]

понял. сегодня посмотрю сделай если можно фото того места куда смотреть "между движком и трубкой идущей к отопителю салона (верхней). "

Попробую но это тогда только вечером с лампой и нормальмым фотиком, а завтра выложу.

[sergeyb3rp]

Фотки не вышли, слишком узкий и глубокий колодец.
Обисняю на словах:
- смотришь вертикально вниз в просвет между двигателем и петлей для подъема движка, справа эту щель ограничивает какой-то приливчик с пустой дыркой примерно 6мм. Вся щель в которую смотришь размером меньше 2см х 1см. Лампу с гибкой ножкой засовываешь где-нибудь сбоку поближе к донышку этого колодца. Тогда внизу можно рассмотреть черный крашеный кронштейн болтом (вроде М6) к двигателю (как на картинке), а слева от его части, расположенной вдоль оси авто и есть площадка, которую надо тереть.
Все подробней некуда, если не найдешь - значит не судьба.