Переставить датчик давления в шинах

[Dimen]

поставил датчики на зимние неоригинальные диски, всё заработало, проверил шнурком свои датчики - всем жить осталось где-то по 20 месяцев, а одному 2 месяца, хочу сразу поменять, датчик купил, но подскажите, как определить в каком именно колесе менять - програма указывает на колесо №2 - это какое?, т.е. как определяется последовательность нумерации колёс? где первое, где второе, где третье? а то ещё ни тот поменяю?

[triada13]

поставил датчики на зимние неоригинальные диски, всё заработало, проверил шнурком свои датчики - всем жить осталось где-то по 20 месяцев, а одному 2 месяца, хочу сразу поменять, датчик купил, но подскажите, как определить в каком именно колесе менять - програма указывает на колесо №2 - это какое?, т.е. как определяется последовательность нумерации колёс? где первое, где второе, где третье? а то ещё ни тот поменяю?

Убери одно колесо из зоны действия системы, и поймешь где какое

[spanchboss]

а разле нет какой-то стандартной схемы нумерации колёс? а то может оказаться, чтобы системма сработала надо будет проехаться без колеса

[triada13]

а разле нет какой-то стандартной схемы нумерации колёс? а то может оказаться, чтобы системма сработала надо будет проехаться без колеса

Незнаю как на пассате, на туареге она запутана просто жуть, и вычислить где какое колесо можно только поочередно спуская давление в них

[spanchboss]

Незнаю как на пассате, на туареге она запутана просто жуть, и вычислить где какое колесо можно только поочередно спуская давление в них

гениально, чтобы выясниь, где какой номер колеса, надо поочерёдно спускать каждое и кататься? ниужто у VW нету данных по принципу нумерации колёс?

[triada13]

гениально, чтобы выясниь, где какой номер колеса, надо поочерёдно спускать каждое и кататься? ниужто у VW нету данных по принципу нумерации колёс?

Нет, не так, спускаешь колесо и смотришь показания всех датчиков, и ищешь изменение показаний.
Можно по другому: каждый датчик имеет свой уникальный ID код. так вот по этим кодам можно их определять.

[spanchboss]

Нет, не так, спускаешь колесо и смотришь показания всех датчиков, и ищешь изменение показаний.
Можно по другому: каждый датчик имеет свой уникальный ID код. так вот по этим кодам можно их определять.

так вроде датчик включается только при движении для экономии энергии акб?

[Romarios]

так вроде датчик включается только при движении для экономии энергии акб?

и при резком изменении давления в шине, т.е. спускаем давление в колесе, нажав на золотник и подержав секунд 3-5, включаем зажигание, если лампочка загорелась, то смотрим через шнурок номер колеса (хотя тупо, тоже поражаюсь, что нет стандартного нумерования колёс - а может всё-таки есть? а то эти танцы....), если не загорелась, то системма не уловила снижения и датчик не включился и надо ехать или дальше спускать... вообщем надо пробовать - просьба - кто проверит, выложите нумерацию колёс!

[Evaks]

вопрос! Брал на пробу 4 диска железяки ,соотв без датчиков(искал какой диск-ки бъют). сначало поменял 2 колеса зад, проехал около 2,5-4 км. Ничего не загорелось. Поменял еще 2 колеса, (уже все)проехал по томуже маршруту тоже ничего не загорелось. Поставил назад свои диски после выравнивания на одном было 2.0 на остальных 2.2 и сразу загорелась лампочка шин и МФА+ закричал надписью.
Наверно если нет датчиков,то ком не сразу это распознает???

[Toto]

да, комп тупой как бревно 19 км ему надо чтобы понять что датчиков нет, или новые стоят..спасибо "Romarios" за подробный отчет и инструкцию, несколько раз уже переставлял себе колесья и убирал эту хрень и никак не мог понять как оно работает, датчики и надпись всегда убирал, ток не с первого раза, причем всегда разными способами, а тут все как надо расписано

[rus-97]

все реально, крепяться в штатные посадочные места на винтик..на реплике и т.д. креплений нет..но был тут комрад утверждал что ему с завода во второй комплект реплики датчики воткнули, утверждал со 100% увереностью, не знаю что у него там за реплика, но к своей точно датчики бы колхозить не стал бы, это как их там болтать будет если просто винтом прекрутить, о балансеровке можно забыть навсегда..а так если реплика, то просто вырубить систему через ваг-ком, все просто..но если были по ним ошибки, то после их стирания и выключения системы они снова появляются, у себя получилось убрать только через два дня когда при отключенной системе понадобилось воспользоваться запаской, в которой датчик тоже есть, путем каких то манипуляций с ваг-комом совмещая с танцами с бубном..убирал сегодня одноклубнику, ровно через 18 км все появляется снова (один датчик унего скончался до этого), т.е. дело темное ..скорее всего какая то защита от дурака стоит, даже если система сломана, повреждения колес показывает, т.е пока не востановишь, систему трудно отключить

у меня с ошибкой система откл. сама когда снял все колеса,а когда стояли постоянно после выкл. вкл. по новой

[Даня Косопузый]

Toto, Толя привет. Я ведь так и не погасил эту хренову лампочку. Может заморочимся еще раз, как немного выше описано камрадами?

Сообщение добавлено в 12:47, предыдущее сообщение было в 12:41

rus-97, То есть, если я правильно понял, у тебя была ошибка и из-за нее систему не удавалось отрубить, а решить вопрос удалось сняв все колеса?

[Romarios]

Toto, Толя привет. Я ведь так и не погасил эту хренову лампочку. Может заморочимся еще раз, как немного выше описано камрадами?

Сообщение добавлено в 12:47, предыдущее сообщение было в 12:41

rus-97, То есть, если я правильно понял, у тебя была ошибка и из-за нее систему не удавалось отрубить, а решить вопрос удалось сняв все колеса?

сняв колёса или датчики, система не отключится, лампочка будет гореть, возможно со временем погаснет лампочка на приборке, хотя вряд ли, а напоминалка будет постоянно на МФА долбить мозг при включении зажигания, но шнурком лампочку с панели убрать легчайше...
комрад, глянь чуть выше я всё подробнейше изложил, как полностью отключить систему и погасить все лампочки и сообщения - в чём вопрос-то?

[Даня Косопузый]

Romarios, тебе спасибо, собственно я и хочу сделать так как ты это описал. Основная проблема в отсутствии вагкома, летом с Тото пробовали - не получилось, теперь хочу попробовать по твоим рекомендациям, короче нужен камрад с вагкомом.

[Romarios]

Romarios, тебе спасибо, собственно я и хочу сделать так как ты это описал. Основная проблема в отсутствии вагкома, летом с Тото пробовали - не получилось, теперь хочу попробовать по твоим рекомендациям, короче нужен камрад с вагкомом.

да не за что, пробуй, всё реально работает - на нескольких машинах проверял

[Romarios]

НИКОГДА НЕ ЗАКРУЧИВАЙТЕ ШТУЦЕРА НАКАЧКИ КОЛЁС "СОСКИ" С ДАТЧИКАМИ ДАВЛЕНИЯ В КОЛЕСАХ МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ИЛИ ХРОМИРОВАННЫМИ КОЛПАЧКАМИ! ТОЛЬКО ПЛАСТМАССОВЫЙ!

[xTheTRYx]

Romarios,а с какого перепуга, тогда они с завода с металлическими колпачками?)

[Romarios]

Romarios,а с какого перепуга, тогда они с завода с металлическими колпачками?)

если с завода, то материалы одинаковые, если ставить обычный металлический или хромированный, то они из другого сплава и происходит между ними ов реакция в результате разрушается нахрен всё, портится резьба, а в особо запущенных случаях (за год), металлический колпачёк откручивается только вместе с тем, на что он накручен...

[Evaks]

слышал про такое тоже. а если точно то видел но не на Пасике.
с завода идет пластик.(шел)

[Romarios]

Вот, что будет DSC02314.JPG крышка открутилась вместе с этой хреновиной, в которую вкручивается нипель...

[LastLeader]

Сколько служат датчики в среднем? И во сколько стает их замена?

[Evaks]

ДАТЧИК В СРЕДНЕМ СЛУЖИТ ДО 10 ЛЕТ! машина 2005года 31 ноября еще 3 датчика родные.
если есть шнурок то можно посмотеть приблизительно сколько недель им осталось жить. НО они брешут!!!!
у меня когда продавал эту машину показавало что осталось жить гдето макс 1.5-2 года а прошло уже 4!!!